Ударим мотопробегом по внутренним органам
Так и не дописал. Съездил, посмотрел на кругломордые электрички, побывал в Кашире, Ожерелье, Узуново, Сер. Прудах, Зарайске, Луховицах. 400 км. 2 мая 2012. Вернулся почти в 3 ночи, одним днем.
начало
"Выходные "через один" это худший вариант из всех.
Суббота - выходная
Воскресенье - я папа
Понедельник - рабочий
Вторник - выходной.
И что в такой ситуации прикажете делать?
Правильно, планировать свои дела на вторник, надеясь, что остальное разрулится в субботу и понедельник. И подход оправдал себя. Захотелось мне посетить поселок Узуново Серебряно-Прудского уезда Моск. области. Почему Узуново?
1. Конечная станция пригородного сообщения Павелецкого направления
2. Станция стыкования ж/д современного постоянного тока (из Москвы и на Рыбное) и переменного тока (на Павелец). А значит, веселый подвижной состав, тепловозы и электровозы-переменники. Ну и электрички переменники, коли такие еще живы.
3. Один из самых глухих уголков подмосковья - Серебряно-Прудский р-он. Выглядит на карте, как будто оторвали кусок от Рязанской области.
4. Моя там не была.
5. Грибные места, с заделом "поехать туда в сезон грибов"
6. Название красивое.
А значит, в путь.
С работы я пришел в час ночи на вторник, вещи не собраны. Настроение - опасливое
Твиттер - 1 мая в 1:22: Что-то нехорошее предчувствие на завтра, вещи не собраны, зуб болит уже неделю, мопедка едет как-то не мощно. эх.
Но я оптимистично ставлю будильник на 5:55 и укладываюсь. Конечно проспал. Проснулся уже с Костей почти в восемь.
Твиттер - 1 мая в 7:59: Ну вот, проспал всем полимеры. 11-часовой Узуново-Павелец точно.Это не мешает мне поругаться с женой, нарезать бутеры, собрать все причиндалы по заранее утвержденному списку и в костюме Терминатора со спортивной сумкой уйти в сторону гаража.
hint: заранее составляйте списки вещей, реально помогает.
Итак, были взяты: горелка Kovea, пенка, фотик, масло в мопед, эпическая питьевая вода "Липецкий бювет", термобелье, джинсы отдельно, свечная головка 16, раздвижные пассатижи "для помпы" (лучшее изобретение XX века), ключи 8, 10, 12, 13, 14, 16, 17 + головка 24 с воротком, отвертки, пассатижи, изолента, скотч, зажигалки, охотничьи спички, нож, сахар, кофе, какао, доширак, консервная баночка из под сгущенки для кипячения воды. Фонарь с динамкой, конечно же. Карта Подмосковья. iPhone. Visa. 29 рублей. Запасная свечка NGK.
На мне было одето: шлем Vega открытый, подшлемник х/б, куртка трехслойная с жилеткой Xelement, штаны на синтепоне Oxford, ботинки для активного образа жизни Scechers.
Несмотря на внушительный список, все с запасом распихалось по карманам и в сумку, инструмент отдельно, еда отдельно, карта в легком доступе. Почему я сказал, что "раздвижные пассатижи "для помпы" (лучшее изобретение XX века)". Потому что мопед с их помощью можно собрать чуть ли не весь, починить - тем более. И можно не возить вороток для выкручивания свечи, достаточно высокой головки на 16. И их можно возить в кармане без труда. Вот они. Рекомендуются скутерастам и мотоциклистам. Цена вопроса рублей 300 - 400, но они у меня уже отработали баксов на сто.
В 10:20 мопед был практически готов к путешествию (картины криво пожаты, но кликабельны)
Подмазал цепь, проверил ходовую, подтянул передний тормоз. Остального не потребовалось. Закрыл гараж, вскурнул на дорожку и Поехал Совершать Преступление.
Дело в том, что начало пути выпало на трассу М4, которая автомагистраль и на которую мне категорически низя. Но не желая собирать светофоры в Видном, решил подзабить на ПДД. Несильно, на первом же съезде направо, на старую Каширку - поверну с удовольствием. C бензином вышла какая-то шляпа, с учетом того, я почти литр сдоил на НЗ - бак был явно близок к опустошению.
И вот, первые позывы вернуться. Нет, с животом все в порядке. Мопед едет какими-то рывками. Вроде и тяга ровная, но тут вдруг что-то его поддергивает. Вспоминаю, что появилось сие явление дня три назад, когда девочку в Марьино провожал. Настораживаюсь. Проезжаю выезд на старую Каширу, своротку на Подольск и недоезжая до таможенного терминала паркуюсь. Выкручиваю свечку, она нормальная, не считая какой-то белой коросты на боковом электроде. Бедная смесь? Снимаю дроссель, смотрю иглу - она уже выше некуда, одно деление в запасе. Нарушил одно правило, не трогай две системы сразу. Собираю взад все хозяйство, трогаюсь и не вижу разницы. Едет, дергает. Делаю вывод, что свеча и карб относительно исправны, а значит что? Сцепление, мусор в главном жиклере? Херня, доедем. Настроение повысилось.
