Большое монгольское кольцо: одиночный авторейд
В путешествии, как в жизни, большая часть ответственности за принимаемые решения лежит на вас самих. Совсем не то в туре или на экскурсии: организатор ведет вас за ручку туда, куда считает нужным, и показывает то, что обязательно для всех. Поэтому экскурсия - это детство путешествия, и для тех, кто недостаточно вырос, это хороший способ получить представление о мире.
Нам с женой экскурсий по достопримечательностям и посещений музеев уже недостаточно. Преодоление, риск, удача и радость открытий уже не могут быть заменены экскурсионным автобусом или дежурными селфи на фоне Пизанской башни. Поэтому мы собрали шмурдяк, сына и ремкомплект для автомобиля, и поехали покорять Монголию.
Проштудировав перед этим путеводитель Ле Пти Фюте и несколько отчетов наших автопутешественников, я выбрал самые уникальные и фотогеничные места Монголии, скачал в апсторе пару карт «без подкачки», отыскал на форумах координаты населенных пунктов и «народную» карту для навигаторов «Гармин». Правда, в новые навигаторы она ставится не хотела, пришлось достать из загашников допотопный прибор - который, надо сказать, нам очень пригодился. На все вопросы о навигации, картах и координатах готов ответить в обсуждении - пишите, если что.
Маршрут получился, как мне кажется, довольно толковый: включал основные достопримечательности, исключал «челночное» движение и состоял из примерно равных по длине отрезков.
Кратко проанонсирую его основные точки :
1 этап: п.п. Ташанта - Ульгий - Хотон нур.
Целью этого этапа было живописное озеро Хотон нур в северо-западной части Монголии. Вокруг озера находятся многочисленные археологические памятники, а кроме того, озеро богато рыбой. В этой части Монголии 80% населения составляют казахи, потому и артефакты культуры здесь не ламаистские, а мусульманские.
У озера нам удалось посмотреть прекрасно сохранившуюся скифскую писаницу - самую большую из всех, что мне довелось видеть ранее. А я, между прочим, 8 лет ездил в археологические экспедиции по Туве, Алтаю и Казахстану - знаю, о чем говорю!
Стоянка на озере тоже приятна - не только из-за отменной рыбалки, но и благодаря удобному берегу:
Есть, впрочем, одно "но": это дороги. Но мы же знали, куда едем, правда?
2 этап: Ховд - Алтай - Шинежинст.
По-сути, это не самостоятельный этап, а длинный перегон с севера Монголии в центр пустыни Гоби.
Главную сложность на этом этапе представляют дороги, которые имеют обыкновение прерываться в самых неожиданных местах:
Один из таких обрывов я заметил слишком поздно - в итоге первая и единственная серьезная поломка: от удара сорвало рейлинг, и верхний багажник помял крышу. Ничего, лечится:)
Зато вдоль дороги полно живности: носятся зайцы, рыси, дикие козы, бродят верблюды и кони:
3 этап. Собственно, Гоби: река Зулганай, каньон Хэрмэн Цав, поселки Гурвантэс и Сэврэй с восхитительными скалами выветривания, пески Хонгорын Элс, каньон Баянзаг и Елым-ам падь. Это цель, апогей и экстаз путешествия.
Хэрмэн-Цав:
Ой, а кто это там, на дне каньона?
На пути в Гурвантэс:
Здесь помочь было трудно...
Зато здесь легко:
Отдых в песках...
Баянзаг:
Елым-ам падь:
4 этап: Даланзадгад - заповедник Их Газарын Чулуу - Чойр - национальный парк Тэрэлж - Улан-Батор.
Здесь мы впервые в Монголии вылезли на асфальт...
и тут же пробили шину. Дороги тут строят, но не ремонтируют и не следят за ними.
Парк динозавров в Тэрэлж:
Улан-Батор:
5 этап: Хархорин - Хубсугул (не хватило времени) - п.п. Цаган-толгой. Дальше Тува: - Кызыл, Ак-Довурак, потом Хакассия - Абаза, Вершина Зеи, потом переход в Кузбасс - на Междуреченск и далее по трассам.
Хоть мы и не попали на Хубсугул, но своего "хлебнули":
Получилось Большое Монгольское Кольцо, в центре которого остались сельскохозяйствнные и промышленные районы, не представлявшие для нас особого интереса. Длина внедорожного участка составила примерно 5000 км. Весь маршрут из Москвы и обратно немного не дотянул до 15000 км.
Проделать этот маршрут на одной машине, да еще с 5-летним ребенком, казалось делом рискованным. Однако имевшийся уже опыт и новый железный конь перевесили все опасения.
К счастью, все получилось. Подробности последуют!