Кладбище кораблей в Россвилле
У западного берега Статен-Айленда, всего в 20 километрах от небоскрёбов Манхэттена, находится одно из самых необычных корабельных кладбищ США.
Со времён Великой Депрессии здесь, в районе Россвилля, находилась компания морского оборудования Витте.
Витте специализировался на различных морских операция - буксировке барж, дренаже, продаже запчастей.
Кроме того, он активно скупал списанные корабли - на переплавку.
Что удивительно, ни один из купленных им кораблей так и не был отправлен на металл.
То ли из сентиментальных соображений, то ли из каких-то других побуждений, Витте просто "парковал" купленные корабли у берега и со временем их там скопилось почти 400 (!)
Так это место выглядит на Гуглокартах
Фотка устаревшая, потому что в конце 80-х, после смерти Витте, его компанию со всей коллекцией кораблей купила фирма Донджон Марин.
Новым хозяевам были чужды сентиментальные чувства и они потихонечку стали отправлять корабли под нож.
Сейчас их там осталось чуть больше 20
Но первое что сделали новые хозяева - это отгородили кладбище кораблей неприступным забором
Теперь к кораблям можно подойти либо на лодке, со стороны пролива Килл Ван Кулл, либо ...
... Я пробрался туда через кладбище 18 века, наверное старейшее на острове
Однозначно я был не первый, кто шёл этой партизанской тропой, потому что кто-то положил там мостки
Высокая трава кончилась и глазам моим открылось впечатляющее зрелище
Помимо полузатопленных проржавевших кораблей обнаружились и разрушенные причалы
Всё - дальше без лодки не пройдёшь
Старый ржавый буксир - снято с 3-кратным зумом
Слева - нос корабля (остальное видать под водой), справа - наверное баржа. Здание на заднем плане - билдинг UPS на нью-джерсийском берегу
Думаю что это грузовой кран довоенной постройки
Об этих кораблях уже трудно что-либо сказать
Общий вид с полузатонувшим "линкором" с первой фотки
Из-за развалин причала виднеется рубка очередного корабля. Попробую подобраться поближе
Природа берёт своё - брошенный причал постепенно начинает зарастать зеленью
Белоснежная цапля посреди всей этой грязи
Грязные гуси очень гармонично вписываются в окружающее болото
Через колючие кусты пробрался к причалу
Сюда я пожалуй не полезу
Да и сюда тоже
Опа - тяжёлая техника. Наверное лебёдка
Здесь лучше не лазить. Чревато травмами
Следующий причал. В не менее плачевном состоянии
Здоровенная железяка. Похоже от стрелы крана
На этом причале были какие-то строения. Развалились вместе с причалом
В кустах неожиданно обнаружился телевизор типа Темп
Тут просто какое-то адское нагромождение
На котором ржавеют лодки
Давно здесь лежат
Всё, дальше не полезу
Думаю что эта железная штуковина раньше стояла вертикально
Сарайчик и вовсе висит по 45-градусным углом
Справа - ржавый понтон, но безопасно до него добраться нет никакой возможности
Подтрибунное помещение Внутренности причала
Деревянный винегрет
Это ведь тоже корабль (чуть правее в проёме) - только развалившийся до неузнаваемости
Kорабельная рубка продолжает манить. Теперь уже ближе, но на этот раз из-за ржавой цистерны
Теперь видно что это тоже буксир. Хватит, пора возвращаться
Со времён Великой Депрессии здесь, в районе Россвилля, находилась компания морского оборудования Витте.
Витте специализировался на различных морских операция - буксировке барж, дренаже, продаже запчастей.
Кроме того, он активно скупал списанные корабли - на переплавку.
Что удивительно, ни один из купленных им кораблей так и не был отправлен на металл.
То ли из сентиментальных соображений, то ли из каких-то других побуждений, Витте просто "парковал" купленные корабли у берега и со временем их там скопилось почти 400 (!)
Так это место выглядит на Гуглокартах
Фотка устаревшая, потому что в конце 80-х, после смерти Витте, его компанию со всей коллекцией кораблей купила фирма Донджон Марин.
Новым хозяевам были чужды сентиментальные чувства и они потихонечку стали отправлять корабли под нож.
Сейчас их там осталось чуть больше 20
Но первое что сделали новые хозяева - это отгородили кладбище кораблей неприступным забором
Теперь к кораблям можно подойти либо на лодке, со стороны пролива Килл Ван Кулл, либо ...
... Я пробрался туда через кладбище 18 века, наверное старейшее на острове
Однозначно я был не первый, кто шёл этой партизанской тропой, потому что кто-то положил там мостки
Высокая трава кончилась и глазам моим открылось впечатляющее зрелище
Помимо полузатопленных проржавевших кораблей обнаружились и разрушенные причалы
Всё - дальше без лодки не пройдёшь
Старый ржавый буксир - снято с 3-кратным зумом
Слева - нос корабля (остальное видать под водой), справа - наверное баржа. Здание на заднем плане - билдинг UPS на нью-джерсийском берегу
Думаю что это грузовой кран довоенной постройки
Об этих кораблях уже трудно что-либо сказать
Общий вид с полузатонувшим "линкором" с первой фотки
Из-за развалин причала виднеется рубка очередного корабля. Попробую подобраться поближе
Природа берёт своё - брошенный причал постепенно начинает зарастать зеленью
Белоснежная цапля посреди всей этой грязи
Грязные гуси очень гармонично вписываются в окружающее болото
Через колючие кусты пробрался к причалу
Сюда я пожалуй не полезу
Да и сюда тоже
Опа - тяжёлая техника. Наверное лебёдка
Здесь лучше не лазить. Чревато травмами
Следующий причал. В не менее плачевном состоянии
Здоровенная железяка. Похоже от стрелы крана
На этом причале были какие-то строения. Развалились вместе с причалом
В кустах неожиданно обнаружился телевизор типа Темп
Тут просто какое-то адское нагромождение
На котором ржавеют лодки
Давно здесь лежат
Всё, дальше не полезу
Думаю что эта железная штуковина раньше стояла вертикально
Сарайчик и вовсе висит по 45-градусным углом
Справа - ржавый понтон, но безопасно до него добраться нет никакой возможности
Подтрибунное помещение Внутренности причала
Деревянный винегрет
Это ведь тоже корабль (чуть правее в проёме) - только развалившийся до неузнаваемости
Kорабельная рубка продолжает манить. Теперь уже ближе, но на этот раз из-за ржавой цистерны
Теперь видно что это тоже буксир. Хватит, пора возвращаться