Ретро-Минск-2013: часть 2, монстрики и детали
Хотел во второй части показать классику, но потом решил ею закончить. А сейчас - машины, которые я условно назвал монстриками.
Итак, кроме ретро- и классических автомобилей, на слете можно было увидеть и такие:
«Скорую» с первой фотографии можно рассмотреть поподробнее
Вот интересно, они из Москвы в Минск с мигалками ехали или нет? :)
Продолжу тему сараев (в хорошем смысле этого слова, типа «места много»))) повышенной проходимости:
Перейдем к их дедушкам:
Куда ж без виллисов!
Ну и на наши автомобили этого класса этого времени (ну или чуть моложе) тоже посмотрим
Ну и пра-пра-пра-дедушке порадуемся, ведь на ходу еще! Форд?
Да, и самого забавного монстрика нельзя не показать:
Что это? Кто это? :)
У этой машины мотор - не только сердце, ну а если сердце, то очень большое :)
Ну а теперь - затравка к следующему посту. Показываю детали машин. С одной стороны, отсутствие всяческих заборчиков и ограждений как бы позволяло подойти к машинам максимально близко, и даже заглянуть внутрь. С другой, желающих приобщиться к празднику было настолько много, что роль ограждений они выполняли получше заборчиков :)
Поэтому фотография интерьера будет только одна.
Перехожу к экстерьерным деталям:
Ну и напоследок - часть лучшей, на мой взгляд, машины этого слета:
Фото сделаны 11 мая 2013 года.
Предыдущий рассказ про Ретро-Минск-2013, про американцев
Итак, кроме ретро- и классических автомобилей, на слете можно было увидеть и такие:
«Скорую» с первой фотографии можно рассмотреть поподробнее
Вот интересно, они из Москвы в Минск с мигалками ехали или нет? :)
Продолжу тему сараев (в хорошем смысле этого слова, типа «места много»))) повышенной проходимости:
Перейдем к их дедушкам:
Куда ж без виллисов!
Ну и на наши автомобили этого класса этого времени (ну или чуть моложе) тоже посмотрим
Ну и пра-пра-пра-дедушке порадуемся, ведь на ходу еще! Форд?
Да, и самого забавного монстрика нельзя не показать:
Что это? Кто это? :)
У этой машины мотор - не только сердце, ну а если сердце, то очень большое :)
Ну а теперь - затравка к следующему посту. Показываю детали машин. С одной стороны, отсутствие всяческих заборчиков и ограждений как бы позволяло подойти к машинам максимально близко, и даже заглянуть внутрь. С другой, желающих приобщиться к празднику было настолько много, что роль ограждений они выполняли получше заборчиков :)
Поэтому фотография интерьера будет только одна.
Перехожу к экстерьерным деталям:
Ну и напоследок - часть лучшей, на мой взгляд, машины этого слета:
Фото сделаны 11 мая 2013 года.
Предыдущий рассказ про Ретро-Минск-2013, про американцев