Германия-2012. Часть 2 ( Военно-морской мемориал г. Лабё)
На второй день у нас было запланировано две вылазки. Первая в воссозданную деревню не состоялась из за закрытия на зиму самой деревни, а вот вторая в пригород Киля небольшой город Лабё получилавсь весьма интересной. Лабё известен тем, что тут находится подводная лодка-музей U-995 и военно-морской мемориал с большим музеем.
Вид на городок Лабё
U-995 - немецкая подводная лодка времён Второй мировой войны.
Заказ на постройку субмарины был отдан 14 октября 1941 года. Лодка была заложена 25 ноября 1942 года на верфи Блом унд Фосс, Гамбург, под строительным номером 195, спущена на воду 22 июля 1943 года. Лодка вошла в строй 16 сентября 1943 года под командованием оберлейтенанта Вальтера Кёнтоппа. Cовершила девять боевых походов в период с 09.43 г. по 05.45 г. В основном она патрулировала район Северного моря. После окончания Второй мировой войны лодка была передана Норвегии.13 марта 1972 года лодка была установлена у подножья мемориала морякам (Marine-Ehrenmal), погибшим в Первую мировую войну на пляже в Лабё. Меньше чем за неделю лодку посетило около 10000 человек. Одним из первых был Карл Дёниц. К настоящему времени количество посетителей перевалило за 10 млн человек.
U-995 - единственная сохранившаяся субмарина типа VII.
Внутри лодки находится очень тесно. Даже не представляю как можно было так нести службу. Понравилось то, что сохранилось практически всё и до всего же можно дотронутся. Надо сказать когда в прямом смысле этого слова прикасаешься к истории испытываешь некjnjhsq трепет. В «Московской» лодке такого ощущения нет, так как с тобой ходит экскурсовод, везде барьеры, не дающие дотронутся ни до чего, и вырезаны двери. Просто музей… Здесь же, когда смотришь в перископ, пролазиешьчерез люк, держишься за штурвал ощущаешь себя реальным подводником.
Вид на торпедные аппараты в первом, носовом, отсеке
После осмотра подводной лодки мы направились в сторону мемориала морякам (Marine-Ehrenmal), погибшим в Первую мировую войну.
Строительство мемориала началось в 1927 году и продолжалось до 1936 года. Изначально он был воздвигнут в память о павших войсках Императорского флота в Первой Мировой Войне, и уже позже, стал мемориалом погибшим морякам всех времен и народов. Это становится ясно, когда заходишь внутрь, и бросаешь взгляд на огромную коллекцию знамен и лент военно-морских флотов со всего мира.
зал Поминовения
Помимо башни со смотровой площадкой и мемориального зала, комплекс включает в себя различные выставочные залы, содержащие много масштабных моделей, карт и информации о развитии военно-морских сил Германии. Очень интересен музей военно-морского флота Германии, в котором корабли представлены в виде больших макетов и при желании можно внимательно рассмотреть самые мелкие детали надстроек. Одним из ярчайших экспонатов музея является огромная модель немецкого линкора «Бисмарк».
Гребной винт от тяжелого крейсера «Принца Ойген» (Prinz Eugen)
На стенах в этом полутемном зале обозначены корабли, не вернувшиеся из боя.
Надгробие адмирала Рейнхарда Шеера, главнокомандующего Флота Открытого Моря в 1916 г., во время Ютландской битвы
Музей военно-морского флота Германии
Во время апрельской поездки мы познакомились с самим Килем и своими глазами взглянули на знаменитые Кильский канал и бухту. Теперь же мы познакомились с историей германского флота, побывали на реальной немецкой подлодке Второй мировой войны, а также посетили мемориал и замечательный по содержанию музей. Да, Киль несомненно стоил потраченного на него времени!
Вид на городок Лабё
U-995 - немецкая подводная лодка времён Второй мировой войны.
Заказ на постройку субмарины был отдан 14 октября 1941 года. Лодка была заложена 25 ноября 1942 года на верфи Блом унд Фосс, Гамбург, под строительным номером 195, спущена на воду 22 июля 1943 года. Лодка вошла в строй 16 сентября 1943 года под командованием оберлейтенанта Вальтера Кёнтоппа. Cовершила девять боевых походов в период с 09.43 г. по 05.45 г. В основном она патрулировала район Северного моря. После окончания Второй мировой войны лодка была передана Норвегии.13 марта 1972 года лодка была установлена у подножья мемориала морякам (Marine-Ehrenmal), погибшим в Первую мировую войну на пляже в Лабё. Меньше чем за неделю лодку посетило около 10000 человек. Одним из первых был Карл Дёниц. К настоящему времени количество посетителей перевалило за 10 млн человек.
U-995 - единственная сохранившаяся субмарина типа VII.
Внутри лодки находится очень тесно. Даже не представляю как можно было так нести службу. Понравилось то, что сохранилось практически всё и до всего же можно дотронутся. Надо сказать когда в прямом смысле этого слова прикасаешься к истории испытываешь некjnjhsq трепет. В «Московской» лодке такого ощущения нет, так как с тобой ходит экскурсовод, везде барьеры, не дающие дотронутся ни до чего, и вырезаны двери. Просто музей… Здесь же, когда смотришь в перископ, пролазиешьчерез люк, держишься за штурвал ощущаешь себя реальным подводником.
Вид на торпедные аппараты в первом, носовом, отсеке
После осмотра подводной лодки мы направились в сторону мемориала морякам (Marine-Ehrenmal), погибшим в Первую мировую войну.
Строительство мемориала началось в 1927 году и продолжалось до 1936 года. Изначально он был воздвигнут в память о павших войсках Императорского флота в Первой Мировой Войне, и уже позже, стал мемориалом погибшим морякам всех времен и народов. Это становится ясно, когда заходишь внутрь, и бросаешь взгляд на огромную коллекцию знамен и лент военно-морских флотов со всего мира.
зал Поминовения
Помимо башни со смотровой площадкой и мемориального зала, комплекс включает в себя различные выставочные залы, содержащие много масштабных моделей, карт и информации о развитии военно-морских сил Германии. Очень интересен музей военно-морского флота Германии, в котором корабли представлены в виде больших макетов и при желании можно внимательно рассмотреть самые мелкие детали надстроек. Одним из ярчайших экспонатов музея является огромная модель немецкого линкора «Бисмарк».
Гребной винт от тяжелого крейсера «Принца Ойген» (Prinz Eugen)
На стенах в этом полутемном зале обозначены корабли, не вернувшиеся из боя.
Надгробие адмирала Рейнхарда Шеера, главнокомандующего Флота Открытого Моря в 1916 г., во время Ютландской битвы
Музей военно-морского флота Германии
Во время апрельской поездки мы познакомились с самим Килем и своими глазами взглянули на знаменитые Кильский канал и бухту. Теперь же мы познакомились с историей германского флота, побывали на реальной немецкой подлодке Второй мировой войны, а также посетили мемориал и замечательный по содержанию музей. Да, Киль несомненно стоил потраченного на него времени!