19 октября ездил в Казань, попутно купил бетоносмесительMIX-130/ŻK и 50-метровый удлинитель У1-К-50 (позже расскажу, как отсутствие этого удлинителя могло, мягко говоря, испортить настроение). Затраты: смеситель - 11673 рубля, удлинитель - 2124 рубля (всё - с учётом 10% скидки). Покупалось в «ТМК».
Участок, который достался, был мягко говоря, запущенным. Первым делом необходимо расчистить жизненое пространство и разобрать остатки помывочного строения.
Вечер проведён с монтажкой и была дана клятва купить на следующий день гвоздодёры.
Закуплено: два гвоздодёра - малый, средний (300 рублей) и тачка садовая (1050 рублей). 20 октября проведено борьбой с мусором, останками гнилушек и кирпичей. «Помывочное строение» представляло собой «засыпушку» и подарило большую кучу крупных опилок, вывезенных в огород. Параллельно сортировалось и распихивалось по закоулкам то, что могло пригодиться в дальнейшем. День плавно перетёк в вечер, освещавшийся мягким жёлтым светом с помощью двух уличных фонарей.
22 октября еду в Казань и заказываю профнастил Мослим. Низ будет ровным, а не фигурным, что увеличивает стоимость на 19%. Итого: профнастил Мослим RAL 3005 (93,6 м2) - 32078,6 руб.; саморезы (500 шт.) - 1000 руб.; доставка - 1400 руб. Всего - 34478,6 рублей.
Как известно, забор требует столбов, столбы закапываются в землю, а земляные работы хочется всегда облегчить. Идея покупки мотобура кажется кощунственной, поэтому останавливаюсь на ручном буре. Многие для сверления отверстий в земле используют рыболовный бур. Стоимость порядка 1350 рублей. Можно, конечно, было купить его, но остановил малый диаметр. Для многих работ необходимо использовать инструмент диаметром поболее. Так что останавливаюсь на буре ТИСЭ-3Ф, на который я положил глаз года три назад. Созваниваюсь с продавцом и к вечеру этого дня путём заумной логистики, благодаря казанским пробкам, становлюсь за 4500 рублей обладателем светло-синей железяки. Для справки: данный бур делает отверстия диаметром в 250 мм.
23 октября успеваю собрать купленный бур и попробовать сделать отверстие в земле. С лёгкостью прохожу сантиметров сорок в глубину. Дальше начался песок, поэтому закапываю яму. Работу по собиранию и складыванию в одну кучу остатков кирпичей прерывает морось, перешедшая в нудный дождь. Промокнув до нитки иду домой.
24 октября заказываю ПГС. Обещают привезти в течение часа. Собираюсь и несусь на участок подготавливать место для гравия. Попытка убрать часть забора никак не венчается успехом. Кидаю взгляд на конструкцию древних ворот. Оказалось, что они были задуманы как подвесные и сдвижные, на что указывали ролики и труба-подвес. Но вся эта махина давно обездвижена и вросла в землю. Пришлось открывать одну из створок. Дальше делаю подобие короба, укладываю банер. К сожалению, машина сюда заехать не может, поэтому расстилаю листы фанеры на улице, чтобы не скрести почву. Проходит три довольно прохладных часа, и доставщик ПГС объясняет, что на погрузке сломался агрегат, но вскором времени машина придёт. День склоняется к закату с недельку непоказывающегося солнца, когда раздаётся звонок от продавца Мослима. Заказ готов и он хочет уточнить, когда присылать профнастил. Договариваемся на завтра. Наконец-то приходит КамАЗ-самосвал с десятью тоннами гравия. После того, как куча высыпана и отдано восемь тысяч рублей, я с ужасом соображаю, зачем мне столько этого добра. Можно было, в принципе, заказать пол-машины. Куда столько гравия на столбики? Ведь при заливке фундамента планировалось заказывать доставку бетона миксером. Начинаю возить ПГС. Опять раздаётся звонок от продавца профнастила, который сообщает, что «завтра нерабочий день («Курбан-Байрам») и что постарается поставить машину под загрузку сегодня». Соглашаюсь. В 18:30 приезжают мои 39 листов «Мослима». Как-то я не расчитывал, что они будут шириной в полтора метра. Казалось, что листы размером с метр. Разгружаем с помощью водителя профнастил к забору, потом в одиночку таскал листы в домик. Тяжёлые, заразы! Высота, кстати, два метра, но по пикам. Далее до 21 часа продолжаю перетаскивать кучу за забор. На улице осталась половина. Уставший и голодный плетусь домой.
25 октября - до вечера продолжается перетаскивание, трамбование оставшейся кучи. В конце-концов места не остаётся и остаток насыпается на листы фанеры.