Полет в Павловское 230213 с авиаклубом КВС.
Пока мой самолет ждет свой маслорадиатор из америки,летаем на чем Бог послал:-))) На дворе 23 февраля и авиаклуб КВС организовано летит в Павловское.Я под сурдинку и за компанию. Правда скорее тушкой,давно уже не летал за штурвалом як-18т,навык потерян:-))) Надеюсь не безвозвратно. Аэродром недалеко плюс дом отдыха "Старый замок" всего в 500 метрах от площадки. Короче летим...
Beechcraft Musketeer и все около него
Северка и все около нее!!!
сайт аэродрома "Павловское"
Приехал я к 14 часам и долго ходил за всеми с разными вопросами,типа на чем летим,какой маршрут,какой план действий на месте и тд и тп. Как понимаете ответов на свои вопросы я не получил до собственно моментов реализации вопросов. Вариантов было масса,можно было например лететь на Жорике,но механики на вопрос о тепле в самолете делали задумчивый взгляд и разрушали нам мозг ответами без всякого смысла.
Но вот приехал Александр Владимирович и все определилось: мы летим двумя Тэшками. Наш коллектив определили в Дусю.
Я уже больше года не летал на Тэшках,поэтому моя роль скромная:фотографировать и слегка штурманить,короче "чукча покорми собак и ничего не трогай..."
Андрей Борисович возглавил другой очумелый экипаж. Но Кирилл почему то выбрал их.
На полосу парой,взлет по одному.
Черный взлетает следом за нами ,мы готовы. Лету до Павловского меньше часа. По расчетам придем на место через шесть минут после заката,в гражданские сумерки и посему времени отвернуть в сторонку и посмотреть красоты нет:-(((
Стандартно фиксирую взлеты и посадки,это взлет с Северки.
взлет с северки 230213 from igor113 on Vimeo
Кроме Александра Владимировича и меня,в наш экипаж входят Коля и Боря.Мы на первом развороте,светит солнышко и они подозрительно как то радостны...
А вот Александр Владимирович собран и серьезен,как и полагается командиру воздушного судна.
Прощаемся с Северкой,первая точка НОКАС. Черный нас догоняет и перегоняет. Они будут ведущими. А мы отдохнем от ведения связи по маршруту.
От скуки немного экспериментов.
И вот такой вот панорамный лик.
"Светит луна,тихо падает снег..." вру,снега нет и на сегодня,завтра не обещают. Туманы и дымку обещают,а снег нет...
Все параметры в норме,но вот после длительного нелетания на Як-18т мне кажется или это на самом деле так: Тэшка летит с явно заметным положительным углом атаки в крейсере. На других самолетах я подобного не замечал. Там как то ось фюзеляжа паралелльно земле,а здесь...
Лететь около часа,ветер слегка четко боковой:-))) Начинаю осматривать окрестности.
Народ освоив квадроциклы плавно мигрировал зимой на снегоходы выяснив,что квадрики зимой,даже на гусеницах,это не есть гуд.. Мы все это прошли на рубеже 2000х. Зато поглядите как разчерчен снег следами снежиков даже в самых глухих местах.
Перед нами Егорьевск. Здесь видно какой смог висит над всей Московской областью. С земли это не так заметно.
Проходим краешком,чтобы никого не нервировать. С той стороны города аэродром Шувое и если мы сейчас пройдем над городом,то могут подумать на них и начать их пинать. Северку так пинают за то,что кто-то прошел над Коломной.
А вот и сам Егорьевск,правда никаких значимых строений тут не наблюдается.
Видимо свежий жилой микрорайончик.
Фото 19.
Наконец убедил соседей по полету устроить небольшую фотосессию.
Все бы ничего, и луна вышла и красота такая,но зачем Кирилл повернулся к нам?
Вот нормальное положение Тэшки,это то о чем я говорил: самолет летит на заметных углах. Почему? Такая конструкция?
Экипаж соседнего самолета как то напряжен и даже не смотрит на нас. Дима борется с картами,а Андрей Борисович видимо желая добавить ему напряженной атмосферы не отрывается от штурвала и не смотрит в нашу сторону. И только пассажиры ничего не подозревают и весело машут нам своими заскорузлыми ручками...
Простите,но это в движении,через мутное и грязное стекло:-)))
Несколько вариантов
Фото 26.
А сзади нас подгоняет заходящее солнышко ,освещая своими желтыми лучами приборную панель.
Тени становятся все длинее.
