"...во всех случаях база нашему флоту должен быть Порт-Артур..." (часть 1)
ПЛАН ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ МОРСКИХ СИЛ ТИХОГО ОКЕАНА В 1903 г.
№1.
20-го апреля 1903 года.
Непрерывный рост наших сухопутных и морских сил на Дальнем Востоке, давших нам на месте преобладающее влияние на политическое положение дел и перевес его в Манчжурии - должно было вызвать в Японии напряженное нервное состояние, которое несомненно, при неблагоприятных условиях может вызвать серьезные осложнения и привести к военным действиям.
Необходимость при всяких случайностях и осложнениях твердо и решительно дать отпор - требует иметь для наших морских сил на Востоке выработанный план военных действий.
В основу такому плану должны лечь предполагаемые действия будущего противника, вероятность которых ясно формулируется стремлениями Японии и принятым ею положением в мирное время.
По имеемым сведениям от нашего морского агента в Японии - главнейшие ее стремления, в случае войны, будут: 1) занять Корею; 2) не дать нам утвердиться окончательно в Манчжурии; 3) попытаться сделать демонстративную высадку близ Приамурской области; 4) такую же высадку на Квантуне и 5) при удаче этих двух высадок - попытаться овладеть этими областями.
Чтобы выполнить эти планы, Япония должна будет: а) перекинуть свою действующую армию в Корею; б) двинуть ее потом в Манчжурию и в) попробовать высадки вблизи Владивостока и Квантуна, или на Квантун.
Для перевозки и высадки японской действующей армии в Корею является два пути: или на восточный ее берег в Мозампо, Фузан, Гензан и может быть в бухте Гашкевича, или на западный берег в Чемульпо, Пень-янг или Ялу и около Ялу.
Предупредить нашими морскими силами высадку японской армии на восточный берег Кореи, при его близости от Японии и обладании ею сильной и удобной базы-заслона Фузан-Чусима-Сасебо-Куре - невозможно, так как: 1) Порт-Артур от восточного берега в расстоянии 600 миль, тогда как от Японии всего в 100 милях и 2) инициатива начала войны и даже наступательных действий на море - будут на стороне Японии. Она ищет войны и наступления, мы же готовимся лишь, чтобы: или предупредить удар, или отразить его.
Однако, высадке японской армии на восточный берег Кореи нельзя придавать решающего влияния для действий в Манчжурии, так как место высадки слишком удалено от последней и, благодаря гористой местности Кореи, не имеет для передвижения большой армии с артиллерией и обозом удобных путей сообщения.
Этой операции, очевидно, следует придавать вспомогательное значение, в том числе и желание задержать в Приамурье часть наших сухопутных сил, отвлекая их от главной армии.
Для Японии высадка близ наших границ Приамурья представляет известный риск. Но так как, все-таки, попытка может быть произведена - то против этого должны быть приняты меры, о которых будет сказано дальше, чтобы обеспечить себя и не позволить противнику рискнуть на такую попытку.
Что касается высадки на Квантуне или вблизи границ его, то, так как надо брать крепко укрепленный и защищаемый Артур - она не представляет особых выгод.
Если бы, все же, таковая предпринята, то: 1) главным образом, чтобы служить нашим войскам на Квантуне заслоном в Манчжурию и 2) для приобретения нравственного значения, в случае удачи попытки занятия Артура и вместе с тем приобретении тогда выдвинутой опорной базы для японского флота.
Допустив, однако, что представляемые выгоды пересилили бы риск - то высадка в Квантуне была бы возможна только при двух предположениях: а) или наш флот предварительно разбит, или б) он удалился слишком далеко для активных действий в Корейские шхеры, чтобы выдвинуть свою опорную базу, и был там заперт более сильным противником, упирающимся тогда на свои близкие, оборудованные, укрепленные порта, из которых легко дополнить свою наступательную эскадру многочисленным оборонительным отрядом миноносцев.
Таким образом главным стремлением Японии будет: стать хозяином Желтого моря и Корейского залива и перебросить свою армию к западному берегу Кореи и высадить ее в Чемульпо, Пень-янге или Ялу.
Разбирая эти пункты вероятной высадки мы видим, что Чемульпо не дает другого преимущества, кроме нравственного значения обладания столицей Кореи, так как занятие Чемульпо связано с занятием Сеула.
Пень-янг же и Ялу дают все преимущества: 1) близость Манчжурии; 2) знакомство с хорошо изученной в Японо-Китайскую войну дорогой и местностью и 3) в этой части Корея наиболее обработана и может дать продовольствие армии.
