путешествие попало под сомнения
Сегодня первое августа и завтра приезжает Надя, а 4го в 6:00 в путь. Напряжение возрастает, так как автомобиль в глубоком дауне. Неделю назад авто выдал ошибку диф давления на сажевом фильтре.... Ема е, ну почему именно в этот момент? В принципе я ждал появления этого эффекта, так как катаюсь на своем дизеле на небольшие расстояния и он просто не успевает регенерировать сажевый. Но почему именно сейчас? Закон подлости! Я поспешил найти спеца, кто внятно и аккуратно все сделает. Но в Белгороде очень уж противоречивые мнения о местных мастерах. А тут попался блог одного паренька из Старого Оскола и это меня крайне заинтересовало. К тому времени машина уже еле тащилась в аврийном режиме и я не стал медлить предварительно договорившись. Операция должна была состоять из двух операций - перешивка ЭБУ двигателя и физического опорожнения сажевого. На поправку мозгов должен был уйти час, все оказалось не так радужно. Во первых блок ранее был вскрыт кем то и по всей вероятности был вообще не родной, так как намотано там было более 200 тысяч км., чего я по своей машине совсем не ощущаю. Во вторых некоторые элементы подвергались пайке, а значит ремонту. В третьих, блок лег(НЕ ЗАВЕЛСЯ), когда прошивка была залита по кан. Спец, махнул, мол не расстраивайся - 3 из 5ти ложаться. Не буду вдаваться в мелочи, но блок оказался не таким уж простым, а именно - деланым и перешитым, да еще и с не стандартным бутом в процессоре, который нельзя было не считать не записать изза погашеного флага защиты ; (
Итого - вот уже как вторая неделя идет и я хожу пешком, мой авто находится в Старом Осколе. Сегодня привезли новый процессор, но он не отреболлен, а значит не полготовлен для впайки на плату. Звонил Отец, предложил свой авто для поездки, но за границу надо делать ген доверенность, да и маловат пежо 206 для путешествий 4х взрослых, еще и на 2000 км... Вот такие весяковые положения дел собственно говоря. ..
Запись сделана с помощью приложения LiveJournal для Android.