Смог желтее...
Если я правильно запомнил,то это Чепелево.
Света все меньше и меньше
Зато полнолуние
Начинаем отпускать Черного вперед,чтобы потом не крутить виражи в ожидании его посадки.
Солнце начинает показывать с помощью туч казю-базю...,но мы сопротивляемся и не идем на поводу.
И вот собственно площадка "Павловское". Чтобы с воздуха ее найти,ищите вон тот сельхоз ангар или склад. Иначе вариантов найти площадку визуально немного.
Тут тоже борьба с местным населением,просят обходить деревеньки. С воздуха и с таким освещением уже трудно понять где деревни,а где коровники и посему старательно обходим все постройки на земле. Отчего заход у нас не с прямой,а такой легкой изогнутостью,приятной во всех отношениях местным жителям.
Как вы можете заметить и площадка с изогнутостью,но уже не очень приятной для прибывающих.В этот раз почищено всего 400 метров. Будем усаживаться.
Достаточно сильный встречный ветер,по крайней мере километров 25-30. Андрей Борисович усаживал как на льдину на 140,как он улыбаясь потом говорил. Они почти сразу остановились.
А мы держали как положено 150,но тут поддуло и выравнивались мы уже на 160 и быстро и красиво начали скакать по полосе,приближаясь к противоположному торцу. Кирилл,редиска не расставаясь с айпадом радостно потирая ручки все это фиксировал.Но мы не дали ему шансов заработать рейтинг на youtube и оттормозились в нужном месте и в нужное время.
посадка в Павловском
посадка в Павловском from igor113 on Vimeo
а это видео снятое Кириллом снаружи
РП сообщил нам о температуре -2 градуса,но мы начали сомневаться в этом сразу же после десантирования из самолетов.
Зато были вознаграждены великолепным световым крестом в месте захода солнца.
Клуб КВС хитрый,они не просто так берут с собой техника. Все из самолетов вышли,вещи взяли и пошли. А техник он самолеты чехлит и думает о завтрашнем дне...
С момента моего недавнего прибытия сюда тут кой чего добавилось. Не было или я просто не помню,этой вот будочки с рекламой.
Чтобы согреться,я начал беспристрастно фиксировать окружающую действительность.
Андрей Борисович сразу думает на много шагов вперед,поэтому чело его печально.
Петя решил так далеко не заглядывать и вот перед вами результат...
Дрын дын дын...
"Суров ты был и в молодые годы умел рассудку страсти подчинять...."
Просто некая геометрия по дороге к транспорту.
Фото 50.
Из всей техники мы тут узрели Робинсон-44,Ан-2 и Супер димону.
Такой вот комплекс.
Луна,снова луна... Это мы еще не знали куда нас жить повезут в такую полную луну...
Ну вот,начинается... До этого комплекса от аэродрома всего метров 500,можно легко дойти пешком,но хозяева площадки нас довезли на своих машинах.
Вечер прошел за ужином ,беседами и сном. Перейдем сразу к утру и тому,что мы увидели. Богатыри опять же...
Радовало только наличие храма неподалеку от всей этой сказачной братвы.
Для детишек тут масса всяких интересностей,но почему только для детишек?
Хлебом не корми дай подержаться за что-нибудь продолговатое.
Авиаторы не могли пройти мимо такого самолета.Андрей Борисович ищет двигатель.
А мы с Андреем Борисовичем только утром выяснили в какой домик нас поселили,да еще в полнолуние.
Есть тут и уголок юного уфолога.
Кирилл с ними быстро подружился.
А рядом уголок юного натуралиста.
"Победу" превратили в дракона.
Внутренности летающей тарелки. Тут можно после принятия допинга разговаривать со вселенной и получать прямые команды из космоса.
Коля все фиксирует. Фор вот?
Они договорились, в следующий раз их прокатят на летающей тарелке и дадут порулить...
А с какой планеты кот? Или он сказочный?
А вот Андрея Борисовича больше интересует живая природа.
Фото 70.
Фото 71.
Идем дальше рассматривать окрестности.
Очень креативненькие тут хозяева.
Хорошо хоть по пьяной лавочке никто спасать не полез." все сверкает как зарница,красота да только вот..7 в этом здании царица в заточении живет..."
Трехголового дракона удалось сфотографировать только из-за забора,уж очень велик.
"В заповедных и дремучих ,страшных муромских лесах,всяка нечисть бродит кучей и в прохожих сеет страх..."
