(no subject)
Съездил посмотреть на KLIA (Kuala Lumpur International Airport), ну и за компанию LCCT (бюджетный терминал) и KL Sentral (ЖД вокзал).
Ну что сказать. Не Чанги, но жить можно. LCCT, туда летает Air Asia, Cebu Pacific, Tiger Airways, "бедненький, но чистенький". Есть бесплатный WiFi, но нет розеток. В Чанги можно почти всегда найти розетку в доступности для сидения, тут же даже если и есть где-нибудь незанятая, то она заклеена, значит гонять будут. Есть еда (McDonalds, несколько локальных фастфудных и кафе). Есть лавочки и пластиковые сидушки на улице, в здании как-то не особенно рассидишься.
Туда, как и в "большой" KLIA, можно уехать с KL Sentral на автобусе за 8 и 9 ринггит, но ехать больше часа, и можно стать в пробке на выезде на toll road. А можно в KLIA на быстрой электричке-экспрессе (полчаса) за 35.
Между LCCT и KLIA ездит автобус за 1.50.
"Большой" KLIA побогаче, похож на Суванапум конструкцией с имитацией натяжных "шатров", но поменьше. Народу днем в среду немного. Интернет снова есть по всеу зданию, розеток на виду снова нет. Зато есть удобные лавочки (в смысле без подлокотников и прочих штук) для жизни и спанья, и еда, слегка (~10%) дороже чем в городе (оценивал по KFC).
KL Sentral - вокзал. Совершенно невокзального вида. Скайтрейн приходит прямо на второй этаж здания, до монорельса пешком через улицу.
Есть бесплатный WiFi, удобные лавочки (хотя и не мягкие), есть розетки, как просто так, так и в кафе (например в Cofee Bean & Tea Leaf). Есть еда, кафе и банкоматы. Как уже написал по ощущениям больше напоминает аэропорт, ни бомжей, ни срача, ни запахов.
С него идут в частности поезда в Kota Baru, по джунглям центральной Малайзии, мимо Taman Negara National Park, например. Ну и в Баттеворт, однако поезда в Малайзии сильно проигрывают автобусам, прежде всего по скорости.
Ну что сказать. Не Чанги, но жить можно. LCCT, туда летает Air Asia, Cebu Pacific, Tiger Airways, "бедненький, но чистенький". Есть бесплатный WiFi, но нет розеток. В Чанги можно почти всегда найти розетку в доступности для сидения, тут же даже если и есть где-нибудь незанятая, то она заклеена, значит гонять будут. Есть еда (McDonalds, несколько локальных фастфудных и кафе). Есть лавочки и пластиковые сидушки на улице, в здании как-то не особенно рассидишься.
Туда, как и в "большой" KLIA, можно уехать с KL Sentral на автобусе за 8 и 9 ринггит, но ехать больше часа, и можно стать в пробке на выезде на toll road. А можно в KLIA на быстрой электричке-экспрессе (полчаса) за 35.
Между LCCT и KLIA ездит автобус за 1.50.
"Большой" KLIA побогаче, похож на Суванапум конструкцией с имитацией натяжных "шатров", но поменьше. Народу днем в среду немного. Интернет снова есть по всеу зданию, розеток на виду снова нет. Зато есть удобные лавочки (в смысле без подлокотников и прочих штук) для жизни и спанья, и еда, слегка (~10%) дороже чем в городе (оценивал по KFC).
KL Sentral - вокзал. Совершенно невокзального вида. Скайтрейн приходит прямо на второй этаж здания, до монорельса пешком через улицу.
Есть бесплатный WiFi, удобные лавочки (хотя и не мягкие), есть розетки, как просто так, так и в кафе (например в Cofee Bean & Tea Leaf). Есть еда, кафе и банкоматы. Как уже написал по ощущениям больше напоминает аэропорт, ни бомжей, ни срача, ни запахов.
С него идут в частности поезда в Kota Baru, по джунглям центральной Малайзии, мимо Taman Negara National Park, например. Ну и в Баттеворт, однако поезда в Малайзии сильно проигрывают автобусам, прежде всего по скорости.