И тут же упало. Домодедово, светофор на светофоре, праздные дачники, асфальт разбит, какие-то сталагмиты на дорогах, Казели... Не зря скутеристы ритуально убивают одного водителя Казели на открытии сезона. Мне торопиться некуда, но и не получится. Сразу за Домодедово торможу парня на таком же аппарате как у меня, зря. Компанию он мне не составит и вообще три дня за рулем Сабура, весь в эмоциях. Надавал ему дельных советов на три дня копания в железных кишках Сабура, погнал дальше.
Дорога уходит правее, на магистраль, я ухожу на Михнево влево. Пролетаю его насквозь, совершаю левый поворот (опять нарушение) и вскоре пересекаю Большую Бетонку. А сразу за ней стоит заправка ТНК. Подумав недолго, заезжаю. Заправщики, как обычно - (Сколько жрет-сколько прет), отбрехиваюсь, открываю бак и иду платить. Заказываю 5 литров на 133,50 руб и жду, когда тетки авторизуют мою Визу, и нервничаю, влезет / не влезет. После пяти минут ожидания приходит отказ в авторизации, мне окончательно отказывают в заправке, я закрываю бак и звоню домой Ксюшке. Она подтверждает, что разворачиваться не надо, деньги на карте есть. Волнуюсь, в баке сушь, но резерв в бутылочке пока притормаживаю. Рассчитываю на город Каширу.
Заправка, карты не проходят
- Никодим Никодимыч (@9ot_to9) мая 1, 2012
Но в начале было Ситне-Щелканово и Ступино. В последнем населенном пункте я как полагается ступил (надо было на следующем перекрестке направо, подсказывает Кэп) и пошел по указателям на Каширу. Но сперва, приметив на столбе вывеску с рекламой Сбера тормознул у ближайшего человека, охранника ПАТП. Он прикинулся терминатором и не меняя позы сказал что ничего ни про что не знает.
Плюнул на это Ступино и поехал в Каширу. Конечно же, выскочил на магистраль, и мучаясь выбором нарушить или поехать покататься по Ступино - выбрал первое. Тем более, что через километр, судя по карте, расположена эпическая развязка М4 / М6 и нарушать мне недолго. Так и вышло.
начало
"Выходные "через один" это худший вариант из всех.
Суббота - выходная
Воскресенье - я папа
Понедельник - рабочий
Вторник - выходной.
И что в такой ситуации прикажете делать?
Правильно, планировать свои дела на вторник, надеясь, что остальное разрулится в субботу и понедельник. И подход оправдал себя. Захотелось мне посетить поселок Узуново Серебряно-Прудского уезда Моск. области. Почему Узуново?
1. Конечная станция пригородного сообщения Павелецкого направления
2. Станция стыкования ж/д современного постоянного тока (из Москвы и на Рыбное) и переменного тока (на Павелец). А значит, веселый подвижной состав, тепловозы и электровозы-переменники. Ну и электрички переменники, коли такие еще живы.
3. Один из самых глухих уголков подмосковья - Серебряно-Прудский р-он. Выглядит на карте, как будто оторвали кусок от Рязанской области.
4. Моя там не была.
5. Грибные места, с заделом "поехать туда в сезон грибов"
6. Название красивое.
А значит, в путь.
С работы я пришел в час ночи на вторник, вещи не собраны. Настроение - опасливое
Твиттер - 1 мая в 1:22: Что-то нехорошее предчувствие на завтра, вещи не собраны, зуб болит уже неделю, мопедка едет как-то не мощно. эх.
Но я оптимистично ставлю будильник на 5:55 и укладываюсь. Конечно проспал. Проснулся уже с Костей почти в восемь.
Твиттер - 1 мая в 7:59: Ну вот, проспал всем полимеры. 11-часовой Узуново-Павелец точно.Это не мешает мне поругаться с женой, нарезать бутеры, собрать все причиндалы по заранее утвержденному списку и в костюме Терминатора со спортивной сумкой уйти в сторону гаража.
hint: заранее составляйте списки вещей, реально помогает.
Итак, были взяты: горелка Kovea, пенка, фотик, масло в мопед, эпическая питьевая вода "Липецкий бювет", термобелье, джинсы отдельно, свечная головка 16, раздвижные пассатижи "для помпы" (лучшее изобретение XX века), ключи 8, 10, 12, 13, 14, 16, 17 + головка 24 с воротком, отвертки, пассатижи, изолента, скотч, зажигалки, охотничьи спички, нож, сахар, кофе, какао, доширак, консервная баночка из под сгущенки для кипячения воды. Фонарь с динамкой, конечно же. Карта Подмосковья. iPhone. Visa. 29 рублей. Запасная свечка NGK.
