12 августа 1959 года можно считать тем днем, когда военный аэродром "Шереметьевский" стал гражданским и принял свой первый рейс из Ленинграда. Годом позже аэропорт получил статус международного, который сохранился и по сей день. Сегодня пассажиропоток, который проходит через Шереметьево, измеряется миллионами человек и десятками тысяч тон грузов в день. Когда-то и я, в далекие 90-ые, совершил свой первый международный полет именно из Ш-2. Но тогда и всякий последующий раз я взирал на "Шарик" (как его добро кличут в народе) лишь как рядовой пассажир. А чтобы свободно (ну или почти свободно) прогуляться с камерой по территории этого аэроузла, или скажем прилечь :) на одной из основных взлетно-посадочных полос, в точке касания самолета, я мог только мечтать...
В сентябре этого года, аэропорт решил "открыть свои двери" и организовал поистине шикарное мероприятие для споттеров. Из-за наплыва желающих уменьшить ресурс затвора своих камер, "расстреливая" самолеты, пришлось даже добавить еще один день. В итоге 22 и 25 сентября территорию Шереметьево заполнили люди в оранжевых жилетках, в руках у которых были фото-ружья различной весовой категории и калибра.
Фотоматериала вышло много, так как побегали мы изрядно. Были в терминалах и на их крышах, снимали в зонах руления и отрыва, захода на посадку и касания. Отдельного внимания заслуживают вечерние съемки, когда аэропорт заполняется теплыми, желто-багряными красками (в этом отношении группе, которая была 25 числа, повезло больше. 22-ого было холодно, почти весь день шел дождь и "висела" низкая облачность).
Будет несколько выпусков (так их назовем), так как хочется показать "Шарик" с разных сторон. Как с точки зрения общей инфраструктуры, непосредственно полетов, с акцентом на отдельных представителях летающих судов, так и, скажем, с точки зрения Шереметьево, как некоего "арт объекта".
![](http://farm5.static.flickr.com/4108/5047092865_665ce64000_o.jpg)
2. Сегодня Шереметьево активно развивается. Не сказать, что это происходит чрезвычайно быстро, но строятся новые терминалы, новые развязки, аэропорт старается улучшать систему организации перевозок.
![](http://farm5.static.flickr.com/4091/5047091883_1c15848b17_o.jpg)
3.
![](http://farm5.static.flickr.com/4083/5047092249_f0d80d88f8_o.jpg)
4. Введена новая, международная система буквенного обозначения треминалов.
![](http://farm5.static.flickr.com/4152/5047713582_f0ed54a6e9_o.jpg)
5. Активно работает отделы PR, маркетинга и рекламы :).
![](http://farm5.static.flickr.com/4145/5047714556_936a1e93f0_o.jpg)
6. Железнодорожное сообщение с центром Москвы, которого многие годы ждали, сегодня позволяет домчать, в прямом смысле этого слова, до аэропорта за 35 минут.
![](http://farm5.static.flickr.com/4131/5047093297_91fc1c6cce_o.jpg)
7.
![](http://farm5.static.flickr.com/4131/5048079872_ba11f4b216_o.jpg)
8. На этом Шереметьево не заканчивается, планов очень и очень много. Например, в музее, помимо исторических экспонатов и справок, стоит большая модель, которая наглядно демонстрирует, как будет выглядеть аэропорт ближе к 2030 году. Появится 3-я полоса, отстроят новые терминалы. Южную и северную части, свяжет подземное локальное метро. Из ближайших планов - строительство автомобильной дороги, которая пойдет от будущей платной магистрали Москва - Санкт-Петербург, что, как надеятся, позволит решить транспортный коллапс.
![](http://farm5.static.flickr.com/4150/5047714828_b77f28a44d_o.jpg)
9.
![](http://farm5.static.flickr.com/4147/5047715784_6c425e78c3_o.jpg)
10.
![](http://farm5.static.flickr.com/4151/5047093973_ccc4eddb1d_o.jpg)
11.
![](http://farm5.static.flickr.com/4151/5047715356_5117fcda1e_o.jpg)
12.
![](http://farm5.static.flickr.com/4111/5047094531_f33ab89f0c_o.jpg)
13. Одним словом аэропорт модернизируется. Об окончании говорить рано, но один только факт, что некоторые авиакомпании начали перебираться или дублировать свои рейсы как в Домодедово, так и в Шереметьево, говорит о многом.
![](http://farm5.static.flickr.com/4110/5047716190_20caa088e0_o.jpg)
- КОНЕЦ -
Споттинг, предыдущее:
Аэропорт Домодедово - Споттинг, 6 Апреля ![](http://twitter-badges.s3.amazonaws.com/follow_me-a.png)