Каково же все-таки будущее "Lada 4×4"
Мы уже знаем, что любимейший внедорожник россиян "Lada 4×4" в ходе нового витка модернизации должен получить более мощный двигатель. Как наиболее вероятный кандидат для такого двигателя рассматривался 1,6-литровый восьмиклапанный мотор мощностью 87 л. с., который неплохо показал себя на новой "Калине". Но... похоже, "АвтоВАЗ" решил отказаться от этой идеи.
По некоторым данным на "АвтоВАЗе" было принято решение в качестве двигателя для новой версии "Lada 4×4" использовать силовой агрегат от "Lada Priora" - объемом 1,6 литра, но 16-клапанный. Кроме того, вокруг автомобиля крутятся идеи дефорсировать двигатель "Lada Priora" с 98 до 90 л. с. Экономия...
Правда, "АвтоВАЗ" все же планирует подготовить более мощную версию внедорожника "Lada 4×4". Так, партнер "АвтоВАЗа" компания «Супер-Авто» уже подготовила для внедорожника 1,8-литровый 95-сильный мотор. Что ж... посмотрим.
По некоторым данным на "АвтоВАЗе" было принято решение в качестве двигателя для новой версии "Lada 4×4" использовать силовой агрегат от "Lada Priora" - объемом 1,6 литра, но 16-клапанный. Кроме того, вокруг автомобиля крутятся идеи дефорсировать двигатель "Lada Priora" с 98 до 90 л. с. Экономия...
Правда, "АвтоВАЗ" все же планирует подготовить более мощную версию внедорожника "Lada 4×4". Так, партнер "АвтоВАЗа" компания «Супер-Авто» уже подготовила для внедорожника 1,8-литровый 95-сильный мотор. Что ж... посмотрим.