Корпоративное государство Экипажа
Несомненно, форма правления Экипажа будет авторитарная и корпоративная, как наиболее отвечающая целям Экипажа. Власть на всех уровнях, за редким исключением ,будут осуществлять только члены Экипажа.
Также, государство будет рассматриваться как совместное предприятие, все члены Экипажа будут акционерами, иметь акции на руках, они не торгуемые, жестко закрепленные за каждым членом Экипажа, но в разном обьеме, в зависимости от поста и рода деятельности.
Раз в квартал, может быть раз в полгода, год, не реже по акциям платится процент, зависяший от приращения экономики.
Вообще, акции, будут важной экономической составляющей.
Членам экипажа, не занимающим посты, будет разрешкно щаниматься бизнесом только в виде артелей, закрытых акционерных обществ, где каждый работник предприятия будет иметь определенный процент акций данного предприятия, получаемый при приеме, после прохождения испытательного срока, и сдаваемый при увольнении.
Любое такое предприятие экипажа будет обязано платить дивиденды по акциям в некоем минимальном обьеме , в то же время имея и верхнюю границу. Предположительно от 5 до 15 % от прибыли.
При открытии предприятия по запросу государства, от него же будет предоставляться кредит, земля, обязательство по выкупу продукции, которая должна соответствовать требованиям. При этом доля государства в акциях будет составлять фиксированные 49 % первые 2 года.
В дальнейшем предприятие может выпускать дополнительные, торгуемые на внутреннем рынке акции. При этом обьем акций принадлежащих работникам не должен быть менее 33%, таким же минимальным обьемом будут и акции государства. То есть сумма продаваемых на свободном внутреннем рынке акций не должна быть больше 34 % от всех акций предприятия.
Все выплаты по акциям должны происходить в срок, в должном обьеме, любым акционерам, как миноритарным, так и мажоритарным. Это будет жестко отслеживаться и караться за не выполнение.
Также, государство будет рассматриваться как совместное предприятие, все члены Экипажа будут акционерами, иметь акции на руках, они не торгуемые, жестко закрепленные за каждым членом Экипажа, но в разном обьеме, в зависимости от поста и рода деятельности.
Раз в квартал, может быть раз в полгода, год, не реже по акциям платится процент, зависяший от приращения экономики.
Вообще, акции, будут важной экономической составляющей.
Членам экипажа, не занимающим посты, будет разрешкно щаниматься бизнесом только в виде артелей, закрытых акционерных обществ, где каждый работник предприятия будет иметь определенный процент акций данного предприятия, получаемый при приеме, после прохождения испытательного срока, и сдаваемый при увольнении.
Любое такое предприятие экипажа будет обязано платить дивиденды по акциям в некоем минимальном обьеме , в то же время имея и верхнюю границу. Предположительно от 5 до 15 % от прибыли.
При открытии предприятия по запросу государства, от него же будет предоставляться кредит, земля, обязательство по выкупу продукции, которая должна соответствовать требованиям. При этом доля государства в акциях будет составлять фиксированные 49 % первые 2 года.
В дальнейшем предприятие может выпускать дополнительные, торгуемые на внутреннем рынке акции. При этом обьем акций принадлежащих работникам не должен быть менее 33%, таким же минимальным обьемом будут и акции государства. То есть сумма продаваемых на свободном внутреннем рынке акций не должна быть больше 34 % от всех акций предприятия.
Все выплаты по акциям должны происходить в срок, в должном обьеме, любым акционерам, как миноритарным, так и мажоритарным. Это будет жестко отслеживаться и караться за не выполнение.