по дороге в барадугу
посетили обитель штыковских прудовиков. Есть мнение что штыковские пруды держит кореец пожтому оне разительно отличаются от любой другой базы отдыха в окрестностях влада примерно так же как нтк от билайна. Вместо алчного латифундиста опускающего верёвку когда ему кидаешь деньги, запилили такие вот верёвочные развлечения для детей.
Овер дохуя указателей у туалета.
Лабиринт.
Жрали кашу, слушали патриотическое пение.
Тащемта в прудахъ хорошо. Можно приезжать с детями и заарендовать мангал или беседку например.
С прудов поехали в блевадию. Тащемта при солнечном свете она охуенна. Море уже жидкое. Зря всё же Андрей Анатольевич забил на ежегодные открытия-закрытия купальных сезонов.
Вечером, от переизбытка зелёного пива, конины и перцовки я укушался в тло с купанием в ночном холодном море и блеватиной. В субботу хотел скатать в круг через анну до павловска, но ёбаные латифундисты перекопали дорогу, доехали только до какой-то очередной бухты за анной.
Заезды на пляжи перекопаны латифундистаме.
Вечерами безлюдная блевадия уныла чуть более чем полностью.
В виде исключения надо разрешить хабаровчанам купаться в цунами, я считаю.
Боже, благослави трансофрматоры, оне дают нам насущное электричество.
Жарили полукурицу.
В воскресенье во славу Александра Руслановича скатал на веле из новолитовска до бункера. Перед этим всё хотел найти трек как там ехать но чёт так и не нашёл. По викимапии кое как набросал маршрут в локусе, по нему и ехал. В новолитовске видел мужика с двумя детьми который регулярно постит про детские походу на гринтуре. От новолитовска до васильевки годная грунтовка с указателями, не заблудишься. Врубил эйрплейн мод в телефоне чтоб не садить батарею. Видел ещё неск челов с рюхзакаме, с фалазы оне что-ле. Проезд через васильевку по карте выглядел каким-то запутанным, но дружелюбная пожилая огородница показала пальцем куда ехать. На броду за васильевой ещё раз спросил дорогу у джипера с детями удившего рыбу. Джипер сказал что еду я правильно, но ехать далеко и ведь не спиздел. Давольно долго ехал то по лесу то по полям через многочисленные лужи и неглубокие броды. Ближе к повороту на кривую литовку дорога вывернула на нефтепроводу. Ехал по нему под палящим солнцем. Ближе к перевалу дорога ушла с нефтепровода вправо. Под перевалом видел кунг то ли лесорубов то ли каких-то забытых дорожников. На вопрос про тигровый челы махнули куда-то вперёд. Дорога вроде одна, по ней я и поехал. Где-т после кунга была развилка, я свернул влево и снова вывернул на прожаренный солнцем нефтепровод.
Под очередным крутым подъёмом дорога опять ушла в лес и за старым лесоскладом стала совсем негодной. Ещё немного поборовшись с подъёмаме я начал катить. Кое где можно было ехать, но дорога становилась всё хуже и хуже. Была мысль что я свернул не туда, но дорога хоть и хуёвая не кончалась. За 100 метров до перевала вывернул из леса на нефтепровод. Высота под 600м, освежающий ветерок, доставляющие виды.
Впечатлился эпичность нефтепроводных сооружений.
С перевала покатил вниз .
Внизу посмотрел в телефон и свернул на лэпку. Ехал по лэпке.
В очередной седловине наткнулся на дорогу уходящую куда-то вправо, до тигрового уже недалеко. По хуёвой дороге метров через триста выехал на нормальную дорогу с лужаме. По ней доехал до тигрового. Ну и дальше, через ещё один пологий перевал скатился в анисимовку. Где-т на спуске с перевала в анисимовку камнем что ле выломало спицу на заднем колесе со стороны каретки. Остановился, загнул её и поехал до бункера.
трек
Тащемта хорошо скатал. Как Дон Тэн вернётся надо будет скатать колльцо с бункера через тигровый, васильевку, екатку, партянку, наречное и фридман, если кончено всё нахуй не расквасит дождяме.
ЗЫ расскажите кто чего знает про замену спиц. Колёсья у мну 26'' Alex XC-44 Disc 32H, спицы вроде 15G, длину не знаю. Оне вроде разные бывают? Где их брать в наших пердях? Надо ли возить их в ремнаборе и сколько? Съёмник для каретки то же надо возить, получается? То у мну вот как раз со стороны каретки спица выломалась.
