Ну как можно не любить такую работу?

[ratitas]

Мои ребята вернулись с конференции в Мичигане. Совместный проект федеральной и штатовских транспортных управлений - "connected cars". Три тысячи машин с водителями-добровольцами несут на борту оборудование для связи "машина-машине" и "машина- наземной станции". Машина будет предупреждать об потенциальной опасности - например слишком близкая

Comments

[marmir]

Ага, я слышала он этом по NPR. И одна из реакций населения (хотя явного меньшинства) - что un-American, против принципов Теда Рузевельта и индивидуализма :)

[ratitas]

Результаты предварительных тестов очень хорошие -большинству добровольцев система очень понравилась и они хотели бы такое на своей машине.
Я вот, например, не хотела бы, чтобы машина занудствовала, что я слишком быстро еду, но, боюсь, этого не избежать в будущем. Зато система, позволяющая избежать пробок и аварий - бесценна просто.

[oksani]

Есть некая проблема про которую не пишут. Если что-то завязана на коммуникацию по волнам (радио, телефоны, радар, итд), то все это работает до какой-то точки насыщения, а потом разом умирает все сразу.

[ratitas]

Не совсем поняла. То есть потенциально, когда все эти технологии еще плотнее войдут в нашу жизнь, есть вероятность того, что одномоментно все перестанет работать?

[oksani]

Нет, не так. Те методы которые используются сейчас не могут быть использованы, на современном уровне, с плотностью "каждая машина на дороге".
Ну как мобильники, они прекрасно работают, но как только звонят сразу все, то вся сеть ложится.

Так что надо будет придумывать другой выход. Например машину "видеть" камерами, а не радаром.

[ratitas]

Ну так наверное и над этим тоже работают.
Хороший пример с мобильниками, не думала об этом.

[beard_rus]

С мобильниками это вопрос денег. На самом деле современный мобильник постоянно контактирует с сетью и ничего не ложится. Ложится только когда все хотят голос свой донести до других. А согласно теории массового обслуживания это не нормальное событие. Как следствие просто операторы не строят избыточную ёмкость. Радио тут ни причем. Это мне как сотруднику оператора связи поверьте. Сложности есть, но они преодолимы. Исключительно вопрос цены.

[oksani]

Я не говорю что нереально преодолеть, я говорю что способ прототипов работать не будет. Радиоволны конечны, как и мобильные башни. Да, строят дополнительные башни рядом с поездами, потому что целый поезд одномоментно переключается с одной башни на другую. Но это делают специально, потому что проблема была ощутимая. С радаром тоже проблема, надо как-то свой от чужого отличать.

В общем надо думать, тратить деньги, думать еще и еще. Выхода ПОКА не нашли. Но в газетах об этом не пишут, газетам это не секси

[beard_rus]

Да ну напугаешь сейчас :) людей с сотовыми больше чем машин и все работает.