Мой первый железный конь (ностальгия)
Что-то прорубило на воспоминания: захотел написать о своей первой машине - ВАЗ-21099 с карбюраторным мотором 1.5.
Наверно, это потому, что ее фото у меня на рабочем столе:
Черные полосы понизу дверей - это антикор, который минимально уменьшает заметность коррозионных изменений.
Просто я как-то решил обновить фотки рабочего стола - несколько лет у меня висела там Лариса Рэйс:
Потом она мне поднадоела, решил обновить - попытался вывесить порнозвезду Кристи Мак - уж больно жалко мне ее было - бойфренд отметелил, искалечил:
Но тут жена что-то возмутилась - мол, слишком неприлично, сын будет смотреть, компьютерщики или гости. В целом я согласился, поломал немного голову и вывесил Ладу, возившую меня с весны 2008 по осень 2012.
Что сказать о машине?
Плюсы
В ней удобная посадка полулежа.
Она устойчива на прямой.
Руль легкий безо всякого усилителя.
Очень отзывчивая педаль газа - это же карбюратор!
Запчасти недороги (дешевле только на "классику")), ремонт прост и доступен мастерам низкого и среднего уровня квалификации.
Она экономична: 6.4 л 92-го бенза по трассе, литров 9-10 в городе в зависимости от пробок.
Минусы
У нее нулевая безопасность: и конструктивно, и в силу гнилости множества элементов, а также в силу удара в правую переднюю часть (до меня, у прежних хозяев).
Она вся гремит, шумит, панели отходят, клипсы утеряны, так что я засовывал тряпки в зазоры, чтоб меньше дребезжала дверь и т.п.))
Карбюратор нужно регулировать пару раз в год, а карбюраторщиков все труднее найти - многие не знают основ работы этой системы.
Запчасти низкого качества и постоянно нуждаются в замене - каждые 10000-20000 км пробега.
Кузов лишен жесткости и прогибается на неровностях, а в поворотах его маленько перекашивает, так что сидишь на одной ягодице)).
Авто 2000 года выпуска было куплено в начале 2008 года за 70 000 рублей (аж 2700 долларов примерно)) с неясным пробегом - ориентировочно 250-270 000 км, продано за 32000 в сентябре 2012 (около 1000 долларов) - за один день. Я наездил на ней свыше 60000 км, ездил, например, в Крым жарким летом 2010 года - по А-101, через Гомель-Чернигов-Киев.
Это хороший автомобиль для начинающих, но из-за отсутствия кондиционера наш котик сидел в ней летом с высунутым языком, как собака. В связи с чем следующей машиной стала Лада Калина с кондиционером:
Но это уже другая история.
Наверно, это потому, что ее фото у меня на рабочем столе:
Черные полосы понизу дверей - это антикор, который минимально уменьшает заметность коррозионных изменений.
Просто я как-то решил обновить фотки рабочего стола - несколько лет у меня висела там Лариса Рэйс:
Потом она мне поднадоела, решил обновить - попытался вывесить порнозвезду Кристи Мак - уж больно жалко мне ее было - бойфренд отметелил, искалечил:
Но тут жена что-то возмутилась - мол, слишком неприлично, сын будет смотреть, компьютерщики или гости. В целом я согласился, поломал немного голову и вывесил Ладу, возившую меня с весны 2008 по осень 2012.
Что сказать о машине?
Плюсы
В ней удобная посадка полулежа.
Она устойчива на прямой.
Руль легкий безо всякого усилителя.
Очень отзывчивая педаль газа - это же карбюратор!
Запчасти недороги (дешевле только на "классику")), ремонт прост и доступен мастерам низкого и среднего уровня квалификации.
Она экономична: 6.4 л 92-го бенза по трассе, литров 9-10 в городе в зависимости от пробок.
Минусы
У нее нулевая безопасность: и конструктивно, и в силу гнилости множества элементов, а также в силу удара в правую переднюю часть (до меня, у прежних хозяев).
Она вся гремит, шумит, панели отходят, клипсы утеряны, так что я засовывал тряпки в зазоры, чтоб меньше дребезжала дверь и т.п.))
Карбюратор нужно регулировать пару раз в год, а карбюраторщиков все труднее найти - многие не знают основ работы этой системы.
Запчасти низкого качества и постоянно нуждаются в замене - каждые 10000-20000 км пробега.
Кузов лишен жесткости и прогибается на неровностях, а в поворотах его маленько перекашивает, так что сидишь на одной ягодице)).
Авто 2000 года выпуска было куплено в начале 2008 года за 70 000 рублей (аж 2700 долларов примерно)) с неясным пробегом - ориентировочно 250-270 000 км, продано за 32000 в сентябре 2012 (около 1000 долларов) - за один день. Я наездил на ней свыше 60000 км, ездил, например, в Крым жарким летом 2010 года - по А-101, через Гомель-Чернигов-Киев.
Это хороший автомобиль для начинающих, но из-за отсутствия кондиционера наш котик сидел в ней летом с высунутым языком, как собака. В связи с чем следующей машиной стала Лада Калина с кондиционером:
Но это уже другая история.