Городская власть лжет насчет масштабов авраии в киевском метро (свидетельство очевидца)
Оригинал взят у don_katalan в Городская власть лжет насчет масштабов авраии в киевском метро (свидетельство очевидца)
Источник
Я очевидец реального (водитель поезда, в котором ехала я в это время около 16:40 - 16:55, все-таки решился, но у него и выхода уже не было, довезти людей до “Позняков”). Возгорание пластикового покрытия на м “Осокорках” произошло всего лишь по цепной реакции короткого замыкания электропроводки, очаг которого был между станциями “Славутич” и “Осокорки”: в тоннеле был пожар длинною в 10 метров, помимо густого серого дыма, выедающего глаза, был огонь и с треском отваливались сгоревшие части строй. материалов; когда поезд въехал в тоннель с моста после р.Днепр, в вагоны повалил густой дым, резкий нарастающий запах горящей электропроводки, водитель стал сообщать “зберігайте спокій.
На самой станции “Славутич” не было даже видно из вагона колон на платформе из-за густого дыма, и лишь огни от верхнего освещения говорили о том, что это станция, но потом водитель замедлил движение и аккуратно продвигался в сторону “Осокорков”, а там было реально пламя, чувствовалось даже тепло от стекла в вагоне, я сидела со стороны огня, людям тяжело было дышать, прикрывались чем могли чтоб хотя бы доехать до “Позняков”, люди от ужаса просто не выдавали ни звуку, потому что нужно было как-то продержать дыхание как можно дольше…. Так что как всегда, от людей скрывают правду того, на сколько некачественно строительство киевского метрополитена, все на скорую и лишь бы сдать побыстрей объект. Оказавшись в такой ситуации, понимаешь на сколько мы беспомощны в таком случае, и двигаясь по задымленному тоннелю, а потом увидев еще и пламя, ты не уверен доедешь ли ты вообще и выберешься ли ты на поверхность….
Источник
Я очевидец реального (водитель поезда, в котором ехала я в это время около 16:40 - 16:55, все-таки решился, но у него и выхода уже не было, довезти людей до “Позняков”). Возгорание пластикового покрытия на м “Осокорках” произошло всего лишь по цепной реакции короткого замыкания электропроводки, очаг которого был между станциями “Славутич” и “Осокорки”: в тоннеле был пожар длинною в 10 метров, помимо густого серого дыма, выедающего глаза, был огонь и с треском отваливались сгоревшие части строй. материалов; когда поезд въехал в тоннель с моста после р.Днепр, в вагоны повалил густой дым, резкий нарастающий запах горящей электропроводки, водитель стал сообщать “зберігайте спокій.
На самой станции “Славутич” не было даже видно из вагона колон на платформе из-за густого дыма, и лишь огни от верхнего освещения говорили о том, что это станция, но потом водитель замедлил движение и аккуратно продвигался в сторону “Осокорков”, а там было реально пламя, чувствовалось даже тепло от стекла в вагоне, я сидела со стороны огня, людям тяжело было дышать, прикрывались чем могли чтоб хотя бы доехать до “Позняков”, люди от ужаса просто не выдавали ни звуку, потому что нужно было как-то продержать дыхание как можно дольше…. Так что как всегда, от людей скрывают правду того, на сколько некачественно строительство киевского метрополитена, все на скорую и лишь бы сдать побыстрей объект. Оказавшись в такой ситуации, понимаешь на сколько мы беспомощны в таком случае, и двигаясь по задымленному тоннелю, а потом увидев еще и пламя, ты не уверен доедешь ли ты вообще и выберешься ли ты на поверхность….