Старт-стоп 2
Стало быть, за первые полгода пользователю системы старт-стоп грозит экономия 9000, а убыток в виде замены бендикса-5000-7000. За вторые полгода-5-7+щетки и втягивающее, а, возможно, и планетарка. Щетки могут стоить 1500-2000, втягивающее реле-3000-5000.
Выгода очевидна. Поэтому все, кто пользуется данной системой достаточно активно, просто наслушались ерунды от маркетологов. И экологов.
Всё это, во первых, для негарантийных авто, когда человек сам платит за ремонт, и во вторых, действительно для бензиновых двс. Для дизеля расход топлива на хх меньше, для 2.3 примерно 650 гр. солярки. А нагрузки на стартер наоборот больше. И для дизеля данная система вообще не нужна. А все доводы производителей авто- про экономию топлива и экологичность- хуйня на палочке.