Как можно сфотографироваться на чужом мотоцикле без неприятных последствий?
Для того, чтобы попроситься присесть в седло, нужно расположить к себе хозяина аппарата. Например, поздоровавшись, сделать комплимент технике, или угостить мороженым. В последнем случае, если на вас узкие брюки с висячей мотней и вы достаточно манерны, вам могут дать пи*ды.
Если же вы девушка, тогда чуть проще. Расстегните пару пуговиц на блузке, распустите волосы, немного добавьте макияжа. Со словами "вот они, настоящие мужчины" подходите и вашу просьбу обязательно выполнят. Если же нет - значит вы некрасивая или толстая. Это веская причина поработать над собой или сказать "не очень то и хотелось".
Если владелец девушка, то шансов по-меньше. Женщина ревнует даже мужчину, что говорить о мотоцикле. По сути, для нее этот источник вибрации между ног - очень личный предмет. Так же, как никто не поделится своим фаллоиммитатором, никто не делится и байком. Хотя девушек на мото все больше с каждым годом, ситуация не меняется. Если вы все-таки собрались, помните, что женщина на мотоцикле - такая же женщина. Используйте слова "великолепный", "потрясающий", "обалденный", "божественны" и "неотразимы". Не пользуйтесь словами "слышь" и "тебя". Так же убедитесь, что у вас в руках нет пакетика с семечками, а на ногах не сандалии с носками. Иначе можете не только остаться без фото, но и стать посмешищем.
Еще учтите вот что.
Байкеры относятся к своим мотоциклам абсолютно по-разному. Кто-то как к своему члену. Байк все время вымыт, на него никому нельзя присаживаться, за исключением редчайших случаев, после которых можно и на сам член. Такие парни сами одеваются просто, но вкусно, редко носят перстни или бусы, и любят в чопперах суть, а не тусовку. Мотоциклы паркуют скромно, в рядочек, подальше от туристов и зевак.
Некоторые байкеры выставляют своего коня, как "общак". Все могут присесть, покрутить, пофоткаться, а он в этот момент будет комментировать, рассказывать технические характеристики и помогать взобраться в седло тем, кто не умеет, купаясь при этом в лучах сомнительной для мира брутальных людей, славы. Такие тоже регулярно моют и полируют байк, но уже по совсем иным причинам. На самих хозяевах можно видеть дубовые жилеты с названиями неизвестных мотосообществ, на поясе большие дешевые ножи, хвосты разных зверей и черепа, на моте - наклейки типа "села-дала" ,"lone volf no club" и прочая ересь. Они любят картинно "спать" на байке, сложив ноги на руль или врубают очень громко музыку, не всегда тематическую и качественную, мешая другим общаться и наслаждаться вечером.
Такие часто предлагают сфоткаться или прокатиться за мзду, и сколько раз я сталкивался с этим лично, столько же раз передергивало, буд-то кто-то предложил трахнуть свою жену за пару пива.
Мое отношение к мотоциклу, скорее, как к другу. Иногда мы с ним заморыши после хороших дождей на трассе, иногда пижоны. Бывало, наряжал его по последней моде и рядился сам, а иногда перекидывал армейский вещмешок через седло, садился в шортах и кедах, и пер.
Когда просят сфотографироваться, предпочтение отдаю детям - моя слабость, особенно мальчишки. Помогу правильно присесть, чтобы не обжечься о трубы, поверну куда нужно руль и подскажу родителям хороший ракурс, стараюсь создать у ребенка приятное впечатление от общения с байкерами. Иногда окунусь в прошлое, позволив сесть в седло патлатому тинейджеру, от взгляда которого на мой байк можно прикуривать.
Всякие же сытые рыла в хороших часах, гости с юга и шумные маромойки на диких каблуках, невоспитанные дети и подвыпившие колхозники с золотыми зубами должны убить меня или взять в заложники кого-то из близких, чтобы я позволил прикоснуться к байку.
Я знаю мотоциклистов с совершенно разным отношением к фотографированию и прокатушкам, от позитивного до резко негативного, порой, сформированного неприятным опытом прошлых сессий.
Влезая на чужой байк, постарайтесь не испачкать ногами седло, не заляпайте хром жирными пальцами, и тем более, не снимайте мотоцикл с подножки. Тут действует правило "уронил - купил, не купил - уронили". Если вам пришло в голову сексуально лечь на бак или дотянуться до руля, снимите куртку, чтобы молнией не поцарапать ЛКП. Комментируйте фотосет фразой "как здорово,спасибо". Не спрашивайте цену мотоцикла, это некрасиво, если подумаете, поймете, почему. Не задавайте и вопросов от капитана Очевидность - если вам действительно интересна инфа о производительности двигателя и расходе топлива, запишите марку и модель, а дома забейте в гугл. Если все таки охота потрепаться, узнайте, не женат ли байкер - ему будет приятно. Последнее рекомендую только девушкам или мазохистам... (с)
Если же вы девушка, тогда чуть проще. Расстегните пару пуговиц на блузке, распустите волосы, немного добавьте макияжа. Со словами "вот они, настоящие мужчины" подходите и вашу просьбу обязательно выполнят. Если же нет - значит вы некрасивая или толстая. Это веская причина поработать над собой или сказать "не очень то и хотелось".
