Критика Маска и ракеты Фалькон-9 США
По мотивам сообщения gosh100 о космическом творении компании Илона Маска - ракете с вертикальной посадкой Фалькон-9 - я нарисовал картинку с указанием грузоподъемности ракет на низкую опорную орбиту.
Для отдельных ракет орбита специализированная - не низкая опорная (НОО), и груз там несколько меньше примерно ожидаемого от ракеты такого же класса). Низкая опорная орбита - это орбита, по которой летают космонавты, взлетать выше опасно из-за радиационных поясов Земли, если летаешь выше павильонов Голливуда. Данные по ракетам-носителям, в основном, взяты из Википедии: пож. посмотрите, если что не так, я исправлю.
Творение Илона Маска с вертикальной посадкой (Фалькон-9) отличается достаточно низкой полезной грузоподъемностью на фоне ракет своего класса - ибо тратит много топлива на обеспечение процесса своего возврата (с этим топливом для обеспечения посадки, в свою очередь, еще надо взлететь).
Цитата из вышеупомянутой статьи gosh100 : "То есть из-за того, что пришлось городить весь этот бред для ракетного возврата первой ступени - тащить на высоту 100 км большой запас топлива, рули и посадочные опоры - они потеряли не 20-30% веса полезной нагрузки, а все 90%.
Но ведь заказчики платят за вес ПН на орбите, за каждый его грамм, а не за красочные шоу с возвратом и посадкой ступени!".
Для отдельных ракет орбита специализированная - не низкая опорная (НОО), и груз там несколько меньше примерно ожидаемого от ракеты такого же класса). Низкая опорная орбита - это орбита, по которой летают космонавты, взлетать выше опасно из-за радиационных поясов Земли, если летаешь выше павильонов Голливуда. Данные по ракетам-носителям, в основном, взяты из Википедии: пож. посмотрите, если что не так, я исправлю.
Творение Илона Маска с вертикальной посадкой (Фалькон-9) отличается достаточно низкой полезной грузоподъемностью на фоне ракет своего класса - ибо тратит много топлива на обеспечение процесса своего возврата (с этим топливом для обеспечения посадки, в свою очередь, еще надо взлететь).
Цитата из вышеупомянутой статьи gosh100 : "То есть из-за того, что пришлось городить весь этот бред для ракетного возврата первой ступени - тащить на высоту 100 км большой запас топлива, рули и посадочные опоры - они потеряли не 20-30% веса полезной нагрузки, а все 90%.
Но ведь заказчики платят за вес ПН на орбите, за каждый его грамм, а не за красочные шоу с возвратом и посадкой ступени!".