ТАПОиЧ. Город в городе
ТАПОиЧ (Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова) берёт начало от основанного в 1932 г. ремонтного завода № 84 ГВФ в г. Химки Московской области. Осенью 1941 года завод в связи с началом Великой Отечественной войны из Химки был эвакуирован в город Ташкент.
Завод был размещен на бывших площадях завода № 243 ГВФ; Полиграфкомбината; деревообделочных мастерских Чирчикстроя и спустя всего два месяца после эвакуации был восстановлен выпуск модернизированных самолетов ПС-84 (Ли-2) для военной авиации.
Ко дню авиации завод провел день открытых дверей.
Территория завода настолько огромная, что кажется вы попали в некий закрытый город. Чтобы попасть на завод существует несколько проходных пунктов. Один из них расположен непосредственно на выходе со станции метро Чкаловская (ныне Дружба). Наверно это единственная станция построенная специально для работников одного предприятия.
Как в былые многолюдные времена тут приторговывают "мелкие предприниматели".
Вместительный вестибюль проходной с десятками пропускных систем.
У входа 4 городских таксофона для посетителей. Кстати в чем отличие этих аппаратов?
Пройдя проверку мы попадаем в этот огромный город.
Награды предприятия, полученные в советский период.
Бесконечные большие улицы как в настоящем городе.
С выделенными пешеходными переходами.
Нескончаемые промышленно-административные здания.
С длиннейшими коридорами.
Некоторые улицы даже шире чем в городе.
Главный административный корпус как хокимият (мэрия) целого города.
Здесь есть даже свои фонтаны.
Даже мемориал в память о погибших в войне.
Культурные центры как в настоящем городе.
В кадр поместилась одна третья часть столовой - отсюда можно судить о масштабах предприятия.
Даже своя пожарная часть.
Промышленные часы до сих пор в рабочем состоянии.
Отдельные цеха как большие заводы.
Настолько все это масштабно.
Не одна сотня работников поместится только в один цех.
Вот так собираются многотонные "железные птицы".
Только на один хвост несколько этажей рабочих.
Огромные цеха.
Если подняться до высоты потолков у не привыкшего человека может закружиться голова.
А рабочим-крановщикам это привычное дело.
Вот таким маленьким кажется самолет сверху.
Три этажа с комнатами производственного персонала.
У каждого цеха свои уголки.
Одно из инженерно-административных зданий.
Чтобы обслуживать персонал построено 4 огромных лифта.
И широкая лестничная площадка.
Возможно в этих коридорах снова закипит жизнь.
Из самого верхнего окна не видно края завода.
А там внизу идет праздник авиации.
Вот такой он огромный завод-город.
Еще на территории есть музей самолетов в натуральную величину и музей истории предприятия.
Завод был размещен на бывших площадях завода № 243 ГВФ; Полиграфкомбината; деревообделочных мастерских Чирчикстроя и спустя всего два месяца после эвакуации был восстановлен выпуск модернизированных самолетов ПС-84 (Ли-2) для военной авиации.
Ко дню авиации завод провел день открытых дверей.
Территория завода настолько огромная, что кажется вы попали в некий закрытый город. Чтобы попасть на завод существует несколько проходных пунктов. Один из них расположен непосредственно на выходе со станции метро Чкаловская (ныне Дружба). Наверно это единственная станция построенная специально для работников одного предприятия.
Как в былые многолюдные времена тут приторговывают "мелкие предприниматели".
Вместительный вестибюль проходной с десятками пропускных систем.
У входа 4 городских таксофона для посетителей. Кстати в чем отличие этих аппаратов?
Пройдя проверку мы попадаем в этот огромный город.
Награды предприятия, полученные в советский период.
Бесконечные большие улицы как в настоящем городе.
С выделенными пешеходными переходами.
Нескончаемые промышленно-административные здания.
С длиннейшими коридорами.
Некоторые улицы даже шире чем в городе.
Главный административный корпус как хокимият (мэрия) целого города.
Здесь есть даже свои фонтаны.
Даже мемориал в память о погибших в войне.
Культурные центры как в настоящем городе.
В кадр поместилась одна третья часть столовой - отсюда можно судить о масштабах предприятия.
Даже своя пожарная часть.
Промышленные часы до сих пор в рабочем состоянии.
Отдельные цеха как большие заводы.
Настолько все это масштабно.
Не одна сотня работников поместится только в один цех.
Вот так собираются многотонные "железные птицы".
Только на один хвост несколько этажей рабочих.
Огромные цеха.
Если подняться до высоты потолков у не привыкшего человека может закружиться голова.
А рабочим-крановщикам это привычное дело.
Вот таким маленьким кажется самолет сверху.
Три этажа с комнатами производственного персонала.
У каждого цеха свои уголки.
Одно из инженерно-административных зданий.
Чтобы обслуживать персонал построено 4 огромных лифта.
И широкая лестничная площадка.
Возможно в этих коридорах снова закипит жизнь.
Из самого верхнего окна не видно края завода.
А там внизу идет праздник авиации.
Вот такой он огромный завод-город.
Еще на территории есть музей самолетов в натуральную величину и музей истории предприятия.