Алекс Занарди - на пути к Лондону 2012
Алекс Занарди обладает обезоруживающей способностью весело описывать даже самые ужасные события.
После Паралимпийских игр Алекс Занарди собирается вернуться в автогонки
В то время, когда весь мир все еще находися в оцепенении после террористических атак 11 сентября 2001 - спустя 4 дня после трагических событий - Занарди был на расстоянии 13 кругов от победы в гонке Champ Car в немецком Лаузитцринге. Дважды чемпион Champ Car сделал последнюю смену колес, но возвращаясь на трассу, слишком резко нажал на акселератор и потерял управление, выехав поперек движения гонки. У Алекса Тальяни, двигавшегося на скорости 190 миль/час , не было времени избежать столкновения, и он врезался в Занарди сбоку - самое слабое место автомобиля. Удар была такой силы, что Занарди фактически отрубило ноги, или, как он сам весело рассказывает собеседникам об аварии: "Одна моя половина полетела в ту сторону, а другая половина - в эту".
Говоря более серьезно, Занарди чудом остался жив. Ему оторвало одну ногу выше колена, другую - по коленному суставу, он потерял три четверти крови, но срочное медицинское вмешательство спасло ему жизнь.
Алекс рассказывает: "У меня очень смутные воспоминания о катастрофе. Я помню, что выходил из пит-стопа на круиз-контроле, отпустил его, а потом потерял контроль над автомобилем. Я помню, мои руки неистово крутили руль, пытаясь восстановить контроль над управлением, потом этот сильный удар, и больше ничего. Я не должен был выжить. Наука не давала мне ни единого шанса. В течение 50 минут я жил на одном литре крови. Наука в таких случаях говорит: это невозможно. Мое сердце останавливалось семь раз, и семь раз меня оживляли. Это невероятно, что я все еще здесь, и поэтому каждый день я чувствую себя счастливым оттого, что мне был дан второй шанс, но я с сожалением должен сказать, что не видел ни света в конце тоннеля, ни самого тоннеля," - и Занарди снова смеется.
Второй шанс Занарди - в занятиях спортом, а именно хэнд-сайклингом (велосипед с ручным приводом). В начале ноября 2011 он выиграл Нью-Йоркский марафон, а его следующая цель - золото Паралимпийских Игр - 2012. Находясь на первой строчке мирового рейтинга, Занарди имеет очень хорошие шансы на победу. Он говорит: "Золото возможно. Если я смогу привезти домой медаль из Лондона, это будет фантастика. Любая медаль для меня будет иметь большую ценность, и я помещу ее рядом со своими авто-наградами из Лагуна Секи и Кливленда".
В 1996-м в Лагуна Секе он на последнем круге обогнал Брайена Херта и стал победителем гонки, а в следующем году смог с триумфом выйти из сложной ситуации, что впоследствии получило название "Возвращение в Кливленде". Тогда он смог после двух штрафных, которые опустили его на 22-е место, и еще одного штрафного по ходу гонки вновь набрать преимущество и выйти победителем. Эти две победы были для меня более важными, чем мои титулы. Титулы пришли в результате последовательной устойчивой работы, а эти победы несут на себе элемент некой сверхестественности, потому что стали результатом того, что я проявил достаточно храбрости в обращении с автомобилем и выжал из нее больше, чем осмелились другие гонщики. Учитывая, что в Лондоне мне будет 45, почти 46 лет, то если я завоюю медаль, это будет аналогично тем победам. Если этого не произойдет, я не буду чувствовать, что зря потерял время, потому что путь, приведший меня туда, был очень волнующим".
У Занарди не было больших амбиций, когда он начал занимать хендсайклингом, - это было лишь средством для поддержания хорошей формы. Он был далеко от лидирующих позиций в спорте, и мысль о его приближении к элитному уровню казалась невыполнимой, однако это слово не применимо в отношении итальянца.
Врачи сказали, что для него невыполнимо прийти на церемонию награждения спустя три месяца после аварии, а он пришел. Многие говорили, что для него невыполнимо вернуться на передние позиции в гонках с двойной ампутацией ног, но он это сделал, приняв участие в World Touring Car Championship на BMW в 2005-м и победив в четырех сезонах из пяти перед тем, как полностью посвятить себя хендсайклингу.
"Я оказался далеко позади лучших спортсменов отчасти потому, что они были настоящими спортсменами и тренировались очень напряженно, в то время как я продолжал участвовать в автогонках. Поэтому я в конце концов решил завершить карьеру автогонщика и постараться узнать, смогу ли я преодолеть этот разрыв. У меня было желание это сделать, потому что я знал, что будет очень трудно. Но если это легко, то достижение цели не имеет особого смысла. Теперь конечной целью для меня является поездка в Лондон и попытка получить медаль. Это будет иметь огромное значение для меня".
