Renault представила 500-сильное купе
В Москву компания Renault привезла не только новое поколение хэтчбека Sandero и его внедорожную версию Stepway. Центральное место на стенде занимает эффектное купе Renault Sport R.S. 01, которое представлял сам Ален Прост - четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 и ныне посол спортивного отделения Renault Sport. Так что это за зверь?
Купе R.S. 01 получилось крупным - длина составляет 4710 мм, ширина - ровно 2 метра, но высота невелика - всего 1116 мм. И серьёзное внимание уделили аэродинамике машины - французы уверяют, что по прижимной силе R.S. 01 превосходит машины категории FIA GT3 и вплотную приближается к технике DTM. При этом максимальная скорость R.S. 01 превышает 300 км/ч. R.S. 01 оснащён регулируемой подвеской на двойных поперечных рычагах с амортизаторами Ohlins, самоблокирующимся дифференциалом, колёсами с креплением центральной гайкой и композитными углеродно-керамическими тормозными дисками диаметром 380 мм. Возросшая динамика потребовала жёстких мер по обеспечению безопасности - Renault Sport заявляет, что R.S. 01 удовлетворяет требованиям категории LMP1 2014 года.
Ещё одна интересная деталь - топливный бак на 150 литров. Зачем такой большой? Дело в том, что французы придумали новый монокубок Renault Sport Trophy, в рамках которого будут соревноваться смешанные экипажи «профессионал-любитель», а короткие заезды начнут чередоваться с гонками на выносливость. Причём по итогам сезона победитель в категории профессионалов получит шанс на участие в японском чемпионате Super GT, а лучший из любителей сможет оказаться в кокпите прототипа категории LMP2 на легендарном марафоне "24 часа Ле-Мана"!
Купе R.S. 01 получилось крупным - длина составляет 4710 мм, ширина - ровно 2 метра, но высота невелика - всего 1116 мм. И серьёзное внимание уделили аэродинамике машины - французы уверяют, что по прижимной силе R.S. 01 превосходит машины категории FIA GT3 и вплотную приближается к технике DTM. При этом максимальная скорость R.S. 01 превышает 300 км/ч. R.S. 01 оснащён регулируемой подвеской на двойных поперечных рычагах с амортизаторами Ohlins, самоблокирующимся дифференциалом, колёсами с креплением центральной гайкой и композитными углеродно-керамическими тормозными дисками диаметром 380 мм. Возросшая динамика потребовала жёстких мер по обеспечению безопасности - Renault Sport заявляет, что R.S. 01 удовлетворяет требованиям категории LMP1 2014 года.
Ещё одна интересная деталь - топливный бак на 150 литров. Зачем такой большой? Дело в том, что французы придумали новый монокубок Renault Sport Trophy, в рамках которого будут соревноваться смешанные экипажи «профессионал-любитель», а короткие заезды начнут чередоваться с гонками на выносливость. Причём по итогам сезона победитель в категории профессионалов получит шанс на участие в японском чемпионате Super GT, а лучший из любителей сможет оказаться в кокпите прототипа категории LMP2 на легендарном марафоне "24 часа Ле-Мана"!