Purple Line Sep 2024
Открытие в 2027 году? Да тут не то чтобы конь, тут целый табун не валялся. Это вот депо.
Кто-то очень рвался в туалет, разогнул ворота.
Будущее схождение железной дороги, метро и трамвая.
После закрытия станции метро на всё лето в Силвер-спринге, я как-то ожидал несколько большей степени готовности, а тут всего-навсего эстакаду надстроили (почти такой же она была и два года назад)
Поезда ещё долго ходить не будут, а граффити уже есть.
На станции метро бетон украсился веселеньким муралом с пингвинами.
Ещё для трамвая построили и кусочек станции.
Обрывается в ничто.
Заделы в зданиях были сделаны ещё многие годы назад.
Интересно что по мере движения дальше и дальше от Бethesdы степень готовности понемногу растёт.
И наконец, чуть раньше пересечения со Слиго-парквей, появились первые рельсы!
Дальше буду исследовать в следующий раз.
Откуда мои неверие и скептицизм? Да потому что в DC уже например есть полтора км проложенных трамвайных путей. Эти фотографии я делал 13 лет назад: http://roomd.duckdns.org:8057/album/Bike/Bethesda%20-%20Silver%20Spring%20-%20Anacostia%20-%20MLK%20-%20Bethesda%20Nov%202011/index4.html
Нынешний вид точно такой же.
Но природа наступает.
С тех появился кусочек контактной сети, не удивлюсь, если она под напряжением. Светофоры для регулирования виртуальных трамваев вполне отрабатывают.
Рядом доживают последние дни автобусы DC circulator'a, неплохого проекта, начатого 20 лет назад, которому дали сгнить и теперь выкидывают.
В лучшую судьбу Purple Line я верю немного больше, всё-таки в Мериленде чуть менее коррумпированные (на днях одному из самых одиозных членов горсовета DC по фамилии White (известен по публичным высказываниям насчёт еврейского заговора по управлению погодой) предъявили обвинение во взяточничестве, видно, совсем уже товарищ зарылся или сам не занёс ещё куда-то повыше) и чуть более компетентные органы власти.
https://flic.kr/s/aHBqjBGJvp
Кто-то очень рвался в туалет, разогнул ворота.
Будущее схождение железной дороги, метро и трамвая.
После закрытия станции метро на всё лето в Силвер-спринге, я как-то ожидал несколько большей степени готовности, а тут всего-навсего эстакаду надстроили (почти такой же она была и два года назад)
Поезда ещё долго ходить не будут, а граффити уже есть.
На станции метро бетон украсился веселеньким муралом с пингвинами.
Ещё для трамвая построили и кусочек станции.
Обрывается в ничто.
Заделы в зданиях были сделаны ещё многие годы назад.
Интересно что по мере движения дальше и дальше от Бethesdы степень готовности понемногу растёт.
И наконец, чуть раньше пересечения со Слиго-парквей, появились первые рельсы!
Дальше буду исследовать в следующий раз.
Откуда мои неверие и скептицизм? Да потому что в DC уже например есть полтора км проложенных трамвайных путей. Эти фотографии я делал 13 лет назад: http://roomd.duckdns.org:8057/album/Bike/Bethesda%20-%20Silver%20Spring%20-%20Anacostia%20-%20MLK%20-%20Bethesda%20Nov%202011/index4.html
Нынешний вид точно такой же.
Но природа наступает.
С тех появился кусочек контактной сети, не удивлюсь, если она под напряжением. Светофоры для регулирования виртуальных трамваев вполне отрабатывают.
Рядом доживают последние дни автобусы DC circulator'a, неплохого проекта, начатого 20 лет назад, которому дали сгнить и теперь выкидывают.
В лучшую судьбу Purple Line я верю немного больше, всё-таки в Мериленде чуть менее коррумпированные (на днях одному из самых одиозных членов горсовета DC по фамилии White (известен по публичным высказываниям насчёт еврейского заговора по управлению погодой) предъявили обвинение во взяточничестве, видно, совсем уже товарищ зарылся или сам не занёс ещё куда-то повыше) и чуть более компетентные органы власти.
https://flic.kr/s/aHBqjBGJvp