Если владелец девушка, то шансов по-меньше. Женщина ревнует даже мужчину, что говорить о мотоцикле. По сути, для нее этот источник вибрации между ног - очень личный предмет. Так же, как никто не поделится своим фаллоиммитатором, никто не делится и байком. Хотя девушек на мото все больше с каждым годом, ситуация не меняется. Если вы все-таки собрались, помните, что женщина на мотоцикле - такая же женщина. Используйте слова "великолепный", "потрясающий", "обалденный", "божественны" и "неотразимы". Не пользуйтесь словами "слышь" и "тебя". Так же убедитесь, что у вас в руках нет пакетика с семечками, а на ногах не сандалии с носками. Иначе можете не только остаться без фото, но и стать посмешищем.
Еще учтите вот что.
Байкеры относятся к своим мотоциклам абсолютно по-разному. Кто-то как к своему члену. Байк все время вымыт, на него никому нельзя присаживаться, за исключением редчайших случаев, после которых можно и на сам член. Такие парни сами одеваются просто, но вкусно, редко носят перстни или бусы, и любят в чопперах суть, а не тусовку. Мотоциклы паркуют скромно, в рядочек, подальше от туристов и зевак.
Некоторые байкеры выставляют своего коня, как "общак". Все могут присесть, покрутить, пофоткаться, а он в этот момент будет комментировать, рассказывать технические характеристики и помогать взобраться в седло тем, кто не умеет, купаясь при этом в лучах сомнительной для мира брутальных людей, славы. Такие тоже регулярно моют и полируют байк, но уже по совсем иным причинам. На самих хозяевах можно видеть дубовые жилеты с названиями неизвестных мотосообществ, на поясе большие дешевые ножи, хвосты разных зверей и черепа, на моте - наклейки типа "села-дала" ,"lone volf no club" и прочая ересь. Они любят картинно "спать" на байке, сложив ноги на руль или врубают очень громко музыку, не всегда тематическую и качественную, мешая другим общаться и наслаждаться вечером.
Такие часто предлагают сфоткаться или прокатиться за мзду, и сколько раз я сталкивался с этим лично, столько же раз передергивало, буд-то кто-то предложил трахнуть свою жену за пару пива.
Мое отношение к мотоциклу, скорее, как к другу. Иногда мы с ним заморыши после хороших дождей на трассе, иногда пижоны. Бывало, наряжал его по последней моде и рядился сам, а иногда перекидывал армейский вещмешок через седло, садился в шортах и кедах, и пер.
Когда просят сфотографироваться, предпочтение отдаю детям - моя слабость, особенно мальчишки. Помогу правильно присесть, чтобы не обжечься о трубы, поверну куда нужно руль и подскажу родителям хороший ракурс, стараюсь создать у ребенка приятное впечатление от общения с байкерами. Иногда окунусь в прошлое, позволив сесть в седло патлатому тинейджеру, от взгляда которого на мой байк можно прикуривать.
Всякие же сытые рыла в хороших часах, гости с юга и шумные маромойки на диких каблуках, невоспитанные дети и подвыпившие колхозники с золотыми зубами должны убить меня или взять в заложники кого-то из близких, чтобы я позволил прикоснуться к байку.
Я знаю мотоциклистов с совершенно разным отношением к фотографированию и прокатушкам, от позитивного до резко негативного, порой, сформированного неприятным опытом прошлых сессий.
Влезая на чужой байк, постарайтесь не испачкать ногами седло, не заляпайте хром жирными пальцами, и тем более, не снимайте мотоцикл с подножки. Тут действует правило "уронил - купил, не купил - уронили". Если вам пришло в голову сексуально лечь на бак или дотянуться до руля, снимите куртку, чтобы молнией не поцарапать ЛКП. Комментируйте фотосет фразой "как здорово,спасибо". Не спрашивайте цену мотоцикла, это некрасиво, если подумаете, поймете, почему. Не задавайте и вопросов от капитана Очевидность - если вам действительно интересна инфа о производительности двигателя и расходе топлива, запишите марку и модель, а дома забейте в гугл. Если все таки охота потрепаться, узнайте, не женат ли байкер - ему будет приятно. Последнее рекомендую только девушкам или мазохистам... (с)
Click to view