Отсюда, на основании всего вышесказанного, следуют выводами - что главными задачами наших морских сил на Дальнем Востоке должны быть: 1) необходимость остаться обладателем Желтого моря и Корейского залива, опираясь на Артур; 2) не допустить высадки японской армии на западном берегу Кореи и 3) отвлечь часть японских морских сил от главного театра военных действий и предупредить второстепенными морскими операциями из Владивостока попытку высадки близ Приамурья.
Если, однако, допустить, что Япония удовольствуется высадкой на восточный берег Кореи, или же, что высадка на западный берег случайно удалась, то вышеприведенные задачи превращались бы для наших сил: а) отыскание японского флота в пределах Желтого моря и Корейского пролива; б) уничтожение этого флота и в) прекращение сообщения морем японской армии, находящейся в Корее, с Японией.
Как бы не менялась наша задача, но во всех случаях база нашему флоту должен быть Порт-Артур и никоим образом не выдвинутая в корейские шхеры, представляющая при теперешнем соотношении наших и японских морских сил - бесспорный риск.
Принятие Артура за базу не может стеснить флот наш выйти в море для прекращения морского сообщения неприятельской армии, или попробовать нанести его боевой эскадре решительный удар - если противник успел уже, или намеревается высадиться на западном берегу Кореи.
Попытка уничтожить приобретенный японским флотом успех, если при этом будет достигнута намеченная цель - оправдает тогда даже потерю части флота, или вывод его из строя, так как при этом достигнется потеря и неприятельского флота. Но не следует терять из виду главную цель при этом: уверенность в конечном результате своих действий с сохранением, как можно дольше, своих морских сил, чтобы оставаться хозяином Желтого моря и быть постоянной угрозой высадке неприятеля. Это и должно лечь в основу всех составляемых планов и никоим образом не рискованные предприятия, хотя и более смелые - каких, наверное, от флота будет ждать общественное мнение и даже часть личного состава флота.
Потерять же в первый период войны свой флот, даже оставшись победителем, может повлечь тяжелые последствия, если при этом не будет достигнуто конечных результатов.
Современное морское сражение выведет надолго из строя, не считая уже потерь, как суда побежденного, так и победителя. Особенно при неимении, при этом, достаточно оборудованного в своей базе порта, как это имеет место в отношении Артура.
Принять бой наш флот должен в трех случаях первого периода войны: 1) при приходе японского флота к Артуру; 2) при попытке провести японский десантный флот в Чемульпо, Пень-янг или Ялу и 3) если высадка неприятельской армии удалась на западном берегу Кореи. При всех этих обстоятельствах делается очевидным, что главной опорной базой наших главных морских сил и операций - может и должен быть только Артур со всеми его неудобствами.
Для крейсерских операций предназначается Владивосток. Упираться на последний главным силам немыслимо - он слишком удален от вероятного театра военных действий (около 600 миль), причем на пути Японией устроен заслон для защиты проходов Фузан-Чусима-Сасебо.
Близость хорошо оборудованных портов даст тогда перевес японскому флоту, который перейдет к нам при базе Артур, так как неприятелю придется удалиться от его базы.
Согласно вероятным действиям японского флота в военное время, указанным выше, он будет разделен на три эскадры: 1) боевую наступательную; 2) охранную для транспортов и 3) оборонительную для портов.
Боевая эскадра для активных действий будет состоять из лучших современных судов в составе: 6 броненосцев, 6 броненосных крейсеров 1-го ранга, 5 - 8 крейсеров-разведчиков дальнего и близкого расстояния и до 15 эскадренных миноносцев. Из этого числа, однако, есть вероятие, что Япония будет вынуждена выделить 6 броненосных крейсеров 1- го ранга для противодействия нашему крейсерскому отряду из 3-х броненосных и 2-х неброненосных крейсеров 1 ранга, находящемуся во Владивостоке - для крейсерской войны.
Охранная эскадра - для конвоирования транспортов и разведочной службы у своих берегов, будет состоять более устарелых судов, годных для моря, но с меньшим боевым значением, в числе 2-х броненосцев, 10 крейсеров 2 и 3 ранга, 6 вспомогательных крейсеров от 6 000 тонн и свыше и 24 мореходных миноносцев свыше 120-ти тонн водоизмещения.
Оборонительную эскадру составят 5 бронированных и 2 посыльных судна береговой обороны, 20 канонерских лодок и старых шлюпов и 40 миноносцев речной величины.
