Narathiwat, окрестности и граница с Малайзией.
Сам город посмотреть толком не удалось - дождик лил не переставая два дня, а мы сидели в отеле и работали.
Ну там, вроде-как и смотреть особо не на что, так что потеряли не много.
В первый вечер пошли покушать на местный рынок, тут как и в Йале с охраной все по взрослому - все входы на площадь перекрыты, пускают через металлоискатели, а на парковке все подъезжающий мопеды открывают сиденья и показывают военным, что бомб у них там нет (так и стоят рядами, открытые). Хотя вообще, ментов и военных тут заметно меньше чем в соседней Йале, на вскидку - раз в 10.
Первоначально, планировали выйти из Таиланда в Бетонге (Йала). Дорога там глухая, а если смотреть на карту, то вроде как и горная. Посмотрели мы на погоду и решили не рисковать (оползни там еще какие-нибудь - возвращаться не хотелось) и выйти через Su-ngai Kolok. По дороге, местами, было очень круто затоплено - дорога на насыпе, высотой сантиметров 50, а слева и справа вода ниже полотна всего на чуть-чуть и народ тащит свой не хитрый скарб из затопленных домиков прям на асфальт (фоткать я как-то постеснялся). Ехать было немного страшновато, так как дождь не прекращался и еслиб впереди где-то дорога была перекрыта, то через час мы бы тут, почти наверняка, не проехали бы. Но все обошлось и мы благополучно добрались до границы. Тут, я ожидал чего-то схожего с переходом в Камбоджу в прошлом году (тонна бумажек и часа полтора в ожидании) в реальности прошли минут за 10, на документы мотоциклетные вообще ни кто не посмотрел, так что можно выехать и на арендованном, без проблем.
Ну там, вроде-как и смотреть особо не на что, так что потеряли не много.
В первый вечер пошли покушать на местный рынок, тут как и в Йале с охраной все по взрослому - все входы на площадь перекрыты, пускают через металлоискатели, а на парковке все подъезжающий мопеды открывают сиденья и показывают военным, что бомб у них там нет (так и стоят рядами, открытые). Хотя вообще, ментов и военных тут заметно меньше чем в соседней Йале, на вскидку - раз в 10.
Первоначально, планировали выйти из Таиланда в Бетонге (Йала). Дорога там глухая, а если смотреть на карту, то вроде как и горная. Посмотрели мы на погоду и решили не рисковать (оползни там еще какие-нибудь - возвращаться не хотелось) и выйти через Su-ngai Kolok. По дороге, местами, было очень круто затоплено - дорога на насыпе, высотой сантиметров 50, а слева и справа вода ниже полотна всего на чуть-чуть и народ тащит свой не хитрый скарб из затопленных домиков прям на асфальт (фоткать я как-то постеснялся). Ехать было немного страшновато, так как дождь не прекращался и еслиб впереди где-то дорога была перекрыта, то через час мы бы тут, почти наверняка, не проехали бы. Но все обошлось и мы благополучно добрались до границы. Тут, я ожидал чего-то схожего с переходом в Камбоджу в прошлом году (тонна бумажек и часа полтора в ожидании) в реальности прошли минут за 10, на документы мотоциклетные вообще ни кто не посмотрел, так что можно выехать и на арендованном, без проблем.