Будущее, которое можно сделать.
Просматривая картинки о представлении о нашем времени наших предков, я поняла, что кое-что можно было бы воплотить в жизнь.
Например, вот это. Вместо троллейбусов и трамваев, ну и автобусов. Эдакий такой заменитель общественного транспорта, только на втором ярусе дороги. Без пробок и быстро.
Конструкция не очень сложная. Железо-бетон сейчас можно гнуть как только вздумается. Транспорт больше похож на подъемники в гору, так что почему бы не воплотить это в жизнь?
Особенно у нас в Екатеринбурге, где метро рыть долго и дорого, потому что под нами не болота, а настоящие уральские горы.
Вот такой вот вариант наземного "метро". Почему нет то?
Только конечно не два яруса пассажиры. Хватит обычного поезда метро для начала. Подпорки под него тоже не очень сложные и красиво современно оформленные. Станции тоже не сложно делать. Машинам оставить первый ярус, а общественному транспорту второй. Вполне все компактно. И не надо столько бензина. Вполне хватит "трамвайно-поездного" подхода. Экология будет почище.
А вот как примерно это может выглядеть в мегаполисе. Да. И дома можно делать более интересные, а не 4-х угольные коробочки.
Мы можем лепить будущее своими руками!
Ага. А вот и дизайн такого второярусного трнаспорта. Напоминает "Победу" или старую "Волгу". Ну, новое - это хорошо забытое старое.
Кто бы еще меня услышал... Из главных архитекторов, проектировщиков... Ах, взять бы, да воплотить это все в жизнь!
Например, вот это. Вместо троллейбусов и трамваев, ну и автобусов. Эдакий такой заменитель общественного транспорта, только на втором ярусе дороги. Без пробок и быстро.
Конструкция не очень сложная. Железо-бетон сейчас можно гнуть как только вздумается. Транспорт больше похож на подъемники в гору, так что почему бы не воплотить это в жизнь?
Особенно у нас в Екатеринбурге, где метро рыть долго и дорого, потому что под нами не болота, а настоящие уральские горы.
Вот такой вот вариант наземного "метро". Почему нет то?
Только конечно не два яруса пассажиры. Хватит обычного поезда метро для начала. Подпорки под него тоже не очень сложные и красиво современно оформленные. Станции тоже не сложно делать. Машинам оставить первый ярус, а общественному транспорту второй. Вполне все компактно. И не надо столько бензина. Вполне хватит "трамвайно-поездного" подхода. Экология будет почище.
А вот как примерно это может выглядеть в мегаполисе. Да. И дома можно делать более интересные, а не 4-х угольные коробочки.
Мы можем лепить будущее своими руками!
Ага. А вот и дизайн такого второярусного трнаспорта. Напоминает "Победу" или старую "Волгу". Ну, новое - это хорошо забытое старое.
Кто бы еще меня услышал... Из главных архитекторов, проектировщиков... Ах, взять бы, да воплотить это все в жизнь!