Сгоревшие на поле боя. Безвозвратные потери танков Ленфронта при снятии блокады Ленинграда.

[rostislavddd]

Т-34 б/н 107 "Сергей Киров" 1-й Краснознаменной танковой бригады. Танк изготовлен на УВЗ в декабре 1942 г, номер корпуса 212-640. Фото конца 1943-начала 1944 г

Comments

[serg07011972]

Думаю, что одной из причин больших потерь танков РККА являлся низкий профессионализм механиков-водителей. Что - неудивительно. Мой двоюродный дед до войны был высококлассным водителем - водил грузовики, тактора, легковые машины и автобусы. Он - 1913 года рождения, был призван в ряды РККА в январе 1942-го, попал на фронт в феврале 1945-го, был обычным рядовым стрелком, водить какую-либо технику РККА ему - не доверили. Но если профессиональные водители не попадали в механики-водители, то что можно было ожидать?

Мой родной дед, 1914-го года рождения, закончил строительный техникум, работал прорабом на стройке. Был призван в ряды РККА в январе 1942-го. Казалось бы, профессионального строителя должны бы были определить в сапёры. Но - нет, он тоже был рядовым стрелком, ни разу ни сапёром. Попал на фронт в январе 1944-го...

[maior_meshkov]

Мог по габаритам не пройти в танкисты

[serg07011972]

Он был невысокого роста, худощавый...

[ext_5212155]

Всё равно странный случай. В танкисты не прошёл, но почему не отправили водителем машины, тягача,трактора и т.п.

[loftinwhite]

Потому что военкомат отправляет определенное количество голов. Если бьі бьіла возможность, то отправляли бьі в убойном весе.
В нашей части повар бьіл КМС по спортивному ориентированию, но военкомат решил, что он будет полезнее на кухне, а толкового воЕна на непонятно кого менять не будут.

[ext_5212155]

Это понятно, но по уму нужно некоторые специальности "бронировать" на уровне правительственных Постановлений ( в то время - ГКО). Чтобы водителя можно было использовать только водителем, токаря 5 разряда - токарём ремонтного подразделения и т.п. Именно про военное время говорю

[loftinwhite]

Номер постановления сейчас не назову, но в отношении танкистов, артиллеристов и летчиков такое постановление бьіло.

[ext_5212155]

Да, верно, было такое. Но это в отношении уже военных специальностей,а я считаю, что такое должно быть и в отношении гражданских, в случае призыва, чтобы человек использовался в армии по гражданской специальности.

но тут ещё бывают такие моменты, когда, допустим в конкретный момент времени - водители не в особом дефиците, всё равно, допустим, бензина для машин мало, сильно не поездишь, а вот пехота - жуть как нужна и прямо сейчас. Тогда, конечно, отправка спецов в пехоту может быть оправдана.

[vnuk]

выжили деды? Стрелкам не просто было выжить.

[serg07011972]

Нет. Двоюродный дед погиб в Польше в апреле 1945-го, мой родной дед погиб в Литве в августе 1944-го...

[drflyer]

странно, 13 и 14 год по призыву 42 попали на передок только в 44 и 45... повезло им. в конце 44 уже начало 26 после полугода учебки окопы занимали

[serg07011972]

Они призывались из Забайкалья. Возможно, что их держали в Сибири на случай войны с Японией...

[drflyer]

да, это объясняет.

[ext_5212155]

"странно, 13 и 14 год по призыву 42 попали на передок только в 44 и 45..."

Скажите, из какого источника эта информация?

[old_fenrir]

Все так.
Но, не только так.
(Я не очень глубоко погружен в ВМВ, поэтому, прошу не судить строго если что).
Несколько непонятно, что могли бы сделать Т-26 220 -й под Войсковицами против хотя-бы одного "Тигра". Сиди в них поголовно танковые асы.
Аналогично - Т-60,70.

Половина безвозврата - лёгкие танки.
У немцев к этому времени лёгких танков на фронте давно уже не было.

Место Т-26,60,70 - не корчить из себя танки,
(если точнее - не пытаться изображать "бронированный кулак", проламывающий оборону и тащащий за собой пИхоту),
а поддерживать огнем атакующую пехоту в качестве подвижных легкобронированных огневых точек.

[viadimirsemchev]

Против одного-одинешенького тигра? Сбить гусеницу, заклинить башню при большой удаче