Грязеудовлетворение
Rainforest Challenge Russia - первый из проходящих в России этапов мирового внедорожного первенства.
15 спецучастков, на которых нужно всё также как и в любом другом спорте: быстрее, выше, сильнее.
Монстры Участники.
Общий принцип для таких соревнований - чем короче и легче автомобиль - тем лучше, а потому в особом почёте самураи, алюминиевые дефендеры, вранглеры, тойотовские 70-ки ну и, конечно, УАЗки.
1.
2.
Угадаете чем это было при рождении??
3.
4.
5.
6.
Дефендер - моя любовь и страсть.
Вот этот вот дефендер - особо легендарный.
Это первый автомобиль с российскими номерами, совершившим переезд вокруг земного шара.
Респект, уважуха и три раза "ку"!!
7.
Спецучастков было 15, на их прохождение отводилось целых два дня.
Я побывал всего на двух из них.
Вот один из них:
Круг с двумя засадными местами, заставляющими не только думать и не очковать, но и как минимум, дважды разматывать лебёдку.
8.
Перед тем как штурмовать любой из спецучастков - необходимо произвести тщательную разведку и выполнить ряд понятных каждому, кто посещал качалку, действий.
Подход к снаряду.
9.
Легкие сомнения и обсуждения техники выполнения. на самом деле джентельмены решают кто из них глубже полезет в воду
10.
Страховка товарища, что может быть важнее в жизни и спорте??
11.
Лужеудовлетворение!!
12.
На мероприятие я ехал болеть за двух своих товарищей.
Сверхлюдей, чемпионов и мастеров гаражного трэша, угара и содомии rabbitsvr thundervg
Как думаете - перевернётся или нет??
13.
Лебёдка - штука хорошая, но, вот именно на этой фотографии видна тяжёлая работа штурмана по дублированию лебёдки сзади всем своим сытно наетым усилием.
14.
В результате двух предыдущих фотографии, ребята "разулись"
Быстрый походный ремонт.
Пока водитель качает...
15.
Штурман мыслит и люто троллит водилу.
16.
Потом ситуация меняется.
Штурман тащит лебёдку, а водитель мыслит покрывая матами штурмана за то, что тот бежит слишком медленно.
17.
Почти после каждого участка, происходит какая-то доводка, доладка, быстрый ремонт, меняется давление в колёсах, самое нужное - прикручивается скотчем или синей изолентой.
Самые мажоры - для такого крепления используют пластиковые хомутики.
18.
19.
Второй участок, на котором я провёл вторую половину дня - спецучасток на скоростное "винчевание".
Winch в переводе с английского - лебедка.
При этом, на мой взгляд, оба слова: и импортное "винчевание", и дословно переведённое "лебежение" - одинаково фонетически мерзкие слова.
На самом деле суть спецучастка такова: за 15 минут нужно вжав тапку в пол заехать на горку с углом градусов в 40-45 и закрепиться на тормозах.
20.
21.
Выгнать штурмана из авто, чтобы он закрепил лебёдку...
22.
23.
...С помощью которой и такой-то матери автомобиль выедет на узенький бруствер.
24.
25.
После этого, не зацепив вешки (за это даются штрафные балы) спуститься вниз.
Вроде всё просто, да??
Отличная наклейка. Дайте две.
26.
Вот это грустной фотографией, которая, какбэ, символизирует мизерный отрыв ребят от призового подиума, а также размер набранных ими отсосиновиков в результате двухдневного мероприятия.
27.
15 спецучастков, на которых нужно всё также как и в любом другом спорте: быстрее, выше, сильнее.
Монстры Участники.
Общий принцип для таких соревнований - чем короче и легче автомобиль - тем лучше, а потому в особом почёте самураи, алюминиевые дефендеры, вранглеры, тойотовские 70-ки ну и, конечно, УАЗки.
1.
2.
Угадаете чем это было при рождении??
3.
4.
5.
6.
Дефендер - моя любовь и страсть.
Вот этот вот дефендер - особо легендарный.
Это первый автомобиль с российскими номерами, совершившим переезд вокруг земного шара.
Респект, уважуха и три раза "ку"!!
7.
Спецучастков было 15, на их прохождение отводилось целых два дня.
Я побывал всего на двух из них.
Вот один из них:
Круг с двумя засадными местами, заставляющими не только думать и не очковать, но и как минимум, дважды разматывать лебёдку.
8.
Перед тем как штурмовать любой из спецучастков - необходимо произвести тщательную разведку и выполнить ряд понятных каждому, кто посещал качалку, действий.
Подход к снаряду.
9.
Легкие сомнения и обсуждения техники выполнения. на самом деле джентельмены решают кто из них глубже полезет в воду
10.
Страховка товарища, что может быть важнее в жизни и спорте??
11.
Лужеудовлетворение!!
12.
На мероприятие я ехал болеть за двух своих товарищей.
Сверхлюдей, чемпионов и мастеров гаражного трэша, угара и содомии rabbitsvr thundervg
Как думаете - перевернётся или нет??
13.
Лебёдка - штука хорошая, но, вот именно на этой фотографии видна тяжёлая работа штурмана по дублированию лебёдки сзади всем своим сытно наетым усилием.
14.
В результате двух предыдущих фотографии, ребята "разулись"
Быстрый походный ремонт.
Пока водитель качает...
15.
Штурман мыслит и люто троллит водилу.
16.
Потом ситуация меняется.
Штурман тащит лебёдку, а водитель мыслит покрывая матами штурмана за то, что тот бежит слишком медленно.
17.
Почти после каждого участка, происходит какая-то доводка, доладка, быстрый ремонт, меняется давление в колёсах, самое нужное - прикручивается скотчем или синей изолентой.
Самые мажоры - для такого крепления используют пластиковые хомутики.
18.
19.
Второй участок, на котором я провёл вторую половину дня - спецучасток на скоростное "винчевание".
Winch в переводе с английского - лебедка.
При этом, на мой взгляд, оба слова: и импортное "винчевание", и дословно переведённое "лебежение" - одинаково фонетически мерзкие слова.
На самом деле суть спецучастка такова: за 15 минут нужно вжав тапку в пол заехать на горку с углом градусов в 40-45 и закрепиться на тормозах.
20.
21.
Выгнать штурмана из авто, чтобы он закрепил лебёдку...
22.
23.
...С помощью которой и такой-то матери автомобиль выедет на узенький бруствер.
24.
25.
После этого, не зацепив вешки (за это даются штрафные балы) спуститься вниз.
Вроде всё просто, да??
Отличная наклейка. Дайте две.
26.
Вот это грустной фотографией, которая, какбэ, символизирует мизерный отрыв ребят от призового подиума, а также размер набранных ими отсосиновиков в результате двухдневного мероприятия.
27.