Залізницею через Карпати ч. ІІІ: Вздовж Ужа. + Чоп
Через українськи Карпати, до кордону-Чопа, з "великої" України пролягають два основні залізничні шляхи: Львів-Стрий-Бескидський перевал-Мукачево-Чоп і Львів-Самбір-Ужоцький перевал-Ужгород-Чоп. Перший маршрут я проїхав в серпні 2016 року, і зроблю зараз відсил на нього:
1) Природа й архітектура: https://rolland-92.livejournal.com/147530.html#cutid1
2) Технічні особливості, мости й тунелі: https://rolland-92.livejournal.com/147757.html#cutid1
3) Власне Чоп: https://rolland-92.livejournal.com/148064.html#cutid1
Цього разу, дорогою до Праги, я проїхав другим маршрутом. В силу особливостей пори року багато не вдалось відзняти. В той же час, не хочу, щоб фото пропадали, тому й пишу нотатку. До того ж, цього разу вдалось, так би мовити, погуляти парком перестановки вагонів в Чопі, тому зможу Вам показати як цей процес виглядає ззовні. Запис складатиметься з двох частин, дорога Закарпаттям і трішки Чопа. Поїхали:
1. Вагон був хвостовий, що дозволяли робити такі фото. Ужоцький перевал вже давно позаду. Шкода, так хотілось побачити його, і Сян. Та вже якось іншим разом.
2. Іній, і, що цікаво, одноколійний шлях.
3. Проблеми наших Карпат.
4. Ще. Вікно, між іншим, було не брудне. Якби ще вода не стікала.
5. Між землею й горами така живописна смужка туману.
6. З одного боку цікава пам'ятка, з іншого - Уж. Він з'являється тут вздовж колії часто. Тому можна роздивитись.
7. Малий Березний, а проїжджали також і Великий.
8. Типовий пейзаж. Гори поступово відходять.
9. Крива.
10. Ще Уж. Тут його видно гарно, а є місця густо порослі деревами.
11. Хоч гори й відходять, та тут схил опинився зовсім поряд.
12. Прямо, гірські ворота якісь.
13. На під'їзді до Ужгорода.
14. Невицький замок. Спасибі, MapsMe, гарно спрацювала.
15.Станція Ужгород. Відчувається близькість Словаччини (номери авто). Загалом з потяга можна в Ужгороді чимало роздивитись. Зокрема, і архітектуру, і скансен.
16. Трудові будні залізничників. І вокзальні перони.
17. Дорогою до Чопа. ЛЕП і гори на сході.
18. З цікавинок на цьому відтинку - поле сонячних батарей. Особливо вражаюче воно виглядає на супутникових картах.
19. От і Чоп. Якісь залізні баки.
20. Місцева фауна.
21. Тепер технічна частина. Вагон підведений під домкрат. Зараз почнеться під'йом.
22. Підняли. Бачите висоту? Все це відбувається, хоч і відносно швидко, але настілтки плавно, що Ви собі можете спокійно перебувати у вагоні.
23. Підводяться візки.
24. Підвагонна яма.
25. Паспорти отримані, і поки вагони готуються до відправлення можна подихати закарпатським повітрям і розім'яти ноги перед довгою дорогою. Це вже фото на шляху в Київ. Саме тоді були зроблені фото із "Заходом сонця в найзахіднішому українському місті".
26. Із залізничностей - черевики під залізничні колеса.
27. Вони ж.
28. Краєвиди. Вигляд на Перевалочну базу й пожежний потяг.
29. Гадаю, об'єкт колишньої прикордонної інфраструктури.
30. Завершу пост фото з ключової точки (одної з) даного маршруту - Львова. Такий собі хунта-локомотив, якби ще абревіатуру прибрати, електровоз ВЛ10-1488 з депо "Львів-Захід".
Дякую всім за увагу. Гарних вихідних і подорожей!
1) Природа й архітектура: https://rolland-92.livejournal.com/147530.html#cutid1
2) Технічні особливості, мости й тунелі: https://rolland-92.livejournal.com/147757.html#cutid1
3) Власне Чоп: https://rolland-92.livejournal.com/148064.html#cutid1
Цього разу, дорогою до Праги, я проїхав другим маршрутом. В силу особливостей пори року багато не вдалось відзняти. В той же час, не хочу, щоб фото пропадали, тому й пишу нотатку. До того ж, цього разу вдалось, так би мовити, погуляти парком перестановки вагонів в Чопі, тому зможу Вам показати як цей процес виглядає ззовні. Запис складатиметься з двох частин, дорога Закарпаттям і трішки Чопа. Поїхали:
1. Вагон був хвостовий, що дозволяли робити такі фото. Ужоцький перевал вже давно позаду. Шкода, так хотілось побачити його, і Сян. Та вже якось іншим разом.
2. Іній, і, що цікаво, одноколійний шлях.
3. Проблеми наших Карпат.
4. Ще. Вікно, між іншим, було не брудне. Якби ще вода не стікала.
5. Між землею й горами така живописна смужка туману.
6. З одного боку цікава пам'ятка, з іншого - Уж. Він з'являється тут вздовж колії часто. Тому можна роздивитись.
7. Малий Березний, а проїжджали також і Великий.
8. Типовий пейзаж. Гори поступово відходять.
9. Крива.
10. Ще Уж. Тут його видно гарно, а є місця густо порослі деревами.
11. Хоч гори й відходять, та тут схил опинився зовсім поряд.
12. Прямо, гірські ворота якісь.
13. На під'їзді до Ужгорода.
14. Невицький замок. Спасибі, MapsMe, гарно спрацювала.
15.Станція Ужгород. Відчувається близькість Словаччини (номери авто). Загалом з потяга можна в Ужгороді чимало роздивитись. Зокрема, і архітектуру, і скансен.
16. Трудові будні залізничників. І вокзальні перони.
17. Дорогою до Чопа. ЛЕП і гори на сході.
18. З цікавинок на цьому відтинку - поле сонячних батарей. Особливо вражаюче воно виглядає на супутникових картах.
19. От і Чоп. Якісь залізні баки.
20. Місцева фауна.
21. Тепер технічна частина. Вагон підведений під домкрат. Зараз почнеться під'йом.
22. Підняли. Бачите висоту? Все це відбувається, хоч і відносно швидко, але настілтки плавно, що Ви собі можете спокійно перебувати у вагоні.
23. Підводяться візки.
24. Підвагонна яма.
25. Паспорти отримані, і поки вагони готуються до відправлення можна подихати закарпатським повітрям і розім'яти ноги перед довгою дорогою. Це вже фото на шляху в Київ. Саме тоді були зроблені фото із "Заходом сонця в найзахіднішому українському місті".
26. Із залізничностей - черевики під залізничні колеса.
27. Вони ж.
28. Краєвиди. Вигляд на Перевалочну базу й пожежний потяг.
29. Гадаю, об'єкт колишньої прикордонної інфраструктури.
30. Завершу пост фото з ключової точки (одної з) даного маршруту - Львова. Такий собі хунта-локомотив, якби ще абревіатуру прибрати, електровоз ВЛ10-1488 з депо "Львів-Захід".
Дякую всім за увагу. Гарних вихідних і подорожей!