Шины и автогонки
Автогонки появились в принципе весьма давно. Однако любовь к скорости, к соревнованию в человеке еще старше. Сколько есть человек, столько есть и они. Когда не было двигателей внутреннего сгорания, соревновались на колесницах - чрезвычайно популярное мероприятие во времена Античности и Раннего Средневековья. В ранней Византии, говоря современным языком, гонки и фанаты команд в них участвовавших были политическим фактором, который иной раз мог сменить императора.
Автомобильные гонки тоже сразу стали популярны. Поскольку автомобиль все-таки посложнее колесницы или кареты, то вопрос технологии стал сразу очень и очень важным моментом. На него сразу стали тратить множество творческих усилий, времени и, что немаловажно, денег.
Сложно сказать какой из узлов автомобиля самый важный. Вернее, невозможно. Все они важны. Однако среди них есть ключевые и, можно сказать, знаковые. Колеса, например. Или шины, если говорить более определенно. И не просто так. От них зависит очень многое: управляемость (а так же связанная с ней безопасность езды и торможения), комфорт, экономичность движения и эксплуатации...
Дальше: aksport.ru/catalog/extreme/shiny_i_avtogonki_24_04_2017.php
Автомобильные гонки тоже сразу стали популярны. Поскольку автомобиль все-таки посложнее колесницы или кареты, то вопрос технологии стал сразу очень и очень важным моментом. На него сразу стали тратить множество творческих усилий, времени и, что немаловажно, денег.
Сложно сказать какой из узлов автомобиля самый важный. Вернее, невозможно. Все они важны. Однако среди них есть ключевые и, можно сказать, знаковые. Колеса, например. Или шины, если говорить более определенно. И не просто так. От них зависит очень многое: управляемость (а так же связанная с ней безопасность езды и торможения), комфорт, экономичность движения и эксплуатации...
Дальше: aksport.ru/catalog/extreme/shiny_i_avtogonki_24_04_2017.php