Спасти и сохранить. Часть 1. Батарея.
В скорости приступаем к ремонту.
Есть несколько нюансов. Ищется коллективный разум.
В этом посте прошу советов и помощи касательно сохранения чугуниевых батарей.
( Read more... )
Есть несколько нюансов. Ищется коллективный разум.
В этом посте прошу советов и помощи касательно сохранения чугуниевых батарей.
( Read more... )
Есть 2 варианта-оба весьма вонючи и токсичны.. .
Снимать нитрорастворителем... Компресс. Тряпку мягкую в 2-4 слоя пропитать обильно растворителем и положив её на предмет накрыть плёнкой. через 20-30 минут краска (масленая) начнёт разрушаться морщиниться.. Снимать краску подливая на пятно раскисшей краски растворитель, натуральной кистью (флейц густой )и использовать сафетки ...те места где краска ещё не отошла не пытайтесь .отскребать ножом или ещё каким нибудь металлическим скребком или стамеской... Лучше плоской щепкой.. эти предосторожности для того, что бы не повредить жесть коей оббит сундук.. .
Второй вариант более лёгкий ..Ну может вначале показаться более затратным но в итоге всё где то так на так и выйдет. Есть в магазинах лакокраски смывки для лаков и красок дихлорметан содержащие. Либо Дюфа Абдейзер, Либо Питерская смывка Б52.Гели. Наносятся кисть слоем з-5 мм. затем деревянным шпателем или щепкой снимаем. Далее промываем нитрорастворителем используя ту же кисть как щётку... остатки снимаем салфетками.. .
Работать в перчатках (лучше в полиэтиленовых )латекс -уретан-пвх быстро порвутся .Работать по возможности на открытом воздухе. В дальнейшем при шлифовке деревянных частей сундука металл заклейте малярным скотчем... Если из указанных смывок ничего не найдёте поспрашивайте смывки АBRO или БОДИ в автомагазинах..
Reply
Reply
Reply
Leave a comment