В Лондоне Занарди планирует принять участие в двух видах соревнований - 20-км гонке на скорость и в шоссейной гонке на 60 км. Помешанный на автогонках молодой итальянец никогда не стремился попасть на Олимпийские игры. По его воспоминаниям, самое живое участие в Олимпийских играх связано с наблюдением за выступлением близкого друга Alberto Tomba, выигравшего три золота. Сам факт того, что Занарди будет бороться за паралимпийскую медаль, является достаточно впечатляющим, вне зависимости от того, чего он достигнет в следующем сезоне.
Его жизненная энергия чувствуется при первой встрече. Однако не менее впечатляет его философия "не-жалей" в отношении к катастрофе в гонке, которая была почти отменена в память о жервах 11 сентября. На вопрос о том, хотелось ли бы ему, чтобы гонку отменили, он отвечает: "Нет, у меня была слишком легкая жизнь, как до, так и после аварии. У меня были возможности, которых никогда не имели другие. Думаю, что катастрофа была предначертана мне свыше, но мне также посчастливилось остаться в живых".
Эти слова являются свидетельством его сильного характера.
Уже через две недели после аварии и через неделю после выхода из комы он смотрел видеозапись катастрофы со своей женой и с лечащим медперсоналом. "У меня никогда не было с этим сложностей. Мы можешь хоть тысячу раз смотреть одно и то же, и оно все равно закончится одинаково. Мне предложили посмотреть аварию, когда я пришел в себя, и я с большой охотой это сделал, потому что мне было любопытно. Я хотел понять, что случилось. Когда я смотрел на экран, у меня не возникала внезапная мысль типа "о, боже, пожалуйста, остановите это!". И Алекс вновь смеется: "Должен сказать, это была адская авария!"
Занарди с готовностью рассказывает о всем процессе реабилитации, от процесса обучения ходьбе на протезах до объяснения своему четырехлетнему сыну Никколо о том, "что случилось с папой". "Первый день, после выхода из комы, был наихудшим, но потом с каждым днем все становилось лучше и лучше. Так что было легко сохранять позитивный настрой. За все время у меня была лишь одна проблема, да и ту можно отнести к очень веселым. Когда врач впервые надел мне протезы, я оказался в них намного выше, чем раньше. Он сказал "Нам нужно укоротить этого человека", и мы все были в истерике от смеха.
Моя жена Даниэла была молодцом, а сын воспринял всю историю как приключение. Помню, я ему объяснял, что мы идем за специальными ногами для меня, а он воспринимал меня как супер-героя. В клинике, куда мы зашли за ногами, было много людей на протезах, и , взлянув на Никколо, я впервые увидел, что он был разочарован. Ведь до этого момента он думал, что я был единственным в своем роде."
Физические шрамы хорошо видимы, а вот психологические разглядеть труднее. Занарди отмечате один странный эффект, присущий другим ампутантам. Он по-прежнему чувствует свои ноги, и это обстоятельство продолжает его удивлять, даже спустя 10 лет после аварии.
"Закрывая глаза, я чувствую свои ноги, и почти невозможно представить, что там ничего нет, потому что я их чувствую. Приведу пример. Однажды я мыл свой катер и вдруг почувствовал, что намочил стопу. Я посмотрел вниз: так и есть, стопа была мокрая. Я подумал: "Как это может быть? Попытавшись воссоздать в уме произошедшее, я пришел к выводу, что мой мозг настолько быстро реагирует, что регистрирует каждое движение, и вибрация воды на моей искусственной ноге заставила мозг подумать, что моя стопа намокла".
Самым трудными для Занарди были первые после аварии встречи со знакомыми людьми. "Я заметил, что при разговоре со мной людей тянуло посмотреть на мои ноги, а не в глаза, и мне это не нравилось. Надо было немного терпения, чтобы все наладилось. Сейчас все изменилось. В Италии я веду телевизионное ток-шоу, и все знают меня таким, какой я есть. Проблемы более не существует".
Его паралимпийские амбиции, как и работа телеведущего, создали ему большой авторитет дома, но похоже, что после окончания Игр он завершит свою велокарьеру. "Я все еще одержим автоспортом, и мне бы очень хотелось вернуться, - говорит Занарди, несмотря на то, что сделала с ним эта одержимость. "Я живу в регионе, где часты туманы. Я могу легко разбиться в тумане. Преодоление 100км от своего дома до дома моей матери может стать более рискованным предприятием, чем участие в автогонках. Я так думаю, что если авария уже случилась, она не должна повториться. И если мои ноги опять сломаются, то для того, чтобы их починить, в этот раз мне понадобятся лишь четырехмиллиметровые винтики и отвертка."
