Танковый биатлон 2016: полуфиналы и первый финалист
Итак, время настоящих гонок борт-о-борт!
Начался второй этап Танкового биатлона - эстафета. Напомню, здесь стартуют уже не отдельные экипажи, а национальные команды. Заезд ведется на одном и том же танке для каждой команды, а экипаж в нем меняется. Плюс - одновременный старт всех четырех участников. Таким образом, кто первый на трассе, тот первый и в результате (за исключением случаев штрафования за непроезд препятствий на трассе, но это отдельная история).
Но для начала - Top-20 индивидуальных результатов:
Как видим, китайцы на своем реактивном танке порвали всех. При этом отдельно нужно отметить китайский экипаж №1, который показал очень хорошее время (23:41) с четырьмя (!) промахами по ходу заезда. Один штрафной круг танк преодолевает примерно за 50 секунд, а китайцы и быстрее, то есть реальное время экипажа №1 сборной КНР - около 21 минуты. Если бы не эта досадная оплошность, первая тройка индивидуального зачета была бы полностью китайской.
Но вернемся к Эстафете.
К старту допущены 12 команд из 17 официальных участников + команда ДОСААФ идет вне зачета.
Вот эти счастливчики (до красной линии), просуммированные по сумме мест отдельных экипажей:
Как видно из таблицы, и как я предполагал, наилучшие времена показали Китай, РФ, Казахстан и Индия. Скорее всего, именно эти четыре команды и попадут в финальный заезд 13 августа. Впрочем, прошлый год показал, что все возможно. В том числе и эпический вылет казахской команды, которая реально шла на 1-2 место по итогам финала.
Вчера состоялся первый полуфинал, результаты чуть менее, чем предсказуемы:
То есть первый финалист у нас определился, это команда из Поднебесной. Ее же время (1:45:55) и берем в качестве ориентира. Смогут ли наши или казахские танкисты остановить красную машину на танках песчаного цвета? Посмотрим.
Начался второй этап Танкового биатлона - эстафета. Напомню, здесь стартуют уже не отдельные экипажи, а национальные команды. Заезд ведется на одном и том же танке для каждой команды, а экипаж в нем меняется. Плюс - одновременный старт всех четырех участников. Таким образом, кто первый на трассе, тот первый и в результате (за исключением случаев штрафования за непроезд препятствий на трассе, но это отдельная история).
Но для начала - Top-20 индивидуальных результатов:
Как видим, китайцы на своем реактивном танке порвали всех. При этом отдельно нужно отметить китайский экипаж №1, который показал очень хорошее время (23:41) с четырьмя (!) промахами по ходу заезда. Один штрафной круг танк преодолевает примерно за 50 секунд, а китайцы и быстрее, то есть реальное время экипажа №1 сборной КНР - около 21 минуты. Если бы не эта досадная оплошность, первая тройка индивидуального зачета была бы полностью китайской.
Но вернемся к Эстафете.
К старту допущены 12 команд из 17 официальных участников + команда ДОСААФ идет вне зачета.
Вот эти счастливчики (до красной линии), просуммированные по сумме мест отдельных экипажей:
Как видно из таблицы, и как я предполагал, наилучшие времена показали Китай, РФ, Казахстан и Индия. Скорее всего, именно эти четыре команды и попадут в финальный заезд 13 августа. Впрочем, прошлый год показал, что все возможно. В том числе и эпический вылет казахской команды, которая реально шла на 1-2 место по итогам финала.
Вчера состоялся первый полуфинал, результаты чуть менее, чем предсказуемы:
То есть первый финалист у нас определился, это команда из Поднебесной. Ее же время (1:45:55) и берем в качестве ориентира. Смогут ли наши или казахские танкисты остановить красную машину на танках песчаного цвета? Посмотрим.