Прогресс шагает по планете.
У нас вчера тут было чуть чуть снега... скажем так достаточно чтобы на моём кобальте езда была бы весёлым но нервным приключением, зимняя резина не помогает если посадка низкая и ты банально садишься рамой. Но кобальт уже который месяц грустит в гараже, всё ещё на летней резине, так что катался я на 2020 Ескейпчике.
Чуть повыше посадка и полный привод который мне впарили со словами "с полным приводом по нынешним расценкам лизинг дешевле выходит".
Так вот эскейпчик вообще этот снег как бы и не заметил... то есть если газануть от души оно конечно разгоняясь помаргивала лампочками, мол "хозяин, учти, там что-то пыталось скользить, но я это пресекла", а если просто нормально ехать то даже особо и не заметно.
Стоит признать, что вариант "дешёво и сердито" Форду удался настолько, что даже не было желания попробовать настройки для "песка и снега", включил привычный режим "экономии" и поехал.
Тут стоит добавить, что режим "экономии" у них как раз вышел вполне ничего, а вот "нормальный" режим всё время пытается сказать "хозяин, смотри, какой я быстрый хозяин, правда я очень быстрый для трёх цилиндров".
Чуть повыше посадка и полный привод который мне впарили со словами "с полным приводом по нынешним расценкам лизинг дешевле выходит".
Так вот эскейпчик вообще этот снег как бы и не заметил... то есть если газануть от души оно конечно разгоняясь помаргивала лампочками, мол "хозяин, учти, там что-то пыталось скользить, но я это пресекла", а если просто нормально ехать то даже особо и не заметно.
Стоит признать, что вариант "дешёво и сердито" Форду удался настолько, что даже не было желания попробовать настройки для "песка и снега", включил привычный режим "экономии" и поехал.
Тут стоит добавить, что режим "экономии" у них как раз вышел вполне ничего, а вот "нормальный" режим всё время пытается сказать "хозяин, смотри, какой я быстрый хозяин, правда я очень быстрый для трёх цилиндров".