На мне было одето: шлем Vega открытый, подшлемник х/б, куртка трехслойная с жилеткой Xelement, штаны на синтепоне Oxford, ботинки для активного образа жизни Scechers.
Несмотря на внушительный список, все с запасом распихалось по карманам и в сумку, инструмент отдельно, еда отдельно, карта в легком доступе. Почему я сказал, что "раздвижные пассатижи "для помпы" (лучшее изобретение XX века)". Потому что мопед с их помощью можно собрать чуть ли не весь, починить - тем более. И можно не возить вороток для выкручивания свечи, достаточно высокой головки на 16. И их можно возить в кармане без труда. Вот они. Рекомендуются скутерастам и мотоциклистам. Цена вопроса рублей 300 - 400, но они у меня уже отработали баксов на сто.
В 10:20 мопед был практически готов к путешествию (картины криво пожаты, но кликабельны)
Подмазал цепь, проверил ходовую, подтянул передний тормоз. Остального не потребовалось. Закрыл гараж, вскурнул на дорожку и Поехал Совершать Преступление.
Дело в том, что начало пути выпало на трассу М4, которая автомагистраль и на которую мне категорически низя. Но не желая собирать светофоры в Видном, решил подзабить на ПДД. Несильно, на первом же съезде направо, на старую Каширку - поверну с удовольствием. C бензином вышла какая-то шляпа, с учетом того, я почти литр сдоил на НЗ - бак был явно близок к опустошению.
И вот, первые позывы вернуться. Нет, с животом все в порядке. Мопед едет какими-то рывками. Вроде и тяга ровная, но тут вдруг что-то его поддергивает. Вспоминаю, что появилось сие явление дня три назад, когда девочку в Марьино провожал. Настораживаюсь. Проезжаю выезд на старую Каширу, своротку на Подольск и недоезжая до таможенного терминала паркуюсь. Выкручиваю свечку, она нормальная, не считая какой-то белой коросты на боковом электроде. Бедная смесь? Снимаю дроссель, смотрю иглу - она уже выше некуда, одно деление в запасе. Нарушил одно правило, не трогай две системы сразу. Собираю взад все хозяйство, трогаюсь и не вижу разницы. Едет, дергает. Делаю вывод, что свеча и карб относительно исправны, а значит что? Сцепление, мусор в главном жиклере? Херня, доедем. Настроение повысилось.
И тут же упало. Домодедово, светофор на светофоре, праздные дачники, асфальт разбит, какие-то сталагмиты на дорогах, Казели... Не зря скутеристы ритуально убивают одного водителя Казели на открытии сезона. Мне торопиться некуда, но и не получится. Сразу за Домодедово торможу парня на таком же аппарате как у меня, зря. Компанию он мне не составит и вообще три дня за рулем Сабура, весь в эмоциях. Надавал ему дельных советов на три дня копания в железных кишках Сабура, погнал дальше.
Дорога уходит правее, на магистраль, я ухожу на Михнево влево. Пролетаю его насквозь, совершаю левый поворот (опять нарушение) и вскоре пересекаю Большую Бетонку. А сразу за ней стоит заправка ТНК. Подумав недолго, заезжаю. Заправщики, как обычно - (Сколько жрет-сколько прет), отбрехиваюсь, открываю бак и иду платить. Заказываю 5 литров на 133,50 руб и жду, когда тетки авторизуют мою Визу, и нервничаю, влезет / не влезет. После пяти минут ожидания приходит отказ в авторизации, мне окончательно отказывают в заправке, я закрываю бак и звоню домой Ксюшке. Она подтверждает, что разворачиваться не надо, деньги на карте есть. Волнуюсь, в баке сушь, но резерв в бутылочке пока притормаживаю. Рассчитываю на город Каширу.
Заправка, карты не проходят
- Никодим Никодимыч (@9ot_to9) мая 1, 2012
Но в начале было Ситне-Щелканово и Ступино. В последнем населенном пункте я как полагается ступил (надо было на следующем перекрестке направо, подсказывает Кэп) и пошел по указателям на Каширу. Но сперва, приметив на столбе вывеску с рекламой Сбера тормознул у ближайшего человека, охранника ПАТП. Он прикинулся терминатором и не меняя позы сказал что ничего ни про что не знает.
Плюнул на это Ступино и поехал в Каширу. Конечно же, выскочил на магистраль, и мучаясь выбором нарушить или поехать покататься по Ступино - выбрал первое. Тем более, что через километр, судя по карте, расположена эпическая развязка М4 / М6 и нарушать мне недолго. Так и вышло.