Для выполнения намеченного, для наших морских сил, плана действий и противодействия японскому флоту - наши морские силы должны быть разделены на : 1) боевую эскадру, 2) отдельный крейсерский отряд и 3) оборонительные отряды портов Артура и Владивостока.
В 1903 году нашу боевую эскадру для активных действий в Желтом и Корейском морях составят: 6 броненосцев, 5 небронированных крейсеров 1 ранга, 4 крейсера-разведчика дальнего и близкого расстояния 2-го и 3-го рангов и 9 эскадренных миноносцев [Примечание: К осени могут присоединиться еще три эскадренных миноносца, после перемены трубок в котлах]. Опорная база боевой эскадры - Артур.
Отдельный крейсерский отряд будет состоять из: 3-х броненосных крейсеров 1-го ранга, 1 небронированного крейсера 1-го ранга и одного или двух вспомогательных крейсеров Добровольного флота. База отряду - Владивосток и цель его: 1) крейсерская война у берегов Японии с набегами на порта, 2) нападения на сообщения японской армии, высадившейся в Корею на восточном берегу и 3) отвлечение броненосных крейсеров 1-го ранга японского флота от боевой эскадры, чтобы более уравновесить силы обеих боевых эскадр, нашей и японской.
Оборонительные отряды для Артура и Владивостока будут состоять: первый из трех лодок канонерских, одного посыльного судна, двух минных транспортов, 7 эскадренных миноносцев, 7 номерных миноносцев и минной и боновой обороны порта; второй из четырех каононерских лодок, 2-х транспортов, 3-х номерных миноносцев и 6 миноносок и одного минного транспорта с минной обороной порта.
Присоединение броненосных крейсеров к боевой эскадре не может иметь места по двум главным причинам: 1) они не линейные суда и построены специально для крейсерской войны и 2) присоединяя три крейсера, дается возможность Японии присоединить свои 6, и тогда усиливается перевес силы боевой эскадры японского флота. В виду этого они и выделены в отдельный крейсерский отряд, с указанием его назначения.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАШИХ СУДОВ.
А) Боевая эскадра:
1-е отделение.
«Петропаловск» (флаг. Нач. Эскадры)
«Полтава»
«Севастополь»
2-е отделение.
«Пересвет» (фл. 2-го Мл. Флагмана)
«Победа»
«Ретвизан»
Дальние разведчики.
«Аскольд»
«Диана»
«Паллада»
«Варяг»
Ближние разведчики.
«Боярин»
«Новик»
«Гайдамак»
«Всадник»
Эскадренные миноносцы:
1-й отряд.
«Боевой» (нач. отряда)
«Бдительный»
«Внушительный»
«Беспощадный»
«Внимательный»
«Бурный»
«Выносливый»
«Властный»
«Грозовой»
«Бойкий» |
«Бесстрашный» | После мены трубок в котлах
«Бесшумный» |
В) Отдельный крейсерский отряд:
«Россия» (фл. 1-го Мл. Флагмана)
«Громобой»
«Рюрик»
«Богатырь»
«Москва» | Если прибудут
«Херсон» | на Восток
С) Оборонительный отряд Артура
к. л. «Отважный» (нач. отр. капитан 1-го ранга)
«Гремящий»
«Гиляк»
мин. тр. «Енисей»
«Амур»
«Джигит» (оборона порта)
Эскадренные миноносцы 2-го отряда.
«Бураков» (нач. отр.)
«Сердитый»
«Решительный»
«Смелый»
«Стерегущий»
«Сторожевой»
«Разящий» |
«Расторопный» | К августу будут готовы
«Старательный» |
Номерные миноносцы:
204 (нач. отр.)
203 и 208
205 и 210
206 и 211
Д) Оборонительный отряд Владивостока:
к. л. «Кореец» (нач. отр. капитан 1 ранга)
«Манджур»
«Бобр»
«Сивуч»
мин. тр. «Алеут»
тран. «Камчадал»
«Якут»
«Тунгуз» (оборона порта)
Номерные миноносцы и миноноски:
201 (нач. отр.)
202 и 209
6 миноносок
Е) Кроме того вспомогательные суда:
1) В Артуре
П. об. В. К. Дор. [Пароход общества Восточно-Китайской дороги] “Манджурия” - госпитальный корабль.
«Монголия» - снарядный транспорт.
П. об. В. К. Дор. «Амур» |
«Шилка» | угольные транспорты
«Нони» |
«Аргунь» |
Добровольн. фл. Один или два грузовых парохода - угольные транспорты.
2) Во Владивостоке
один из них | “Петербург” |
| “Саратов” | угольн. транспорты
| «Казань» |
Контр-адмирал Витгефт.