В ряду икон дизайна прибыло. Да здравствует импортозамещение!
Достойно быть отдельным постом, когда ещё такое узришь.
Для начала всем по чашке крепкого черного чая, а к нему пирожное "картошка" или бутерброд на черном хлебе со слабосоленой красной рыбой на масле - на выбор, кому как нравится.
Вощем, калининградский «Автотор» построил первый прототип будущего электрокара Amber: его фотография опубликована телеграм-каналом «Автопоток». При создании прототипа использовались детали от Lada Vesta, а потому серийная версия будет немного другой (но не дизайном). Обещают, что собирать будут только из российских деталей. В течение следующего года «Автотор» планирует собрать ещё пять образцов Amber, а к полномасштабному серийному производству приступит в 2025-м. В конечном счёте в Калининграде рассчитывают ежегодно выпускать по 50 тысяч «Янтарей». Ожидается, что Amber будут оснащать силовой электроникой российского производства: завод называет электромобиль высоколокализованным. К примеру, завод по выпуску аккумуляторов, который «Автотор» создаёт совместно с «Росатомом», будет выпускать до 60 тысяч тяговых батарей в год.
[Готовы увидеть?][Точно?]
FIAT Multipla обнялись c Pontiac Aztec и тихо плачут в сторонке.
[Простите, но другого улучшения у меня нет]
Для начала всем по чашке крепкого черного чая, а к нему пирожное "картошка" или бутерброд на черном хлебе со слабосоленой красной рыбой на масле - на выбор, кому как нравится.
Вощем, калининградский «Автотор» построил первый прототип будущего электрокара Amber: его фотография опубликована телеграм-каналом «Автопоток». При создании прототипа использовались детали от Lada Vesta, а потому серийная версия будет немного другой (но не дизайном). Обещают, что собирать будут только из российских деталей. В течение следующего года «Автотор» планирует собрать ещё пять образцов Amber, а к полномасштабному серийному производству приступит в 2025-м. В конечном счёте в Калининграде рассчитывают ежегодно выпускать по 50 тысяч «Янтарей». Ожидается, что Amber будут оснащать силовой электроникой российского производства: завод называет электромобиль высоколокализованным. К примеру, завод по выпуску аккумуляторов, который «Автотор» создаёт совместно с «Росатомом», будет выпускать до 60 тысяч тяговых батарей в год.
[Готовы увидеть?][Точно?]
FIAT Multipla обнялись c Pontiac Aztec и тихо плачут в сторонке.
[Простите, но другого улучшения у меня нет]