Сочинский таксист - шведский лётчик арабской национальности
Сочинской маршруткой управляет шведский летчик
24.03.2009
Несколько месяцев назад араб Али Аль-Баразани жил в Швеции и занимал должность пилота 1-го класса в «Шведских авиалиниях». Он перевозил пассажиров из Стокгольма в Турцию, Египет и Индию. Работу потерял из-за финансового кризиса. После сокращения решил переждать трудности в России. (Фиг знает, почему именно у нас. - Р.)
В Москве он встретил Инну Зинченко. Они прогулялись по Красной площади, простыли, обменялись телефонами и разъехались. Через месяц созвонились. Аль-Баразани сказал, что у него воспаление легких. Инна, шутя, пригласила его к себе в Сочи, где очень тепло и очень красиво. Он приехал в Сочи с расчетом пожить 10 дней, а после уехать дальше. Но остался жить со своей будущей супругой.
Теперь он работает водителем маршрутного такси - «Газели». Его уважительно называют Летчиком. Свой автомобиль называет самолетом, а баранку сравнивает со штурвалом и теперь изучает названия автобусных остановок в Сочи, учит русский и преподает новым коллегам культуру вождения маршрутного такси. Сам открывает двери каждому пассажиру. Благодарит за оплаченный проезд. А невежливых водителей, местные пробки и плохие дороги ругает редко и только на английском.
Униформу решил не менять: строгий жилет, отглаженные брюки и галстук. Коллеги по работе такого усердия не одобряют.
Каха Хецуриани, водитель: «В нашей работе, особенно летом, в галстуке работать нереально, а человек днем и ночью чуть ли машину не ремонтирует в галстуке».
Жители Сочи к английскому акценту и вежливому водителю уже привыкли. Некоторые даже изучили расписание и ждут только этот автобус: ведь такого сервиса здесь еще не видели.
Александр Коваль, пассажир: «Конечно, это приятно. Когда человек аккуратен, есть надежда, что он и аккуратно ездит, не попадет в аварию».
Аль-Баразани: «Я думаю, что нормально поменял работу. Самое главное - не сменил профиль: я продолжаю возить пассажиров. И, как это говорится по-русски, я привык. Больше ничего не остается делать, ведь это жизнь».
Да и доход новая работа приносит неплохой. Несмотря на это, крутить баранку всю оставшуюся жизнь Али не собирается. Утверждает, что это временная работа, ведь мечтает он совершенно о другом. В планах у пилота 1-го класса - получить гражданство и попробовать устроится в 1 из российских авиакомпаний.
24.03.2009
Несколько месяцев назад араб Али Аль-Баразани жил в Швеции и занимал должность пилота 1-го класса в «Шведских авиалиниях». Он перевозил пассажиров из Стокгольма в Турцию, Египет и Индию. Работу потерял из-за финансового кризиса. После сокращения решил переждать трудности в России. (Фиг знает, почему именно у нас. - Р.)
В Москве он встретил Инну Зинченко. Они прогулялись по Красной площади, простыли, обменялись телефонами и разъехались. Через месяц созвонились. Аль-Баразани сказал, что у него воспаление легких. Инна, шутя, пригласила его к себе в Сочи, где очень тепло и очень красиво. Он приехал в Сочи с расчетом пожить 10 дней, а после уехать дальше. Но остался жить со своей будущей супругой.
Теперь он работает водителем маршрутного такси - «Газели». Его уважительно называют Летчиком. Свой автомобиль называет самолетом, а баранку сравнивает со штурвалом и теперь изучает названия автобусных остановок в Сочи, учит русский и преподает новым коллегам культуру вождения маршрутного такси. Сам открывает двери каждому пассажиру. Благодарит за оплаченный проезд. А невежливых водителей, местные пробки и плохие дороги ругает редко и только на английском.
Униформу решил не менять: строгий жилет, отглаженные брюки и галстук. Коллеги по работе такого усердия не одобряют.
Каха Хецуриани, водитель: «В нашей работе, особенно летом, в галстуке работать нереально, а человек днем и ночью чуть ли машину не ремонтирует в галстуке».
Жители Сочи к английскому акценту и вежливому водителю уже привыкли. Некоторые даже изучили расписание и ждут только этот автобус: ведь такого сервиса здесь еще не видели.
Александр Коваль, пассажир: «Конечно, это приятно. Когда человек аккуратен, есть надежда, что он и аккуратно ездит, не попадет в аварию».
Аль-Баразани: «Я думаю, что нормально поменял работу. Самое главное - не сменил профиль: я продолжаю возить пассажиров. И, как это говорится по-русски, я привык. Больше ничего не остается делать, ведь это жизнь».
Да и доход новая работа приносит неплохой. Несмотря на это, крутить баранку всю оставшуюся жизнь Али не собирается. Утверждает, что это временная работа, ведь мечтает он совершенно о другом. В планах у пилота 1-го класса - получить гражданство и попробовать устроится в 1 из российских авиакомпаний.