ДМЕ раскинулось широко
Одни аэропорты стараются построить как можно больше отдельно стоящих терминалов, каким-то достаточно уже имеющегося объема площадей, кто-то только закладывает основу под будущие потоки пассажиров, а кто-то "вырос" вширь и будет продолжать шириться и дальше) Говорят "расти вширь" - обидная фраза, но она обидна относительно человека сразу же мысленно начинаешь количество съеденных вчера печенек считать, а относительно аэропорта это только в плюс. Кто же наш пухлячок? Это Международный аэропорт Домодедово. Еще недавно аэропорт обновил свой внешний вид и начал расти вширь, расширяя пассажирские терминалы. И вот, очередной терминал Международного прилета открылся. Сначала открытие нового сектора прошло незаметно только пассажиры об этом узнали, на прошлой неделе состоялась официальная часть. У меня рассказ будет не про официал, я побывала в этой части аэропорта, когда там только все только строилось)
Немного истории - под катом)
02 Для начала, кто не знал, посмотрите на терминал образца 1974 года (фото РИА)
Вышка до сих пор узнаваемая, хотя и претерпела модернизацию. А сам терминал на данный момент самый крупнейший по площади остекления. 11 тыс метров - это не просто так)
03 При реконструкции аэровокзального комплекса были заложены дополнительные площади для расширения терминалов. Сначала возвели т.н. оболочку, и стали расти от центральной части вширь. Когда все это планировалось и строилось, увы, я не снимала процесс, но вот открытие еще одного сегмента строительства я смогла посетить. Высота 22 м.
04 Знаете, на стройке достаточно страшновато подходить к краю. А вот с этой же точки в день открытия)
05 Иногда очень интересно бывать именно на стройке, а потом в уже действующем объекте. Фантазия, порой, даже не может нарисовать, что в итоге будет в этом месте. Бетон, пыль, шум, сварка, запах краски - мешает воспринимать "будущее")
06
07
08 Или вот совсем недавно здесь трудились рабочие...
09 А сейчас от следов строительства и нет следа
10 Или эскалатор, заботливо упакованный в пленку
11 А сейчас пассажиры пугаются только фотокамеры))
12 Наверное, я съезжу как-нибудь именно на строящийся объект, портреты тех, кто строит - это отдельная тема
13
14
15 И вот как меняется все вокруг при открытии
16 Я же говорила, что открытие было официальное. Ленточка обязательна
17 Если слишком мелко, то можно так разглядеть прессу)
18 Ленточку разрезали и повели в музей по терминалу
19 Вот честно, я в своей жизни только раз была заграницей, да и то год назад на 1,5 дня в Стамбуле. Доп фейс контроль в порту для меня непривычно(( Зато кабинок много. В Стамбуле мы час наверное стояли на контроле, где было пять кабинок таможни, в ДМЕ число каналов паспортного контроля увеличено с 56 до 80.
20
21 Что мне нравится в этой части терминала, помимо высоты - много света. Старею сумерки уже смущают
22 А еще, при разном световом дне - разные освещения)
23
24 Как же хорошо, что он заработал
25
26
27
28 Даже дети радуются))
Иногда интересные картинки встречаются у меня в Instagram , welcome!
Отследить мои перемещения можно в Foursquare , welcome - взаимно!
Ну и, кто не знал, я также есть в Тви.
Обнимаю, целоваю. Ваша Юля.
Немного истории - под катом)
02 Для начала, кто не знал, посмотрите на терминал образца 1974 года (фото РИА)
Вышка до сих пор узнаваемая, хотя и претерпела модернизацию. А сам терминал на данный момент самый крупнейший по площади остекления. 11 тыс метров - это не просто так)
03 При реконструкции аэровокзального комплекса были заложены дополнительные площади для расширения терминалов. Сначала возвели т.н. оболочку, и стали расти от центральной части вширь. Когда все это планировалось и строилось, увы, я не снимала процесс, но вот открытие еще одного сегмента строительства я смогла посетить. Высота 22 м.
04 Знаете, на стройке достаточно страшновато подходить к краю. А вот с этой же точки в день открытия)
05 Иногда очень интересно бывать именно на стройке, а потом в уже действующем объекте. Фантазия, порой, даже не может нарисовать, что в итоге будет в этом месте. Бетон, пыль, шум, сварка, запах краски - мешает воспринимать "будущее")
06
07
08 Или вот совсем недавно здесь трудились рабочие...
09 А сейчас от следов строительства и нет следа
10 Или эскалатор, заботливо упакованный в пленку
11 А сейчас пассажиры пугаются только фотокамеры))
12 Наверное, я съезжу как-нибудь именно на строящийся объект, портреты тех, кто строит - это отдельная тема
13
14
15 И вот как меняется все вокруг при открытии
16 Я же говорила, что открытие было официальное. Ленточка обязательна
17 Если слишком мелко, то можно так разглядеть прессу)
18 Ленточку разрезали и повели в музей по терминалу
19 Вот честно, я в своей жизни только раз была заграницей, да и то год назад на 1,5 дня в Стамбуле. Доп фейс контроль в порту для меня непривычно(( Зато кабинок много. В Стамбуле мы час наверное стояли на контроле, где было пять кабинок таможни, в ДМЕ число каналов паспортного контроля увеличено с 56 до 80.
20
21 Что мне нравится в этой части терминала, помимо высоты - много света. Старею сумерки уже смущают
22 А еще, при разном световом дне - разные освещения)
23
24 Как же хорошо, что он заработал
25
26
27
28 Даже дети радуются))
Иногда интересные картинки встречаются у меня в Instagram , welcome!
Отследить мои перемещения можно в Foursquare , welcome - взаимно!
Ну и, кто не знал, я также есть в Тви.
Обнимаю, целоваю. Ваша Юля.