Но наш богатырь спасет фонарь из зубов драконища...
А мы строем передвигаемся в сторону аэродрома. Ииираз ииираз раз два три,левой,левой... учить и учить еще. Жаль не проводят конкурсы строя и песни среди аэродромов:-)))
Фото 79.
Немного красоты.
Не все физически должным образом готовы к таким маршам. Это видно по их лицам.
Андрей Борисович также суров,как и в момент прибытия на славную Суздальскую землю.
Злиться,думать и злиться...:-))
А это начала классики жанра:
Тагииииллл....
Далее на нашем пути огромный сельхоз ангар,вот нам бы такой,мы бы его обустроили...
На входе нас тоже встречает реклама. Пока здесь летают только Ан-2 и Робинсон. Як-18т скоро выйдет после ремонта и автожиры в планах.
Фото 88.
Снимите в конце концов пробку у него с шапки...
В ожидании,пока пушка разогреет массивные внутренности Тэшек.
Зато мы выслушали интересный рассказ Сергея Николаевича о его жизни,службе,прошлом,настоящем и будущем площадки. Кстати уже сейчас вы можете заказать полет вокруг Суздаля и других интересных мест в окрестностях на Ан-2. Один час стоит 21 тыс рублей,при пассажировместимости порядка 10 человек это будет недорого и думаю незабываемо!!!
Боря тоже внимательно слушал...
Но вот самолеты разогрели,погода испортилась,пора и в путь. Из-за такой погоды мы уже не полетели как планировали изначально к Суздалю и Владимиру,оставив это на следующий раз. Черный пошел на взлет первым. Взлетал тяжело,хоть они и говорят нам,что специально отрывались с последней плиты,чтобы набрать скорость. Они разумно убрали подогрев карбюратора,что добавило процентов 10 мощности. Коля предлагал выкатиться перед ними на взлете,что по его мнению добавило бы им еще процентов 50,если не мощности,то адреналина точно:-))) Еще были вопросы к ним:не было ли у них желания на последней четверти пробега попытаться вытолкнуть Петю из самолета? Они парировали опастностью вспухания самолета после такого облегчения:-)))
Здесь немного стремно стоят знаки на полосе.
Пошел,пошел,пошел... А мысли то только о том,как мы сами сейчас взлетать будем:-)))
Рассматривая фотографии,мне показалось,что самолет уходил дымя выхлопной трубой.
Теперь наша очередь. Мое предложение убрать подогрев карбюратора на взлете было отвергнуто большинством,как непацанское...:-)))
взлет с Павловского from igor113 on Vimeo
Но как вы могли увидеть,мы с испугу оторвались еще раньше Черного,правда нас слегка снесло влево на знак. Далее вы можете увидеть,что солнышко ушло и кадры стали блеклыми. Недалеко (по авиационным меркам) от Павловское ,какая то часть со стрельбищем.
По мере продвижения к Москве,мы обогнали облачность .
Бутылочное горлышко снегоходчиков.
По лесу проехал великан на квадроцикле...
Трасса Москва-Нижний.
Не Петушки ли это Венички Ерофеева? Самое время вспомнить коктейль "слеза Комсомолки".
Старица
А это к вопросу о метеоритах:-))) Вон их сколько метеоритных круглых кратеров:-))) И падают и падают...
Еще какая то заброшенная часть в лесу.
Тут видимо упал метеорит побольше:-))) Только где вал по периметру?
Смелые люди выезжают на центр озера на машинах...
А мы тянемся изо всех сил к солнцу. Черный нас безбожно обгоняет,а у нас греется масло,поэтому не торопимся.
"Вон он гад в окне маячит..."
А как вам такая легкая небритость земной поверхности?
Круг около Егорьевска.
И снова сам Егорьевск собственной персоной. Когда то в пору поездок сюда на машине он мне казался так далеко,а нынче порой по нескольку раз на дню мимо прошмыгнешь по воздуху и ничего.
Гаражи?
Фото 116.
Издалека мы не сразу поняли,что это такое зеленое:-(( Оказалось футбольное поле. А снег то где? Или хотя бы намеки на него?
Всякие уже знакомые места.
Раны земли.
Ну и родная Северковская полоса ,вид вблизи:-))
Непроизвольно замечаем чужой борт на стоянке.
Ну и на закуску вам немного живописи из домика нашего проживания: Вовкулак,он же вурдалак?
Чудная Русалка или Кикимора?
