Король перрона в Коробчеево
Ан-28. Довольно редкий птиц в наших краях. Но при этом ну ооочень красивый птиц. Очень рад его возвращению в КРБ.
1)
Разработан в ОКБ Антонова на базе самолета Ан-14 "Пчелка". Первый полет совершил в 1969 году. Серийно производился в Польше на заводе PZL Mielec.
Этот самолет наряду с L-410 очень любят на дропзонах. Неприхотлив, короткие взлет и посадка, быстрый набор высоты, поразительная маневренность, и самое главное большая дверь в хвосте
2)
Почему король перрона? Это замечательно описано вот тут. Действительно, в полете на посадке и при рулении раздается смачный низкий и даже вкусный шум. А вот на взлете он по сравнению с L-410 практически бесшумен))
3)А это уже энергичная посадка, Красивая машина все же)
4)
5)
Ну и напоследок просто зарисовки работы дропзоны "Аэроград-коломна"
6)
7)
8)
9)
1)
Разработан в ОКБ Антонова на базе самолета Ан-14 "Пчелка". Первый полет совершил в 1969 году. Серийно производился в Польше на заводе PZL Mielec.
Этот самолет наряду с L-410 очень любят на дропзонах. Неприхотлив, короткие взлет и посадка, быстрый набор высоты, поразительная маневренность, и самое главное большая дверь в хвосте
2)
Почему король перрона? Это замечательно описано вот тут. Действительно, в полете на посадке и при рулении раздается смачный низкий и даже вкусный шум. А вот на взлете он по сравнению с L-410 практически бесшумен))
3)А это уже энергичная посадка, Красивая машина все же)
4)
5)
Ну и напоследок просто зарисовки работы дропзоны "Аэроград-коломна"
6)
7)
8)
9)