Овер дохуя указателей у туалета.
Лабиринт.
Жрали кашу, слушали патриотическое пение.
Тащемта в прудахъ хорошо. Можно приезжать с детями и заарендовать мангал или беседку например.
С прудов поехали в блевадию. Тащемта при солнечном свете она охуенна. Море уже жидкое. Зря всё же Андрей Анатольевич забил на ежегодные открытия-закрытия купальных сезонов.
Вечером, от переизбытка зелёного пива, конины и перцовки я укушался в тло с купанием в ночном холодном море и блеватиной. В субботу хотел скатать в круг через анну до павловска, но ёбаные латифундисты перекопали дорогу, доехали только до какой-то очередной бухты за анной.
Заезды на пляжи перекопаны латифундистаме.
Вечерами безлюдная блевадия уныла чуть более чем полностью.
В виде исключения надо разрешить хабаровчанам купаться в цунами, я считаю.
Боже, благослави трансофрматоры, оне дают нам насущное электричество.
Жарили полукурицу.
В воскресенье во славу Александра Руслановича скатал на веле из новолитовска до бункера. Перед этим всё хотел найти трек как там ехать но чёт так и не нашёл. По викимапии кое как набросал маршрут в локусе, по нему и ехал. В новолитовске видел мужика с двумя детьми который регулярно постит про детские походу на гринтуре. От новолитовска до васильевки годная грунтовка с указателями, не заблудишься. Врубил эйрплейн мод в телефоне чтоб не садить батарею. Видел ещё неск челов с рюхзакаме, с фалазы оне что-ле. Проезд через васильевку по карте выглядел каким-то запутанным, но дружелюбная пожилая огородница показала пальцем куда ехать. На броду за васильевой ещё раз спросил дорогу у джипера с детями удившего рыбу. Джипер сказал что еду я правильно, но ехать далеко и ведь не спиздел. Давольно долго ехал то по лесу то по полям через многочисленные лужи и неглубокие броды. Ближе к повороту на кривую литовку дорога вывернула на нефтепроводу. Ехал по нему под палящим солнцем. Ближе к перевалу дорога ушла с нефтепровода вправо. Под перевалом видел кунг то ли лесорубов то ли каких-то забытых дорожников. На вопрос про тигровый челы махнули куда-то вперёд. Дорога вроде одна, по ней я и поехал. Где-т после кунга была развилка, я свернул влево и снова вывернул на прожаренный солнцем нефтепровод.
Под очередным крутым подъёмом дорога опять ушла в лес и за старым лесоскладом стала совсем негодной. Ещё немного поборовшись с подъёмаме я начал катить. Кое где можно было ехать, но дорога становилась всё хуже и хуже. Была мысль что я свернул не туда, но дорога хоть и хуёвая не кончалась. За 100 метров до перевала вывернул из леса на нефтепровод. Высота под 600м, освежающий ветерок, доставляющие виды.
Впечатлился эпичность нефтепроводных сооружений.
С перевала покатил вниз .
Внизу посмотрел в телефон и свернул на лэпку. Ехал по лэпке.
В очередной седловине наткнулся на дорогу уходящую куда-то вправо, до тигрового уже недалеко. По хуёвой дороге метров через триста выехал на нормальную дорогу с лужаме. По ней доехал до тигрового. Ну и дальше, через ещё один пологий перевал скатился в анисимовку. Где-т на спуске с перевала в анисимовку камнем что ле выломало спицу на заднем колесе со стороны каретки. Остановился, загнул её и поехал до бункера.
трек
Тащемта хорошо скатал. Как Дон Тэн вернётся надо будет скатать колльцо с бункера через тигровый, васильевку, екатку, партянку, наречное и фридман, если кончено всё нахуй не расквасит дождяме.
ЗЫ расскажите кто чего знает про замену спиц. Колёсья у мну 26'' Alex XC-44 Disc 32H, спицы вроде 15G, длину не знаю. Оне вроде разные бывают? Где их брать в наших пердях? Надо ли возить их в ремнаборе и сколько? Съёмник для каретки то же надо возить, получается? То у мну вот как раз со стороны каретки спица выломалась.