Так он закончил разговор и опять засмеялся.
THE EVENING STANDARD
После Паралимпийских игр Алекс Занарди собирается вернуться в автогонки
В то время, когда весь мир все еще находися в оцепенении после террористических атак 11 сентября 2001 - спустя 4 дня после трагических событий - Занарди был на расстоянии 13 кругов от победы в гонке Champ Car в немецком Лаузитцринге. Дважды чемпион Champ Car сделал последнюю смену колес, но возвращаясь на трассу, слишком резко нажал на акселератор и потерял управление, выехав поперек движения гонки. У Алекса Тальяни, двигавшегося на скорости 190 миль/час , не было времени избежать столкновения, и он врезался в Занарди сбоку - самое слабое место автомобиля. Удар была такой силы, что Занарди фактически отрубило ноги, или, как он сам весело рассказывает собеседникам об аварии: "Одна моя половина полетела в ту сторону, а другая половина - в эту".
Говоря более серьезно, Занарди чудом остался жив. Ему оторвало одну ногу выше колена, другую - по коленному суставу, он потерял три четверти крови, но срочное медицинское вмешательство спасло ему жизнь.
Алекс рассказывает: "У меня очень смутные воспоминания о катастрофе. Я помню, что выходил из пит-стопа на круиз-контроле, отпустил его, а потом потерял контроль над автомобилем. Я помню, мои руки неистово крутили руль, пытаясь восстановить контроль над управлением, потом этот сильный удар, и больше ничего. Я не должен был выжить. Наука не давала мне ни единого шанса. В течение 50 минут я жил на одном литре крови. Наука в таких случаях говорит: это невозможно. Мое сердце останавливалось семь раз, и семь раз меня оживляли. Это невероятно, что я все еще здесь, и поэтому каждый день я чувствую себя счастливым оттого, что мне был дан второй шанс, но я с сожалением должен сказать, что не видел ни света в конце тоннеля, ни самого тоннеля," - и Занарди снова смеется.
Второй шанс Занарди - в занятиях спортом, а именно хэнд-сайклингом (велосипед с ручным приводом). В начале ноября 2011 он выиграл Нью-Йоркский марафон, а его следующая цель - золото Паралимпийских Игр - 2012. Находясь на первой строчке мирового рейтинга, Занарди имеет очень хорошие шансы на победу. Он говорит: "Золото возможно. Если я смогу привезти домой медаль из Лондона, это будет фантастика. Любая медаль для меня будет иметь большую ценность, и я помещу ее рядом со своими авто-наградами из Лагуна Секи и Кливленда".
В 1996-м в Лагуна Секе он на последнем круге обогнал Брайена Херта и стал победителем гонки, а в следующем году смог с триумфом выйти из сложной ситуации, что впоследствии получило название "Возвращение в Кливленде". Тогда он смог после двух штрафных, которые опустили его на 22-е место, и еще одного штрафного по ходу гонки вновь набрать преимущество и выйти победителем. Эти две победы были для меня более важными, чем мои титулы. Титулы пришли в результате последовательной устойчивой работы, а эти победы несут на себе элемент некой сверхестественности, потому что стали результатом того, что я проявил достаточно храбрости в обращении с автомобилем и выжал из нее больше, чем осмелились другие гонщики. Учитывая, что в Лондоне мне будет 45, почти 46 лет, то если я завоюю медаль, это будет аналогично тем победам. Если этого не произойдет, я не буду чувствовать, что зря потерял время, потому что путь, приведший меня туда, был очень волнующим".
У Занарди не было больших амбиций, когда он начал занимать хендсайклингом, - это было лишь средством для поддержания хорошей формы. Он был далеко от лидирующих позиций в спорте, и мысль о его приближении к элитному уровню казалась невыполнимой, однако это слово не применимо в отношении итальянца.
Врачи сказали, что для него невыполнимо прийти на церемонию награждения спустя три месяца после аварии, а он пришел. Многие говорили, что для него невыполнимо вернуться на передние позиции в гонках с двойной ампутацией ног, но он это сделал, приняв участие в World Touring Car Championship на BMW в 2005-м и победив в четырех сезонах из пяти перед тем, как полностью посвятить себя хендсайклингу.
"Я оказался далеко позади лучших спортсменов отчасти потому, что они были настоящими спортсменами и тренировались очень напряженно, в то время как я продолжал участвовать в автогонках. Поэтому я в конце концов решил завершить карьеру автогонщика и постараться узнать, смогу ли я преодолеть этот разрыв. У меня было желание это сделать, потому что я знал, что будет очень трудно. Но если это легко, то достижение цели не имеет особого смысла. Теперь конечной целью для меня является поездка в Лондон и попытка получить медаль. Это будет иметь огромное значение для меня".