Сложная конструкция
Картины не были подписаны ни названием ни именем художника,посему о задумке автора остается только догадываться:-))
Ну и окончательная жесть и кошмар преподавателей художественных школ и их помощников:-)))
Летайте по нашей замечательной стране!!!! с прошедшим днем Советской армии и ВМФ. Ураааа
Beechcraft Musketeer и все около него
Северка и все около нее!!!
сайт аэродрома "Павловское"
Приехал я к 14 часам и долго ходил за всеми с разными вопросами,типа на чем летим,какой маршрут,какой план действий на месте и тд и тп. Как понимаете ответов на свои вопросы я не получил до собственно моментов реализации вопросов. Вариантов было масса,можно было например лететь на Жорике,но механики на вопрос о тепле в самолете делали задумчивый взгляд и разрушали нам мозг ответами без всякого смысла.
Но вот приехал Александр Владимирович и все определилось: мы летим двумя Тэшками. Наш коллектив определили в Дусю.
Я уже больше года не летал на Тэшках,поэтому моя роль скромная:фотографировать и слегка штурманить,короче "чукча покорми собак и ничего не трогай..."
Андрей Борисович возглавил другой очумелый экипаж. Но Кирилл почему то выбрал их.
На полосу парой,взлет по одному.
Черный взлетает следом за нами ,мы готовы. Лету до Павловского меньше часа. По расчетам придем на место через шесть минут после заката,в гражданские сумерки и посему времени отвернуть в сторонку и посмотреть красоты нет:-(((
Стандартно фиксирую взлеты и посадки,это взлет с Северки.
взлет с северки 230213 from igor113 on Vimeo
Кроме Александра Владимировича и меня,в наш экипаж входят Коля и Боря.Мы на первом развороте,светит солнышко и они подозрительно как то радостны...
А вот Александр Владимирович собран и серьезен,как и полагается командиру воздушного судна.
Прощаемся с Северкой,первая точка НОКАС. Черный нас догоняет и перегоняет. Они будут ведущими. А мы отдохнем от ведения связи по маршруту.
От скуки немного экспериментов.
И вот такой вот панорамный лик.
"Светит луна,тихо падает снег..." вру,снега нет и на сегодня,завтра не обещают. Туманы и дымку обещают,а снег нет...
Все параметры в норме,но вот после длительного нелетания на Як-18т мне кажется или это на самом деле так: Тэшка летит с явно заметным положительным углом атаки в крейсере. На других самолетах я подобного не замечал. Там как то ось фюзеляжа паралелльно земле,а здесь...
Лететь около часа,ветер слегка четко боковой:-))) Начинаю осматривать окрестности.
Народ освоив квадроциклы плавно мигрировал зимой на снегоходы выяснив,что квадрики зимой,даже на гусеницах,это не есть гуд.. Мы все это прошли на рубеже 2000х. Зато поглядите как разчерчен снег следами снежиков даже в самых глухих местах.
Перед нами Егорьевск. Здесь видно какой смог висит над всей Московской областью. С земли это не так заметно.
Проходим краешком,чтобы никого не нервировать. С той стороны города аэродром Шувое и если мы сейчас пройдем над городом,то могут подумать на них и начать их пинать. Северку так пинают за то,что кто-то прошел над Коломной.
А вот и сам Егорьевск,правда никаких значимых строений тут не наблюдается.
Видимо свежий жилой микрорайончик.
Фото 19.
Наконец убедил соседей по полету устроить небольшую фотосессию.
Все бы ничего, и луна вышла и красота такая,но зачем Кирилл повернулся к нам?
Вот нормальное положение Тэшки,это то о чем я говорил: самолет летит на заметных углах. Почему? Такая конструкция?
Экипаж соседнего самолета как то напряжен и даже не смотрит на нас. Дима борется с картами,а Андрей Борисович видимо желая добавить ему напряженной атмосферы не отрывается от штурвала и не смотрит в нашу сторону. И только пассажиры ничего не подозревают и весело машут нам своими заскорузлыми ручками...
Простите,но это в движении,через мутное и грязное стекло:-)))
Несколько вариантов
Фото 26.
А сзади нас подгоняет заходящее солнышко ,освещая своими желтыми лучами приборную панель.
Тени становятся все длинее.
Смог желтее...
Если я правильно запомнил,то это Чепелево.
Света все меньше и меньше
Зато полнолуние
Начинаем отпускать Черного вперед,чтобы потом не крутить виражи в ожидании его посадки.
