Трактора на стероидах или гонки по-техасски
Оригинал взят у mechanismone в Трактора на стероидах или гонки по-техасски
Если описать данный спорт кратко для тех, кто и не знал о его существовании, то суть заключается в том, что трактор должен тянуть за собой прицеп со скользящим весом в 29 тонн на утрамбованном земляном покрытии. Кто дальше утянет - тот и победил.
Интерес спорта заключается в модификациях, которые команды делают с техникой, и ухитряются так накормить стероидами свои двигатели, что ничего общего с серийными тракторными двигателями они вообще не имеют. Мощность двигателей доходит до 10 000 л.с. Именно двигателей, а не двигателя, т.к. многие трактора имеют по два-три двигателя.
1. Вечерело. Участники вяло начинают выталкивать свои детища из прицепов, публика потихоньку стягивается на подиум.
2. Собственно сам прицеп. Он имеет свой двигатель и после гонки самостоятельно возвращается на стартовую позицию. Сам скользящий вес видно под кабиной, он наполовину задвинут в данный момент. Этот вес в течении гонки равномерно скользит по прицепу в направлении тянущего трактора. Передние маленькие колеса при этом поднимаются гидравликой. Таким образом, когда вес находится у самого трактора - все 29 тонн приходятся на трактор.
3. Все участники разделены на 7 классов по весу, при чем по весу оригинального шасси трактора, т.е. если оригинал весит 2 900 кг, то и модифицированный трактор не может превышать этот вес. Первый класс - минимально модифицированные трактора.
4. Этот класс имеет максимальный вес 2 360 кг, диаметр колес - 20.8x38 дюймов, вид топлива - бензин, максимальная длина базы 3,35 метра, объем двигателя - 7 литров (карбюраторный).
5. По-сути дела это обычные трактора с модифицированными двигателями.
6.
7. Следующий класс - бензиновые пикапы с колесной формулой 4х4.
8. Максимальный вес 3 850 кг, вид топлива - бензин, объем двигателя не ограничен, но двигатель должен быть стандартный от производителя шасси.
9.
10. Следующий класс - модифицированные трактора. Максимальный вес класса - 2 800 кг, диаметр колес - 24.5x32 дюйма, максимальная длина шасси - 4.3 метра, объем двигателя 8.2 литра.
11. Из топлива для этих тракторов разрешено использовать бензин, керосин, метанол и этанол.
12.
13. Следующий класс один из самых зрелищных - это дизельные пикапы с колесной формулой 4х4.
14. Максимальный вес 3 900 кг и только дизельные двигатели, по сути без ограничений в модификациях.
15. Некоторые участники заезда не доезжают до финиша. Бесперспективняк...
16. После каждого заезда над трассой остается огромный клуб дыма.
17. Паровозы нервно курят в сторонке по сравнению с этими пикапами.
18. Затем появился один из участников, который не принимал участия в гонках, а проехал просто для публики. Те, кто разбирается в авиации, сразу поймут почему этот трактор не принимал участия в заезде. Дело в том, что на нем стоит авиационный двигатель с самолета P-51 Mustang, мощностью 1 490 л.с..
19. Следующий класс - это "горячие" тракторы. Максимальный вес - 4 100 кг, объем двигателя 7.6 литра, только дизельные двигатели и только с турбонаддувом.
20. Дымили они конечно неплохо, но поскромнее пикапов.
21. Следующий класс - профессионально модифицированные тракторы. Тут по сути дела уже нет ограничений - и нитро двигатели, и 8.5 литровые двигатели, и колеса любые до 30.5x32. Единственное ограничение - нельзя ставить на трактор несколько двигателей.
22. Почти все эти тракторы половину пути ехали только на задних колесах. Средняя мощность этих тракторов - 2 000 л.с.
23. Все тракторы делают за один день соревнований только один заезд. Гонка идет два дня, из двух заездов каждому гонщику будет засчитан его лучший результат.
24. У некоторых тоже возникали проблемы с двигателями. Этот трактор имел проблему с гидравлическими шлангами и залил трассу маслом. Гонку пришлось остановить на некоторое время для очистки трассы. Кстати, если в течении заезда у гонщика отваливается что-либо от трактора, его сразу дисквалифицируют. А нефиг.
25. Ну и наконец последний класс - супер модифицированные пикапы с колесной формулой 2х4.
26. На самом деле, несмотря на то, что название класса подразумевает "супер" модификации, их по сути как раз и нет, т.к. у класса очень большой список ограничений.
27. Из всех заездов, они были наиболее скучными и неинтересными.
28.
Ну, и на последок, несколько видео. Не моих, но интересных. Кушайте с булочкой:
ПС: кому интересен полный список правил - вам сюда: http://www.tttpa.com/rules.htm.
