Российская таможня на RU-KZ границе начала тотально шмонать все грузовики под TIRом
Санкции, говорите?
Ежели кто не знает, для транзитных перевозок на большегрузных фурах много десятилетий назад придуман так называемый TIR-карнет. Грузовики, следующие "под TIRом" (по-русски "с книжкой МДП") в обычных условиях пропускаются через границы транзитных стран без пошлин и без досмотра, кроме исключительных случаев. Тем самым обеспечивается быстрая доставка скоропортящихся грузов, сокращаются издержки на рабочее время водителей и т.д.
Россия с её огромной территорией является единственным удобным путём для фур, следующих с товаром из Китая в ЕС. Альтернативный путь лежит через Таджикистан (афганская-китайская граница имеет только пастушьи тропы, но ни единой дороги и не единого пункта пропуска), далее через Узбекистан (либо тот же Афганистан), далее Туркменистан, затем Иран, Турция и уже потом ЕС.
TIRы из Китая в ЕС ездили через Россию всегда беспрепятственно. Но евросы дружить с Россией не захотели...
"Росгранстрой" сообщает:
Полный таможенный досмотр в отношении всех казахстанских перевозчиков, следующих через Россию транзитом, с 3 сентября [2015] ввели российские таможенники, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на Палату предпринимателей Алматы.
Сообщается, что сейчас автотранспортные средства казахстанских перевозчиков, прибывающие в таможенные органы РФ, расположенные на российско-казахстанской границе, принудительно помещаются на СВХ для проведения полного таможенного досмотра. Меры принимаются в отношении всех автотранспортных средств вне зависимости от страны-отправителя и характера груза...
Генеральный секретарь Союза международных перевозчиков Казахстана Теодор Каплан сообщил, что перевозчиков также заставляют оформлять дополнительное обеспечение, несмотря на наличие специальной книжки МДП, которая дает право перевозчику проходить транзитные территории и таможенные границы без остановок и без досмотров.
«Останавливают, закрывают МДП, заставляют оформлять дополнительное обеспечение. Потом устанавливают дополнительный маршрут движения для прибытия на таможенный досмотр. Тысячи долларов уходят, срываются сроки доставки», - отметил он.
В свою очередь, пресс-секретарь министерства по инвестициям и развитию РК Кайсар Жумабайулы сообщил, что МИР РК направило письмо в адрес российского министерства транспорта и Федеральной таможенной службы, в котором требует немедленно урегулировать создавшуюся ситуацию с казахстанскими перевозчиками на границе РФ-РК. «В ближайшее время ожидаются двухсторонние консультации и принятие решения по данной проблеме«, - сообщил он на своей странице в соцсетях.
Как говорят итальянцы, finita la commedia.
И это ещё не всё. Скоро воздух на Сибирью закроем. Через Северный полюс в Японию полетите, "горбачёвщине" конец.