28 января 2024
Начиная с 2011 года было построено 7 новых электродепо: «Аминьевское», «Братеево», «Лихоборы», «Митино», «Нижегородское», «Руднево» и «Солнцево». Они занимаются поездами на 6 линиях (125 станциях). 5 депо реконструировали - это «Владыкино», «Выхино», «Печатники», «Планерное» и «Сокол».
Кроме того, сейчас завершается строительство нового электродепо «Южное» Замоскворецкой линии. Строительная готовность объекта составляет 68%. Практически полностью завершены монолитные работы и монтаж металлоконструкций, сейчас строители выполняют внешнюю и внутреннюю архитектурную отделку. Ввод депо «Южное» поможет решить сразу несколько важных задач:
- создать вместе с соседним вагоноремонтным заводом «Братеево» крупнейший в России комплекс по обслуживанию и ремонту вагонов метро;
- обновить подвижной состав на зеленой ветке - одной из старейших, протяженных и востребованных в столице;
- провести второй этап реконструкции депо «Сокол», в рамках которого перестроят старый корпус 1938 года постройки.
Сейчас поезда московского метрополитена обслуживают 22 электродепо. Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает около 6,5 тысячи вагонов разных моделей, при этом уже 73% из них - современного поколения. В депо работают 14,4 тысячи человек, в том числе более 5 тысяч машинистов.
Помимо выполнения своей основной функции (отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава), электродепо являются базовыми предприятиями метро по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования различных служб.
Без строительства новых электродепо невозможно открытие новых линий - это такие же по важности инфраструктурные объекты, как станции и тоннели. В 2024-м запустят электродепо «Столбово». Еще три депо откроют к 2030 году: «Ильинское», «Бирюлевское» и «Троицкое».
Постоянный адрес статьи:
http://xn----ctbbwlldibd3aei7k.ru-an.info/новости/в-москве-с-2011-года-построили-или-реконструировали-12-электродепо-метрополитена/welcome-1-8-2/