Берлин. Метрополитен.: roman

roman_mozgovoy

Берлин. Метрополитен.

Apr 03, 2014 00:14

Оригинал взят у krisha0703 в Берлин. Метрополитен [03.08.2012 - 07.08.2012]

Во время посещения города Берлин я достаточно много времени уделил осмотру метрополитена.
Берлинский метрополитен состоит из девяти полноценных линий и одной усеченной (вскоре войдет в состав одной из линий). Метрополитен в Берлине называется как U-Bahn, линии метро на схемах и в городе помечены буквой "U".
Линии U1 - U4 построены в усеченном габарите - вагоны в них достаточно узкие. на этих линиях имеется огромное количество кривых малого радиуса, часть линий проходит по эстакадам (линия U1). Линии U5 - U9 уже построены в "широком" метрополитеновском габарите. Линия U5 - единственная протяженная в Восточном Берлине, остальная сеть метро, в основном, находится в Западной части города. В городе также есть "усеченная" линия U55. Она протянулась от центрального железнодорожного вокзала на два перегона до Бранденбургских ворот. Примечательно, что эта линия не связана с основной сетью метрополитена. На ней эксплуатируются двухвагонные поезда, курсирующие по одному пути ("челночное движение") с интервалом в 10 минут. Обслуживание работающих там составов также производится под землей. Вскоре, линию U55 должны соединить с линией U5, построив новый участок между Бранденбургскими воротами и Александрплатц. Работы уже ведутся - частично открытым способом в нескольких метрах от старинных исторических зданий.
А теперь - фотографии Берлинского метрополитена с небольшими комментариями. Конечно, за несколько дней качественно осмотреть систему Берлинского метрополитена невозможно (уделяя внимание как самому городу, так и другим видам транспорта), так что на на приведенных ниже фотографиях будет приведен даже не весь эксплуатирующийся в Берлине подвижной состав.

01. Линия U1 "узкого" габарита. Станция Warschauer straβe

02. Линия U1, станция Gleisdreieck

03. Там же

04. Линия метро на эстакаде

05. Метропоезд "узкого" габарита

06. Еще один метропоезд

07. И еще один поезд на том же перегоне!

08. Линия U55, станция Hauptbahnhof. На правом пути - резервные вагоны

09. Резервные вагоны на станции Hauptbahnhof. Напомню, линия U55 состоит из трех станций и двух перегонов

10. Путевая стана станции Hauptbahnhof. Очень частый прием в оформлении станций - старые фотографии той местности, где сейчас построена станция

11. Двухвагонный метропоезд - челнок на станции Hauptbahnhof

12. Станция Brandenburger Tor линии U55 и оригинальное оформление путевой стены

13. Путевая стена станции Spittelmarkt, линия U2

14. Кроссплатформенная пересадка между U-bahn (линия U5) и S-bahn (линия S5), станция Wuhletal

15. Метропоезд нового поколения на станции Wuhletal

16. Строительство линии U55 частично открытым способом в самом центре Берлина.

17. Наклонный ход станции Brandenburger Tor

18. Станция Brandenburger Tor, линия U55

19. Метропоезд (резервные вагоны) на станции Hauptbahnhof

20. Многопутная станция метро

21. В вагоне метропоезда "узкого" габарита. На стеклах вагонов нанесены прозрачные изображения Бранденбургских ворот. Зачем это сделано? Бранденбургские ворота - святой символ города, их никто не будет царапать и рисовать поверх граффити.

22. Линия U3, станция Krumme Lanke

23. В районе станции Krumme Lanke находится депо.
Практически на каждой станции установлены электронные табло с маршрутом отправляющегося/прибывающего поезда. Это не бывает лишним - в Берлинском метро очень распространено зонное движение поездов

24. Метроопезд на станции Krumme Lanke линии U3
Оборот поездов в Берлине осуществляется как на платформенных путях станции, так и в оборотных тупиках. Это зависит от конкретной станции и линии.

25. Внутри метровагона "узкого" габарита. В вагоне установлены кнопки адресного открывания дверей

26. Станция Nollendorfplatz - пересадочная для четырех линий "узкого" габарита. Обратите внимание на низкий свод станции - это типичная для Берлина картина. Часто возникает ощущение что перекрытие (свод) станции на тебя давит.