Еще одни преждевременные похороны

[rognarek931]

Наткнулся сегодня на ролик с говорящим названием: "RAVON R3 Nexia УБИЙЦА ЛАДЫ ГРАНТЫ"

Click to view

Ролик 16-ого года. У убийцы Гранта что-то не задалось. За прошлый год Равон продал 15 тысяч автомобилей всех своих моделей. Лада продала 300 тысяч… Из них 94 тысячи - это Гранта. В общем и в этот раз что-то не получилось. Но ждущие кончины АвтоВАЗа не унывают и

Comments

[rognarek931]

150 за Гранту?

[rognarek931]

Вот это логика...

Вообще вы меня приятно удивили - до этого никто не смог мне привести более-менее внятной аргументации почему машины должны стоить дешевле. Ну вот просто должны и все тут)) Тут какая-то логика есть. Но у меня есть к ней вопросы.

1. Почему вы думаете, что цена на автомобиль зависит от минимальной зарплаты населения? Все же машины вручную довольно давно не делают. Как думаете сколько % от всех затрат на производство состовляет заработная плата рабочих?

2. Почему берём именно японские зарплаты? Ни румынские, ни китайские, ни турецкие? При этом не учитываем скажем стоимость страховки автомобиля в Японии? Или стоимость парковки? Или длительность рабочего дня... Вот недавно новость видел: в Южной Корее снизили продолжительность рабочей недели ...с 68 часов до 52...

3. И что это за автомобиль там стоит 8 000 долларов?

[rognarek931]

Факт в том, что вы ответили только на один вопрос и сильно ушли от темы. АвтоВАЗ вынужден работать в таких условиях. И не может продавать машины в убыток только потому что у кого-то низкая зарплата

[rognarek931]

Тема в том, что вы пытаетесь обосновать почему Гранта должна стоить 150 тысяч рублей, а то и 80.

Дачники не купят новый автомобиль на педалях, так как могут взять дешевый подержанный но нормальный автомобиль. Посмотрите на продажи - народные авто нынче это Рио, Веста, Гранта и Крета

[rognarek931]

Слушайте, тут у нас нефтедолларов в 2014 году стало в два раза меньше, что-то коллапса не наблюдается. Конкуренты Гранты давно в России производятся и под пошлины не подпадают

[rognarek931]

Видите в чем дело. Ниссан не справится с теми задачами, что я перед машиной ставлю - регулярные загородные поездки большой компанией и с багажом. Моторчик слабенький, багажник маленький, дорожный просвет тоже минимальный, бак маловат, подозрева что и подвеска жёсткая и короткоходная. Это чисто городской автомобиль. Жене бы если только взял, но тоже не лучший вариант. Гранта - автомобиль универсальный. Этим она и берет.

Поэтому не стоит ее сравнивать с машинками А-класса. Тем более с такими дорогими. Думаю этот пункт можно закрыть

[rognarek931]

Дети итальянских автомобилестроителей сливают 2108 и тем более Гранте по всем параметрам

"Японские авто выдерживают уже 10 лет дороги от Владивостока до Геленджика"

Тоже мне успех... Так и Гранты выдерживают. При этом увезти могут больше, едут лучше и не расчищают пузом снег для всего двора))