Украинский самолет Ан-225 "Мрия" готовится к новым перевозкам для НАТО
Украинский транспортный самолет Ан-225 «Мрия» готовится к выполнению нового военного заказа. Крупнейший в мире транспортник отправился в Великобританию на авиабазу «Брайз-Нортон». Подготовка самолета к этому рейсу прошла в аэропорту в Гостомеле под Киевом.
Самолет будет перевозить колесную и гусеничную технику в Сараево дляанглийских вооруженных сил миротворческого контингента.
Коммерческие рейсы «Мрия» осуществляет с 2001 года. В среднем 12-15 контрактов со всего мира в год. Половина заказов - от военных, в частности стран-членов НАТО.
С 2006 года в рамках программы SALIS, негабаритные стратегические дальние авиаперевозки обеспечивались в интересах почти двух десятков государств-членов НАТО и ЕС. Их выполняло совместное предприятие Ruslan International, которое включало украинские «Авиалинии Антонова» (7 Ан-124 и Ан-225) и российскую ВК «Волга-Днепр» (10 Ан-124-100).
Осенью 2016 руководитель ГП «Антонов» Александр Коцюба заявил, что украинская компания выйдет из СП с россиянами до конца года. После чего, в следующем году, обе компании выполняли перевозки грузов по программе SALIS самостоятельно. А в 2018 году авиакомпания из РФ отказалась от участия в тендере на перевозку для НАТО. Поэтому в концерне «Антонов» ожидают, что отныне украинские Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» Альянс будет заказывать чаще.
В марте этого года «Мрия» совершила свой первый полет после ремонта и модернизации. Конструкторами «Антонова» было удачно внедрено очередную серию доработок в части авионики самолета.
По DefenseExpress
