Батарейная тропа
В субботу была приятная погодка и на тропе к Maryland Heights народу было почти как на улицах Нуёрка:
Наконец получилось пойти не сразу к скале с видом на Harpers Ferry, а по более длинной тропе через фортификации времён гражданской. Пройдя километр с непрерывным подъёмом вверх и "feeling tired and breathless", представляешь, как же тяжело было солдатам волочить на себе пушки и всё к ним прилагающееся:
Однако позиция наверху действительно стратегическая. С неё видно и электростанцию в Дикерсоне:
И одновременно ближайшую к нам гору Шугарлоаф и мост 15-й дороги через Потомак:
Что 150+ лет назад здесь был лагерь, очень трудно представить, особенно на плоской фотографии:
Каменные насыпи и сооружения просматриваются лучше:
Выглядит как обычные россыпи камней, но на самом деле это рукотворное:
Яма, оставшаяся от порохового погреба:
Земляная насыпь:
Зимняя природа скупа на зелень, высвечивается неожиданными цветами:
Пройдя по большому ответвлению, попал к знакомой тропе на скалу. Там отходила ещё одна широкая торная дорога, по которой я понадеялся выйти вниз альтернативным путём, но через километр дошёл до шлагбаума с опечалившей меня табличкой:
Пришлось возвращаться, раз такое дело, зашёл на скалу. Там как раз происходил закат, оказалось красиво:
На согретых солнцем камнях роилось неимоверное количество мошкары:
Стемнело, в городе внизу разожглись огни:
Прошёл поезд Амтрака в Чикаго, такой длинный, что на маленькой станции пришлось останавливаться дважды:
Народ потянулся вниз, а один товарищ сетовал, что нет вспышки для селфи:
Пока спустился, свечерело совсем. Очень непривычно в пустой и тихой исторической части:
Совсем нет праздничных украшений, но может это и правильно для города, застывшего в Гражданской войне:
Поднялся наверх, прошёл по ночному кладбищу. С другой стороны коммерческая часть города, там украшений немного есть, но почти так же пусто, своим быстрым шагом напугал парочку, обогнав их из темноты:
Станция пуста и покойна:
И последний взгляд с моста назад на осветившуюся церковь:
Все фото дня
Наконец получилось пойти не сразу к скале с видом на Harpers Ferry, а по более длинной тропе через фортификации времён гражданской. Пройдя километр с непрерывным подъёмом вверх и "feeling tired and breathless", представляешь, как же тяжело было солдатам волочить на себе пушки и всё к ним прилагающееся:
Однако позиция наверху действительно стратегическая. С неё видно и электростанцию в Дикерсоне:
И одновременно ближайшую к нам гору Шугарлоаф и мост 15-й дороги через Потомак:
Что 150+ лет назад здесь был лагерь, очень трудно представить, особенно на плоской фотографии:
Каменные насыпи и сооружения просматриваются лучше:
Выглядит как обычные россыпи камней, но на самом деле это рукотворное:
Яма, оставшаяся от порохового погреба:
Земляная насыпь:
Зимняя природа скупа на зелень, высвечивается неожиданными цветами:
Пройдя по большому ответвлению, попал к знакомой тропе на скалу. Там отходила ещё одна широкая торная дорога, по которой я понадеялся выйти вниз альтернативным путём, но через километр дошёл до шлагбаума с опечалившей меня табличкой:
Пришлось возвращаться, раз такое дело, зашёл на скалу. Там как раз происходил закат, оказалось красиво:
На согретых солнцем камнях роилось неимоверное количество мошкары:
Стемнело, в городе внизу разожглись огни:
Прошёл поезд Амтрака в Чикаго, такой длинный, что на маленькой станции пришлось останавливаться дважды:
Народ потянулся вниз, а один товарищ сетовал, что нет вспышки для селфи:
Пока спустился, свечерело совсем. Очень непривычно в пустой и тихой исторической части:
Совсем нет праздничных украшений, но может это и правильно для города, застывшего в Гражданской войне:
Поднялся наверх, прошёл по ночному кладбищу. С другой стороны коммерческая часть города, там украшений немного есть, но почти так же пусто, своим быстрым шагом напугал парочку, обогнав их из темноты:
Станция пуста и покойна:
И последний взгляд с моста назад на осветившуюся церковь:
Все фото дня