Майами. Бич.

[riverpilgrim]

Вторая часть рассказа о Майами будет посвящена другой части города. Здесь нет латинских кварталов, финансовых центров, но зато много элитного жилья, гостиниц, баров с одной стороны, а с другой им соседствует Южный пляж, тот самый Майами-бич. Вот по этим районам и предлагаю прогуляться и фотовиртуально познакомится с ними.

Comments

[symbolic_minin]

а не более корректно сказать, что эпик третий по типу
потому что первые два - оазис и аллюр
3,4,5 - independence liberty freedom
и только шестой эпик
с нетерпением жду репортаж про кораблб
у самого родные в прошлом году как раз в февраля плавали на либерти.
впечатлений была масса

[x_ledi]

Это за что это вы так Эпик опустили? ))) Размеры лайнера определяются его тоннажностью. Тем более класс Freedom не может конкурировать с Эпиком в принципе - 5 лет новых технологий и инновационных решений.

[symbolic_minin]

Epic 155,873 GT
Freedom-class 158 000
http://www.stxeurope.com/sites/Finland/Products/CruiseShips/Pages/Royal-Caribbean.aspx
хотя из нетто веса и реестра epic по-более выходит
https://exchange.dnv.com/Exchange/Main.aspx?EXTool=Vessel&VesselID=27543
а про конкуренцию - знаете, с учётом того, что это один STX и тем более, что RCL и NCL - норвежцы - разница не такая существенная
так что данные противоречивые

[x_ledi]

Да уж. Истины нет, на сайте Роялов вообще заявлено 160000 GT.
Но у них всего 16 палуб, а у Эпика 19. Вообще, насколько я понимаю, Эпик славен авквапарком на борту и стеклянной надстройкой наверху, т.е. он этим полностью уникален.

[symbolic_minin]

все равно freedom-class красивее)
меня его высота и узость всегда смущали. В панамакс он не вписывается. Разве что в новый панамакс, но это когда его выроют. А вот случись что - хорошо что на NCL и RCL как правило суровые скандинавские экипажи. С такой высотой совсем не весело.