...и взял Икар крылья
Качество тут
Открыл для себя ну совершенно новый мир, буквально новое измерение, которое всегда было у меня под носом, но которое я по какой-то непонятной близорукой причине не замечал. Словно заново родился, без шуток.
В первый раз летал на паралете и конечно не смог им не заболеть. :) Это абсолютная свобода и эйфория в одном флаконе. Когда выключаешь двигатель и вместо ожидаемого падения остаешься неподвижно висеть в воздухе, удерживаемый только набегающим ветром. Реально себя чувствуешь птицей в небе.
Раньше я думал, что это удовольствие доступно только редким энтузиастам и толстосумам. В действительности же летать может каждый, стоит только задасться целью. Новый комплект вполне себе по карману и обойдется примерно в 250 тыр, поюзанный в конце сезона - около 100тыр.
Некоторые отбивают инвестиции, катая народ за небольшую плату. Практически при каждом небольшом городке найдется свой парапланерный клуб, где все покажут, расскажут, а то и подсадят на адреналиновую иглу :)
Из технических деталей запомнилось следующее: на одной заправке топливом можно улететь километров на 200 (!!!) при средней скорости в 60 км\ч. К взлетной полосе каких-то особенных требований нет, просто более-менее ровная полоска земли длиной в 50 метров, т.е. подходит любое поле. Двигатель очень надежный, до первого ремонта проходит около 400 часов работы, т.е. лет 5 полетов по выходным. Даже если он откажет в полете, то ничего страшного - паралет прекрасно управляем даже без тяги и легко сажается на любую площадку.
А зато какой это кайф - летать над родной деревней!!! :) Вопщим я зажегся и начинаю копить бабло, буду меньше есть мороженого :) Хочу облететь все подмосковье со временем. Ибо это чума, кайф и никакого ДПС )