Как там в России -Воруют...
На этот раз хочу поведать Вам, други и подруги мои, о таком замечательном и кормящем многие тысячи не очень законных гостей нашей необъятной страны (где, к слову, 630 Д.медведевых, и многие имеют один лик..ыыыы) факте- наебон клиента на кубатуре.
Во-первых, чем часто пользуются-незнанием фактической кубатуры кузовов, насыпной плотности покупателем. Ведь на радостях, видя бооольшую машину с насыпанной с горкой нерудки, люди не додумываются провести 5 мин. в интернете и посмотреть не только тех. паспорт автомобиля, но и элементарно обмерить корпус. А ведь эта пресловутая "горка" ворует у заказчика около 2х кубов. А может и больше...
Во-вторых, если на объекте приемщик профи, то включается safe-режим наебона-1-1,5 куба с машины. Приемщику суть абсолютно пофиг на куб-другой, но явного обмана он не потерпит. Ну а если и потребует довезти, то обычно такой "довоз" растягивается на долго.
В-третьих, если приемщик докопался до недовоза, то включается следующий механизм: приемщик на объекте сначала подписывает документ о приеме груза (транспортная накладная), где обозначает количество принятого груза. Главное, чтобы он ее подписал. Далее, недовоз сгружается (обычно сами золотозубые бревна не продают-это вотчина перепродавцов, т.н. "компании-поставщики", где работают аборигены с выбритыми щщами, модными галстуками и деловитыми улыбками) и претензия предъявляется. После "Выбритые щщи" связывается с индейцем-поставщиком и дает ему хороший пропейсдон, попутно крадя у него еще пару кубов. В конце концов, при запросе, например, в 1000 кубов песка реально на объект приезжает около 900 (авто-20 кубов. 50-авто = 1000 куб. с каждого авто тырится-2 куба.) кубов. 100 кубов украдено. По цене 400р/куб (на конец апреля 09 года) - это 40 тыщ. Так и живем.
Во-первых, чем часто пользуются-незнанием фактической кубатуры кузовов, насыпной плотности покупателем. Ведь на радостях, видя бооольшую машину с насыпанной с горкой нерудки, люди не додумываются провести 5 мин. в интернете и посмотреть не только тех. паспорт автомобиля, но и элементарно обмерить корпус. А ведь эта пресловутая "горка" ворует у заказчика около 2х кубов. А может и больше...
Во-вторых, если на объекте приемщик профи, то включается safe-режим наебона-1-1,5 куба с машины. Приемщику суть абсолютно пофиг на куб-другой, но явного обмана он не потерпит. Ну а если и потребует довезти, то обычно такой "довоз" растягивается на долго.
В-третьих, если приемщик докопался до недовоза, то включается следующий механизм: приемщик на объекте сначала подписывает документ о приеме груза (транспортная накладная), где обозначает количество принятого груза. Главное, чтобы он ее подписал. Далее, недовоз сгружается (обычно сами золотозубые бревна не продают-это вотчина перепродавцов, т.н. "компании-поставщики", где работают аборигены с выбритыми щщами, модными галстуками и деловитыми улыбками) и претензия предъявляется. После "Выбритые щщи" связывается с индейцем-поставщиком и дает ему хороший пропейсдон, попутно крадя у него еще пару кубов. В конце концов, при запросе, например, в 1000 кубов песка реально на объект приезжает около 900 (авто-20 кубов. 50-авто = 1000 куб. с каждого авто тырится-2 куба.) кубов. 100 кубов украдено. По цене 400р/куб (на конец апреля 09 года) - это 40 тыщ. Так и живем.