Солнце начинает показывать с помощью туч казю-базю...,но мы сопротивляемся и не идем на поводу.
И вот собственно площадка "Павловское". Чтобы с воздуха ее найти,ищите вон тот сельхоз ангар или склад. Иначе вариантов найти площадку визуально немного.
Тут тоже борьба с местным населением,просят обходить деревеньки. С воздуха и с таким освещением уже трудно понять где деревни,а где коровники и посему старательно обходим все постройки на земле. Отчего заход у нас не с прямой,а такой легкой изогнутостью,приятной во всех отношениях местным жителям.
Как вы можете заметить и площадка с изогнутостью,но уже не очень приятной для прибывающих.В этот раз почищено всего 400 метров. Будем усаживаться.
Достаточно сильный встречный ветер,по крайней мере километров 25-30. Андрей Борисович усаживал как на льдину на 140,как он улыбаясь потом говорил. Они почти сразу остановились.
А мы держали как положено 150,но тут поддуло и выравнивались мы уже на 160 и быстро и красиво начали скакать по полосе,приближаясь к противоположному торцу. Кирилл,редиска не расставаясь с айпадом радостно потирая ручки все это фиксировал.Но мы не дали ему шансов заработать рейтинг на youtube и оттормозились в нужном месте и в нужное время.
посадка в Павловском
посадка в Павловском from igor113 on Vimeo
а это видео снятое Кириллом снаружи
РП сообщил нам о температуре -2 градуса,но мы начали сомневаться в этом сразу же после десантирования из самолетов.
Зато были вознаграждены великолепным световым крестом в месте захода солнца.
Клуб КВС хитрый,они не просто так берут с собой техника. Все из самолетов вышли,вещи взяли и пошли. А техник он самолеты чехлит и думает о завтрашнем дне...
С момента моего недавнего прибытия сюда тут кой чего добавилось. Не было или я просто не помню,этой вот будочки с рекламой.
Чтобы согреться,я начал беспристрастно фиксировать окружающую действительность.
Андрей Борисович сразу думает на много шагов вперед,поэтому чело его печально.
Петя решил так далеко не заглядывать и вот перед вами результат...
Дрын дын дын...
"Суров ты был и в молодые годы умел рассудку страсти подчинять...."
Просто некая геометрия по дороге к транспорту.
Фото 50.
Из всей техники мы тут узрели Робинсон-44,Ан-2 и Супер димону.
Такой вот комплекс.
Луна,снова луна... Это мы еще не знали куда нас жить повезут в такую полную луну...
Ну вот,начинается... До этого комплекса от аэродрома всего метров 500,можно легко дойти пешком,но хозяева площадки нас довезли на своих машинах.
Вечер прошел за ужином ,беседами и сном. Перейдем сразу к утру и тому,что мы увидели. Богатыри опять же...
Радовало только наличие храма неподалеку от всей этой сказачной братвы.
Для детишек тут масса всяких интересностей,но почему только для детишек?
Хлебом не корми дай подержаться за что-нибудь продолговатое.
Авиаторы не могли пройти мимо такого самолета.Андрей Борисович ищет двигатель.
А мы с Андреем Борисовичем только утром выяснили в какой домик нас поселили,да еще в полнолуние.
Есть тут и уголок юного уфолога.
Кирилл с ними быстро подружился.
А рядом уголок юного натуралиста.
"Победу" превратили в дракона.
Внутренности летающей тарелки. Тут можно после принятия допинга разговаривать со вселенной и получать прямые команды из космоса.
Коля все фиксирует. Фор вот?
Они договорились, в следующий раз их прокатят на летающей тарелке и дадут порулить...
А с какой планеты кот? Или он сказочный?
А вот Андрея Борисовича больше интересует живая природа.
Фото 70.
Фото 71.
Идем дальше рассматривать окрестности.
Очень креативненькие тут хозяева.
Хорошо хоть по пьяной лавочке никто спасать не полез." все сверкает как зарница,красота да только вот..7 в этом здании царица в заточении живет..."
Трехголового дракона удалось сфотографировать только из-за забора,уж очень велик.
"В заповедных и дремучих ,страшных муромских лесах,всяка нечисть бродит кучей и в прохожих сеет страх..."
Но наш богатырь спасет фонарь из зубов драконища...
А мы строем передвигаемся в сторону аэродрома. Ииираз ииираз раз два три,левой,левой... учить и учить еще. Жаль не проводят конкурсы строя и песни среди аэродромов:-)))
Фото 79.
