Про узбеков

[rezult_forze]

Любой народ имеет те или иные черты, характерные именно для этого народа. Конечно, одинаковых людей не бывает, но некоторые общие тенденции заметить вполне можно. Я хочу сказать кое-что о таких чертах узбеков - чего от них ожидать, а чего, наоборот, ждать не стоит. И как с этими людьми коммуницировать наиболее правильно. Может, кому-то из вас это и

Comments

[siberian_laykee]

Хорошо написано. Причём с моими личными наблюдениями всё бьётся на 100%.

Ещё добавлю, что по моим наблюдениям, (могу быть неправ или необъективен) узбеки не очень хорошо понимают, как правильно эксплуатировать механизмы и машины. Может это конечно от того, что городских узбеков мы в России видим немного, а деревенские русские к технике (автомобилям например) относятся примерно также.

Хотя в Ташкенте был авиазавод, а это сложное производство.

[rezult_forze]

я такого не замечал. думаю, просто в Россию едут те люди, которые имеют другой опыт и другие профессии. в Узбекистане навалом хороших механиков и нормальных инженеров.

[creaze]

> был авиазавод, а это сложное производство.

Почему вы так решили?

[rezult_forze]

в смысле? есть сомнения в том, что в Ташкенте был авиазавод? это правда. ТАПО выпускал Ил-62, Ил-76 и Ил-86. практически все самолёты марки Ил строились в Ташкенте. в Ташкенте были построены и крылья для Ан-225 "Мрия", и крылья для всех без исключения "Русланов" Ан125.

[creaze]

Нет, про Ташкентский авиазавод я как раз в курсе, правда только про Ил-76, про сверхгабаритные детали для АНов не слышал, интересно как они их вывозили.

Я про вывод комментатора что авиазавод - это особо сложное производство.

У народа в мозгах сидит вот этот религиозный стереотип, будто всё что «авиа» - очень сложно и ответственно. Это - мнэ, преувеличение.

[rezult_forze]

самолётами и выводили. теми же Ил-76. делали сверху на фюзеляжах специальные крепления.
ну вообще-то, производство и вправду сложное и ответственное. не сардельки и даже не мотоциклы.

[creaze]

Не сардельки, но не факт что сложнее мотоциклов.

Интересно, на ИЖе делали моторы для мотоциклов? Потому что ни один авиазавод не изготовляет двигатели для своих самолётов. Это устройство - единственная по-настоящему сложная деталь самолёта, и в мире имеется две или три страны, которые их делают (включая нашу). Против дюжины стран, делающих сами самолёты.