США выбрасывают миллионы долларов на бесполезные сканеры для обуви
Правительство США протестировало в аэропортах новые сканирующие устройства для обнаружения взрывчатых веществ и оружия. Однако, когда на эксперимент были потрачены огромные суммы денег, Управление транспортной безопасности объявило о том, что новое оборудование - неэффективно.
Reuters / Andrew Burton
Около года назад министр внутренней безопасности США Джанет Наполитано заявила, что при проверке на таможенном контроле авиапассажирам больше не придется снимать обувь. Однако эксперимент со сканерами не сработал, и, как сообщает издание The New York Times, пассажиры смогли пронести через охрану металлические предметы и взрывчатые вещества.
Президент израильской фирмы по производству сканирующего устройства Magshoe Майкл Голдберг заявил, что на данный момент технологии, которая способна обнаруживать все химические взрывчатые соединения, вообще не существует. Продукция его фирмы обнаруживает металл, но не гарантирует обнаружение пластиковой взрывчатки. А рентгеновские аппараты, в свою очередь, не могут находить взрывоопасные жидкости или гели.
Как сообщала в 2010 году газета USA TODAY, каждый сканер Magshoe обошелся правительству США от 4400 до 7000 долларов. Их продавали в аэропорты 18 стран мира, включая Израиль, Китай и Италию. Круизные суда во Флориде также использовали эти сканеры для досмотра пассажиров и членов экипажа.
Управление транспортной безопасности США также тестировало сканеры для обуви от компаний General Electric и L3 Communications в международных аэропортах Орландо и Лос-Анджелеса. Оба устройства не принесли результатов. Кроме того, правительство США заключило контракт на 1,4 миллиона долларов с корпорацией Morpho Detection, которая попытается создать эффективное оборудование для сканирования обуви.
Помимо того, что новые технологии уже обошлись американскому правительству в круглую сумму, пассажирам в аэропортах снова придется стоять в длинных очередях на личный досмотр. Исследования 2010 года показали, что эти очереди - самая частая жалоба авиапассажиров.
Оригинал статьи
Reuters / Andrew Burton
Около года назад министр внутренней безопасности США Джанет Наполитано заявила, что при проверке на таможенном контроле авиапассажирам больше не придется снимать обувь. Однако эксперимент со сканерами не сработал, и, как сообщает издание The New York Times, пассажиры смогли пронести через охрану металлические предметы и взрывчатые вещества.
Президент израильской фирмы по производству сканирующего устройства Magshoe Майкл Голдберг заявил, что на данный момент технологии, которая способна обнаруживать все химические взрывчатые соединения, вообще не существует. Продукция его фирмы обнаруживает металл, но не гарантирует обнаружение пластиковой взрывчатки. А рентгеновские аппараты, в свою очередь, не могут находить взрывоопасные жидкости или гели.
Как сообщала в 2010 году газета USA TODAY, каждый сканер Magshoe обошелся правительству США от 4400 до 7000 долларов. Их продавали в аэропорты 18 стран мира, включая Израиль, Китай и Италию. Круизные суда во Флориде также использовали эти сканеры для досмотра пассажиров и членов экипажа.
Управление транспортной безопасности США также тестировало сканеры для обуви от компаний General Electric и L3 Communications в международных аэропортах Орландо и Лос-Анджелеса. Оба устройства не принесли результатов. Кроме того, правительство США заключило контракт на 1,4 миллиона долларов с корпорацией Morpho Detection, которая попытается создать эффективное оборудование для сканирования обуви.
Помимо того, что новые технологии уже обошлись американскому правительству в круглую сумму, пассажирам в аэропортах снова придется стоять в длинных очередях на личный досмотр. Исследования 2010 года показали, что эти очереди - самая частая жалоба авиапассажиров.
Оригинал статьи