В Лондоне Занарди планирует принять участие в двух видах соревнований - 20-км гонке на скорость и в шоссейной гонке на 60 км. Помешанный на автогонках молодой итальянец никогда не стремился попасть на Олимпийские игры. По его воспоминаниям, самое живое участие в Олимпийских играх связано с наблюдением за выступлением близкого друга Alberto Tomba, выигравшего три золота. Сам факт того, что Занарди будет бороться за паралимпийскую медаль, является достаточно впечатляющим, вне зависимости от того, чего он достигнет в следующем сезоне.
Его жизненная энергия чувствуется при первой встрече. Однако не менее впечатляет его философия "не-жалей" в отношении к катастрофе в гонке, которая была почти отменена в память о жервах 11 сентября. На вопрос о том, хотелось ли бы ему, чтобы гонку отменили, он отвечает: "Нет, у меня была слишком легкая жизнь, как до, так и после аварии. У меня были возможности, которых никогда не имели другие. Думаю, что катастрофа была предначертана мне свыше, но мне также посчастливилось остаться в живых".
Эти слова являются свидетельством его сильного характера.
Уже через две недели после аварии и через неделю после выхода из комы он смотрел видеозапись катастрофы со своей женой и с лечащим медперсоналом. "У меня никогда не было с этим сложностей. Мы можешь хоть тысячу раз смотреть одно и то же, и оно все равно закончится одинаково. Мне предложили посмотреть аварию, когда я пришел в себя, и я с большой охотой это сделал, потому что мне было любопытно. Я хотел понять, что случилось. Когда я смотрел на экран, у меня не возникала внезапная мысль типа "о, боже, пожалуйста, остановите это!". И Алекс вновь смеется: "Должен сказать, это была адская авария!"
Занарди с готовностью рассказывает о всем процессе реабилитации, от процесса обучения ходьбе на протезах до объяснения своему четырехлетнему сыну Никколо о том, "что случилось с папой". "Первый день, после выхода из комы, был наихудшим, но потом с каждым днем все становилось лучше и лучше. Так что было легко сохранять позитивный настрой. За все время у меня была лишь одна проблема, да и ту можно отнести к очень веселым. Когда врач впервые надел мне протезы, я оказался в них намного выше, чем раньше. Он сказал "Нам нужно укоротить этого человека", и мы все были в истерике от смеха.
Моя жена Даниэла была молодцом, а сын воспринял всю историю как приключение. Помню, я ему объяснял, что мы идем за специальными ногами для меня, а он воспринимал меня как супер-героя. В клинике, куда мы зашли за ногами, было много людей на протезах, и , взлянув на Никколо, я впервые увидел, что он был разочарован. Ведь до этого момента он думал, что я был единственным в своем роде."
Физические шрамы хорошо видимы, а вот психологические разглядеть труднее. Занарди отмечате один странный эффект, присущий другим ампутантам. Он по-прежнему чувствует свои ноги, и это обстоятельство продолжает его удивлять, даже спустя 10 лет после аварии.
"Закрывая глаза, я чувствую свои ноги, и почти невозможно представить, что там ничего нет, потому что я их чувствую. Приведу пример. Однажды я мыл свой катер и вдруг почувствовал, что намочил стопу. Я посмотрел вниз: так и есть, стопа была мокрая. Я подумал: "Как это может быть? Попытавшись воссоздать в уме произошедшее, я пришел к выводу, что мой мозг настолько быстро реагирует, что регистрирует каждое движение, и вибрация воды на моей искусственной ноге заставила мозг подумать, что моя стопа намокла".
Самым трудными для Занарди были первые после аварии встречи со знакомыми людьми. "Я заметил, что при разговоре со мной людей тянуло посмотреть на мои ноги, а не в глаза, и мне это не нравилось. Надо было немного терпения, чтобы все наладилось. Сейчас все изменилось. В Италии я веду телевизионное ток-шоу, и все знают меня таким, какой я есть. Проблемы более не существует".
Его паралимпийские амбиции, как и работа телеведущего, создали ему большой авторитет дома, но похоже, что после окончания Игр он завершит свою велокарьеру. "Я все еще одержим автоспортом, и мне бы очень хотелось вернуться, - говорит Занарди, несмотря на то, что сделала с ним эта одержимость. "Я живу в регионе, где часты туманы. Я могу легко разбиться в тумане. Преодоление 100км от своего дома до дома моей матери может стать более рискованным предприятием, чем участие в автогонках. Я так думаю, что если авария уже случилась, она не должна повториться. И если мои ноги опять сломаются, то для того, чтобы их починить, в этот раз мне понадобятся лишь четырехмиллиметровые винтики и отвертка."
Так он закончил разговор и опять засмеялся.
THE EVENING STANDARD