Немного красоты.
Не все физически должным образом готовы к таким маршам. Это видно по их лицам.
Андрей Борисович также суров,как и в момент прибытия на славную Суздальскую землю.
Злиться,думать и злиться...:-))
А это начала классики жанра:
Тагииииллл....
Далее на нашем пути огромный сельхоз ангар,вот нам бы такой,мы бы его обустроили...
На входе нас тоже встречает реклама. Пока здесь летают только Ан-2 и Робинсон. Як-18т скоро выйдет после ремонта и автожиры в планах.
Фото 88.
Снимите в конце концов пробку у него с шапки...
В ожидании,пока пушка разогреет массивные внутренности Тэшек.
Зато мы выслушали интересный рассказ Сергея Николаевича о его жизни,службе,прошлом,настоящем и будущем площадки. Кстати уже сейчас вы можете заказать полет вокруг Суздаля и других интересных мест в окрестностях на Ан-2. Один час стоит 21 тыс рублей,при пассажировместимости порядка 10 человек это будет недорого и думаю незабываемо!!!
Боря тоже внимательно слушал...
Но вот самолеты разогрели,погода испортилась,пора и в путь. Из-за такой погоды мы уже не полетели как планировали изначально к Суздалю и Владимиру,оставив это на следующий раз. Черный пошел на взлет первым. Взлетал тяжело,хоть они и говорят нам,что специально отрывались с последней плиты,чтобы набрать скорость. Они разумно убрали подогрев карбюратора,что добавило процентов 10 мощности. Коля предлагал выкатиться перед ними на взлете,что по его мнению добавило бы им еще процентов 50,если не мощности,то адреналина точно:-))) Еще были вопросы к ним:не было ли у них желания на последней четверти пробега попытаться вытолкнуть Петю из самолета? Они парировали опастностью вспухания самолета после такого облегчения:-)))
Здесь немного стремно стоят знаки на полосе.
Пошел,пошел,пошел... А мысли то только о том,как мы сами сейчас взлетать будем:-)))
Рассматривая фотографии,мне показалось,что самолет уходил дымя выхлопной трубой.
Теперь наша очередь. Мое предложение убрать подогрев карбюратора на взлете было отвергнуто большинством,как непацанское...:-)))
взлет с Павловского from igor113 on Vimeo
Но как вы могли увидеть,мы с испугу оторвались еще раньше Черного,правда нас слегка снесло влево на знак. Далее вы можете увидеть,что солнышко ушло и кадры стали блеклыми. Недалеко (по авиационным меркам) от Павловское ,какая то часть со стрельбищем.
По мере продвижения к Москве,мы обогнали облачность .
Бутылочное горлышко снегоходчиков.
По лесу проехал великан на квадроцикле...
Трасса Москва-Нижний.
Не Петушки ли это Венички Ерофеева? Самое время вспомнить коктейль "слеза Комсомолки".
Старица
А это к вопросу о метеоритах:-))) Вон их сколько метеоритных круглых кратеров:-))) И падают и падают...
Еще какая то заброшенная часть в лесу.
Тут видимо упал метеорит побольше:-))) Только где вал по периметру?
Смелые люди выезжают на центр озера на машинах...
А мы тянемся изо всех сил к солнцу. Черный нас безбожно обгоняет,а у нас греется масло,поэтому не торопимся.
"Вон он гад в окне маячит..."
А как вам такая легкая небритость земной поверхности?
Круг около Егорьевска.
И снова сам Егорьевск собственной персоной. Когда то в пору поездок сюда на машине он мне казался так далеко,а нынче порой по нескольку раз на дню мимо прошмыгнешь по воздуху и ничего.
Гаражи?
Фото 116.
Издалека мы не сразу поняли,что это такое зеленое:-(( Оказалось футбольное поле. А снег то где? Или хотя бы намеки на него?
Всякие уже знакомые места.
Раны земли.
Ну и родная Северковская полоса ,вид вблизи:-))
Непроизвольно замечаем чужой борт на стоянке.
Ну и на закуску вам немного живописи из домика нашего проживания: Вовкулак,он же вурдалак?
Чудная Русалка или Кикимора?
Сложная конструкция
Картины не были подписаны ни названием ни именем художника,посему о задумке автора остается только догадываться:-))
Ну и окончательная жесть и кошмар преподавателей художественных школ и их помощников:-)))
Летайте по нашей замечательной стране!!!! с прошедшим днем Советской армии и ВМФ. Ураааа