Если описать данный спорт кратко для тех, кто и не знал о его существовании, то суть заключается в том, что трактор должен тянуть за собой прицеп со скользящим весом в 29 тонн на утрамбованном земляном покрытии. Кто дальше утянет - тот и победил.
Интерес спорта заключается в модификациях, которые команды делают с техникой, и ухитряются так накормить стероидами свои двигатели, что ничего общего с серийными тракторными двигателями они вообще не имеют. Мощность двигателей доходит до 10 000 л.с. Именно двигателей, а не двигателя, т.к. многие трактора имеют по два-три двигателя.
1. Вечерело. Участники вяло начинают выталкивать свои детища из прицепов, публика потихоньку стягивается на подиум.
2. Собственно сам прицеп. Он имеет свой двигатель и после гонки самостоятельно возвращается на стартовую позицию. Сам скользящий вес видно под кабиной, он наполовину задвинут в данный момент. Этот вес в течении гонки равномерно скользит по прицепу в направлении тянущего трактора. Передние маленькие колеса при этом поднимаются гидравликой. Таким образом, когда вес находится у самого трактора - все 29 тонн приходятся на трактор.
3. Все участники разделены на 7 классов по весу, при чем по весу оригинального шасси трактора, т.е. если оригинал весит 2 900 кг, то и модифицированный трактор не может превышать этот вес. Первый класс - минимально модифицированные трактора.
4. Этот класс имеет максимальный вес 2 360 кг, диаметр колес - 20.8x38 дюймов, вид топлива - бензин, максимальная длина базы 3,35 метра, объем двигателя - 7 литров (карбюраторный).
5. По-сути дела это обычные трактора с модифицированными двигателями.
6.
7. Следующий класс - бензиновые пикапы с колесной формулой 4х4.
8. Максимальный вес 3 850 кг, вид топлива - бензин, объем двигателя не ограничен, но двигатель должен быть стандартный от производителя шасси.
9.
10. Следующий класс - модифицированные трактора. Максимальный вес класса - 2 800 кг, диаметр колес - 24.5x32 дюйма, максимальная длина шасси - 4.3 метра, объем двигателя 8.2 литра.
11. Из топлива для этих тракторов разрешено использовать бензин, керосин, метанол и этанол.
12.
13. Следующий класс один из самых зрелищных - это дизельные пикапы с колесной формулой 4х4.
14. Максимальный вес 3 900 кг и только дизельные двигатели, по сути без ограничений в модификациях.
15. Некоторые участники заезда не доезжают до финиша. Бесперспективняк...
16. После каждого заезда над трассой остается огромный клуб дыма.
17. Паровозы нервно курят в сторонке по сравнению с этими пикапами.
18. Затем появился один из участников, который не принимал участия в гонках, а проехал просто для публики. Те, кто разбирается в авиации, сразу поймут почему этот трактор не принимал участия в заезде. Дело в том, что на нем стоит авиационный двигатель с самолета P-51 Mustang, мощностью 1 490 л.с..
19. Следующий класс - это "горячие" тракторы. Максимальный вес - 4 100 кг, объем двигателя 7.6 литра, только дизельные двигатели и только с турбонаддувом.
20. Дымили они конечно неплохо, но поскромнее пикапов.
21. Следующий класс - профессионально модифицированные тракторы. Тут по сути дела уже нет ограничений - и нитро двигатели, и 8.5 литровые двигатели, и колеса любые до 30.5x32. Единственное ограничение - нельзя ставить на трактор несколько двигателей.
22. Почти все эти тракторы половину пути ехали только на задних колесах. Средняя мощность этих тракторов - 2 000 л.с.
23. Все тракторы делают за один день соревнований только один заезд. Гонка идет два дня, из двух заездов каждому гонщику будет засчитан его лучший результат.
24. У некоторых тоже возникали проблемы с двигателями. Этот трактор имел проблему с гидравлическими шлангами и залил трассу маслом. Гонку пришлось остановить на некоторое время для очистки трассы. Кстати, если в течении заезда у гонщика отваливается что-либо от трактора, его сразу дисквалифицируют. А нефиг.
25. Ну и наконец последний класс - супер модифицированные пикапы с колесной формулой 2х4.
26. На самом деле, несмотря на то, что название класса подразумевает "супер" модификации, их по сути как раз и нет, т.к. у класса очень большой список ограничений.
27. Из всех заездов, они были наиболее скучными и неинтересными.
28.
Ну, и на последок, несколько видео. Не моих, но интересных. Кушайте с булочкой:
ПС: кому интересен полный список правил - вам сюда: http://www.tttpa.com/rules.htm.