Полет первым классом на авиакомпании Emirates
Оригинал взят у sergeydolya в Полет первым классом на авиакомпании Emirates
На обратном пути из Дубаи мы летели бизнес-классом. Вернее, предполагали лететь бизнес-классом, но Emirates проапгрейдил наши билеты до первого. Честно говоря, до этого я даже не видел, как выглядит первый класс - это был первый полет в моей жизни. Сейчас я хочу поделиться своим впечатлением и показать, как выглядит самый комфортный перелет на самолете...
Прежде всего, у первого класса есть свой отдельный зал ожидания. Если в бизнес-зале ты попадаешь в муравейник, где всегда суета и куча народу, то в зале первого класса наблюдается огромная пустынная территория:
2.
Длинный зал - точнее, несколько залов, - раскинулись в половину аэропорта:
3.
Один зал переходит в другой, все пространство залито светом:
4.
Если в бизнесе-зале стоят лотки с едой, где ты сам набираешь свой обед, то в первом классе имеется полноценный ресторан с отличным обслуживанием и превосходной едой. Просто садишься, выбираешь, и заказ оперативно приносят:
5.
Наш первый класс был в стандартном для Emirates Боинге 777. В первом классе всего восемь мест - два ряда по четыре купе. Разумеется, перед взлетом полагается держать открытой дверь и сохранять вертикальное положение кресла. Я сидел, не доставая ногами до стола:
6.
Сверху нет никаких полок, весь багаж, кладешь под ноги:
7.
Что есть в купе? Справа расположена полочка с напитками. Нажатие специальной кнопки плавно открывает крышку, после чего, также плавно закрывает обратно:
8.
На столе ваза с разными сладостями - шоколадом, чипсами и печеньем:
9.
Проводницы приносят удобные тапочки и темную маску для сна:
10.
Если надо поработать, в столе имеется письменный набор - бумага, конверты и ручка.
11.
С другой стороны столика - отсек для девочек. В нем лежат разные крема и ароматические штуковины:
12.
Перед взлетом стюардессы угощают финиками...
13.
и приносят отличный свежезаваренный арабский кофе в чайнике:
14.
После взлета можно закрыть дверь в купе и остаться в одиночестве:
15.
Управление оборудованием происходит с помощью сенсорного пульта: им можно включить-выключить все, что тебя окружает, вызвать бортпроводницу или напротив - отправить сигнал "не беспокоить" (нижеследующее фото из другого поста про Airbus A380).
16.
Если в полете захочется есть, выдвигается целый стол:
17.
Некоторое время его накрывают, сервируют и…
17.
…приносят еду. Еду я снимать не стал, но обратил внимание, что на закуску подают грамм 100 настоящей черной осетровой икры:
18.
После обеда можно вздремнуть на абсолютно ровной и удобной кровати, на которую кладут матрас с белоснежной простынью и такое же белоснежное одеяло с подушкой:
20.
Я сейчас в Ницце на тест-драйве нового Лексуса. Скоро напишу о Лазурном береге. Stay Tuned!
Я в Твиттере, Инстаграме, Фейсбуке и во Вконтакте. Присоединяйтесь!
P.S. Приходите ко мне в Долькабар на Маяковке по адресу Красина 7. Вкусная еда и приятная атмосфера. В баре висят мои фотографии и сувениры, которые я привожу из поездок. Сам я там бываю каждый вечер, когда не в путешествиях.
На обратном пути из Дубаи мы летели бизнес-классом. Вернее, предполагали лететь бизнес-классом, но Emirates проапгрейдил наши билеты до первого. Честно говоря, до этого я даже не видел, как выглядит первый класс - это был первый полет в моей жизни. Сейчас я хочу поделиться своим впечатлением и показать, как выглядит самый комфортный перелет на самолете...
Прежде всего, у первого класса есть свой отдельный зал ожидания. Если в бизнес-зале ты попадаешь в муравейник, где всегда суета и куча народу, то в зале первого класса наблюдается огромная пустынная территория:
2.
Длинный зал - точнее, несколько залов, - раскинулись в половину аэропорта:
3.
Один зал переходит в другой, все пространство залито светом:
4.
Если в бизнесе-зале стоят лотки с едой, где ты сам набираешь свой обед, то в первом классе имеется полноценный ресторан с отличным обслуживанием и превосходной едой. Просто садишься, выбираешь, и заказ оперативно приносят:
5.
Наш первый класс был в стандартном для Emirates Боинге 777. В первом классе всего восемь мест - два ряда по четыре купе. Разумеется, перед взлетом полагается держать открытой дверь и сохранять вертикальное положение кресла. Я сидел, не доставая ногами до стола:
6.
Сверху нет никаких полок, весь багаж, кладешь под ноги:
7.
Что есть в купе? Справа расположена полочка с напитками. Нажатие специальной кнопки плавно открывает крышку, после чего, также плавно закрывает обратно:
8.
На столе ваза с разными сладостями - шоколадом, чипсами и печеньем:
9.
Проводницы приносят удобные тапочки и темную маску для сна:
10.
Если надо поработать, в столе имеется письменный набор - бумага, конверты и ручка.
11.
С другой стороны столика - отсек для девочек. В нем лежат разные крема и ароматические штуковины:
12.
Перед взлетом стюардессы угощают финиками...
13.
и приносят отличный свежезаваренный арабский кофе в чайнике:
14.
После взлета можно закрыть дверь в купе и остаться в одиночестве:
15.
Управление оборудованием происходит с помощью сенсорного пульта: им можно включить-выключить все, что тебя окружает, вызвать бортпроводницу или напротив - отправить сигнал "не беспокоить" (нижеследующее фото из другого поста про Airbus A380).
16.
Если в полете захочется есть, выдвигается целый стол:
17.
Некоторое время его накрывают, сервируют и…
17.
…приносят еду. Еду я снимать не стал, но обратил внимание, что на закуску подают грамм 100 настоящей черной осетровой икры:
18.
После обеда можно вздремнуть на абсолютно ровной и удобной кровати, на которую кладут матрас с белоснежной простынью и такое же белоснежное одеяло с подушкой:
20.
Я сейчас в Ницце на тест-драйве нового Лексуса. Скоро напишу о Лазурном береге. Stay Tuned!
Я в Твиттере, Инстаграме, Фейсбуке и во Вконтакте. Присоединяйтесь!
P.S. Приходите ко мне в Долькабар на Маяковке по адресу Красина 7. Вкусная еда и приятная атмосфера. В баре висят мои фотографии и сувениры, которые я привожу из поездок. Сам я там бываю каждый вечер, когда не в путешествиях.